[實(shí)用新型]轉(zhuǎn)向拋射輸料式掃路機(jī)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720312187.4
• 申請(qǐng)日: 2007-12-26
• 公開（公告）號(hào): CN201193321Y
• 公開（公告）日: 2009-02-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬根山
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 馬根山
• 主分類號(hào): E01H1/04
• 分類號(hào): E01H1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種路面清掃機(jī)械。

二、背景技術(shù)

拋射輸料式掃路機(jī)已取得國家實(shí)用新型專利，專利號(hào)：ZL200520107786.3。它是吸塵式和掃除式兩種基本工作方式兼用的一種機(jī)型，拋射輸料器是合兩種工作方式于一體的關(guān)鍵部件。但拋射輸料器上端轉(zhuǎn)向處是以導(dǎo)向方式改變輸料方向的，對(duì)拋射輸料的特點(diǎn)利用不充分，存在著所需拋射速度高、能耗大、磨損大等問題。

三、發(fā)明內(nèi)容

為解決拋射輸料器上端存在的問題，本實(shí)用新型提供一種轉(zhuǎn)向拋射輸料器以取代之。其技術(shù)方案是：以一矩形金屬管道連接于儲(chǔ)存箱和清掃總成之間，成為轉(zhuǎn)向拋射輸料器的殼體，在管道內(nèi)的下部偏置安裝上拋射輥；在管道內(nèi)頂部轉(zhuǎn)向處的前側(cè)或后側(cè)偏置安裝轉(zhuǎn)向拋射輥；在管道內(nèi)壁局部鑲襯合成橡膠板用以減磨和消減噪音，由此構(gòu)成轉(zhuǎn)向拋射輸料器。路面的垃圾經(jīng)清掃總成清掃上拋后再經(jīng)轉(zhuǎn)向拋射輸料器拋射，并在負(fù)壓風(fēng)力作用下沿管道拋入儲(chǔ)存箱中。

與原有的拋射輸料器相比，采用轉(zhuǎn)向拋射輸料器的有益效果是：(1)在轉(zhuǎn)向拋射輥的作用下可使不同密度的垃圾均布在儲(chǔ)存箱中。(2)顯著降低了下部拋射輥的速度，降低了輸料過程的總能耗。(3)降低了垃圾對(duì)輸料管道的碰撞磨損及其噪音。(4)合成橡膠板的使用進(jìn)一步消減了噪音。

四、附圖說明

圖1是整機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是清掃總成和轉(zhuǎn)向拋射輸料器的后視圖。

圖3是清掃總成和轉(zhuǎn)向拋射輸料器的剖視圖。

圖中?1、矩形封閉環(huán)；2、轉(zhuǎn)向拋射輥；3、轉(zhuǎn)向拋射輸料器；4、拋射輥；5、液壓馬達(dá)；6、后活動(dòng)封閉板；7、后活動(dòng)檔板；8、清掃總成；9、前活動(dòng)檔板；10、升降導(dǎo)向器；11、雙向液壓缸；12、升降臂；13、集塵箱；14、液壓泵；15、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；16、動(dòng)力過橋；17、駕駛室；18、抽風(fēng)機(jī)；19、離心除塵器；20、抽風(fēng)口隔離罩；21、儲(chǔ)存箱；22、清掃輥軸；23、掃片安裝架；24、掃片；25、拋射輥軸；26、拋射片安裝架；27、拋射片。

五、具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型以機(jī)動(dòng)三輪車為動(dòng)力和機(jī)架，并由清掃、除塵和動(dòng)力傳輸控制三個(gè)系統(tǒng)組成。

清掃系統(tǒng)由安裝在車尾和路面之間的清掃總成(8)、轉(zhuǎn)向拋射輸料器(3)和儲(chǔ)存箱(21)組成。清掃總成的外殼是不完整的圓筒，上側(cè)口連接輸料器，內(nèi)部安裝清掃輥，下口接觸路面部位是一周百葉式橡膠片組成的活動(dòng)檔板(7)和(9)以適應(yīng)不平整的路面。清掃輥是由清掃輥軸(22)、掃片安裝架(23)和掃片(24)組成，掃片是矩形的尼龍橡膠片。

轉(zhuǎn)向拋射輸料器(3)的上口與儲(chǔ)存箱(21)的進(jìn)料口對(duì)應(yīng)并作活動(dòng)式連接，邊沿由矩形封閉環(huán)(1)對(duì)其封閉；下口與清掃總成(8)的上口對(duì)應(yīng)并固定連接。轉(zhuǎn)向拋射輸料器管道從中部至上口逐漸收縮，側(cè)面呈梯形。偏置于管道內(nèi)下部的拋射輥(4)由輥軸(25)、拋射片安裝架(26)和拋射片(27)組成。拋射片是矩形尼龍橡膠片。拋射輥(4)兩端的拋射片向軸中部漸次傾斜，以對(duì)垃圾收攏拋射。偏置于管道內(nèi)頂部的轉(zhuǎn)向拋射輥(2)構(gòu)造上比拋射輥(4)減少1-3列拋射片，其余相同。儲(chǔ)存箱(21)是一長(zhǎng)方體金屬箱體，箱體底板向卸料門口傾斜30°角，卸料門由雙向液壓缸經(jīng)杠桿驅(qū)動(dòng)開閉。

除塵系統(tǒng)由抽風(fēng)機(jī)(18)和由管道相連通的離心除塵器(19)及隔離罩(20)與儲(chǔ)料箱(21)的頂部接通，使清掃系統(tǒng)處于負(fù)風(fēng)壓下消除揚(yáng)塵。所分離的塵埃沉積在由儲(chǔ)料箱(21)分隔而成的積塵箱(13)中。積塵箱(13)與儲(chǔ)料箱(21)共用一門開閉。

動(dòng)力傳輸控制系統(tǒng)是由柴油機(jī)(15)經(jīng)動(dòng)力過橋(16)驅(qū)動(dòng)抽風(fēng)機(jī)(18)和液壓泵(14)，液壓泵(14)經(jīng)液壓控制元件驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)(15)并實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速。由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)清掃輥軸(22)及拋射輥(4)和轉(zhuǎn)向拋射輥(2)轉(zhuǎn)動(dòng)工作。空行時(shí)，液壓泵經(jīng)控制閥驅(qū)動(dòng)雙向液壓缸(11)經(jīng)升降臂(12)沿升降導(dǎo)向器(10)使清掃總成(8)、液壓馬達(dá)(5)和轉(zhuǎn)向輸料器等一體作升降運(yùn)動(dòng)。