[實用新型]內燃機車動態質量監測系統

無效

• 申請號: 200720311982.1
• 申請日: 2007-12-15
• 公開（公告）號: CN201130424Y
• 公開（公告）日: 2008-10-08
• 發明（設計）人: 徐昱
• 申請（專利權）人: 銀川高新區慧澤園科技有限公司
• 主分類號: G08C17/00
• 分類號: G08C17/00;G01M17/007
• 代理公司: 寧夏專利服務中心
• 代理人: 趙明輝

1、一種內燃機車動態質量監測系統，包括上位機，上位機通過無線網絡與至少一臺帶有無線數據傳輸模塊的下位機通信，其特征在于：所述下位機安裝在內燃機車上，該下位機通過通訊模塊分別與模擬量采集模塊和開關量采集模塊連接以獲取采集到的數據；

開關量采集模塊分別與報警蜂鳴器、水浸傳感器、和煙霧傳感器連接，報警蜂鳴器安裝在司機室操作臺上，水浸傳感器的探頭安裝于水封正下方，煙霧傳感器分別安裝在電器間頂部和柴油機間頂部；

模擬量采集模塊分別與壓力傳感器、溫度傳感器連接，壓力傳感器包括安裝在機油末端管路上的機油末端壓力傳感器，以及安裝在增壓器壓氣機蝸殼上的增壓器壓力傳感器，在1-6C主接觸器滅弧線圈上、在柴油機傳動輸出軸及連接軸各法蘭盤十字連接器、和廢氣總管末端上均加裝有溫度傳感器。

2、如權利要求1所述的內燃機車動態質量監測系統，其特征在于：其中模擬量采集模塊還與機車電器柜中相應的接線端子排的正端和負端連接，從而對內燃機車滑油泵電路、滑油泵接觸器電路、燃油泵接觸器電路、燃油泵電機電路、啟動接觸器電路、輔助發電電路、固定發電電路、停車電磁閥電路、空氣壓縮機電路、勵磁機勵磁電路、1-6牽引電機接觸器電路、主發電機勵磁接觸器電路、故障勵磁電路、磁場削弱電路、電阻制動電路、向前方向轉換開關電路、和向后方向轉換開關電路的端電壓進行采集，模擬量采集模塊還與機車蓄電池電壓接線端子連接以獲取基準電壓。

3、如權利要求1或2所述的內燃機車動態質量監測系統，其特征在于：其中無線網絡是GPRS/CDMA網絡。

4、如權利要求1或2所述的內燃機車動態質量監測系統，其特征在于：其中在1-6C主接觸器滅弧線圈上安裝的是PT100溫度傳感器，在柴油機傳動輸出軸及連接軸各法蘭盤十字連接器、和廢氣總管末端上均加裝紅外溫度傳感器。

5、如權利要求1或2所述的內燃機車動態質量監測系統，其特征在于：其中下位機為安裝在機車上的觸摸嵌入式一體化工控機。

6、如權利要求1或2所述的內燃機車動態質量監測系統，其特征在于：其中通訊模塊是RS-485接口。