[實用新型]三角形轉子液壓泵

無效

• 申請號: 200720311388.2
• 申請日: 2007-12-24
• 公開（公告）號: CN201152256Y
• 公開（公告）日: 2008-11-19
• 發明（設計）人: 郭紅利;陸赤音;史鵬濤
• 申請（專利權）人: 陜西科技大學
• 主分類號: F04C2/344
• 分類號: F04C2/344
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司
• 代理人: 張震國

技術領域

本實用新型涉及一種轉子液壓泵，特別是一種轉子形狀為三角形轉子液壓泵。

背景技術

轉子液壓泵是在液壓系統及機械傳動中作為能提供一定流量、壓力的液壓能源或循環潤滑的潤滑油源的裝置。現有的液壓泵主要有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。葉片泵屬于一種轉子泵，它主要由轉子、定子、葉片等件組成。定子具有圓柱形內表面，定子和轉子之間存在偏心距，葉片裝在轉子上的槽內，可以在槽內靈活滑動。當轉子回轉時，由于離心力和葉片根部壓力油的作用，葉片頂部緊貼在定子內表面上，這樣每兩個葉片、定子、轉子之間就形成了若干個密封的、容積可變的工作腔，利用工作腔容積的變化就可以完成吸油和壓油過程。葉片泵由于結構緊湊，體積小，效率較高，因而廣泛用于各種中、低壓液壓系統中。但是，葉片泵的自吸能力差，且對油污敏感，因而在某些場合限制了其應用。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術的缺點，提供了一種結構簡單緊湊，自吸能力強的三角形轉子液壓泵。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：包括定子和設置在定子內腔的轉子，定子上設置有與其內腔相連通的進油口和出油口、，進油口2、和出油口分別通過進油槽和出油槽與吸油口和壓油口相連通，其特征在于：所說的定子的內腔呈“8”字形的余擺曲線面，所說的轉子呈等邊三角形，且在轉子的中心還設置有與動力輸入軸上的中心齒輪相嚙合的內齒圈。

本實用新型的轉子的三條邊均為外向突出的弧形，且在轉子的三條邊分別設置有油封；進油口和出油口分別通過進油口單向閥和出油口單向閥與進油槽和出油槽相連通。

由于本實用新型的轉子為三角形，在轉動時的任意時刻，其三個頂角和定子內腔始終保持良好的接觸，因此封閉性好，自吸能力強，轉動平穩，噪音較小。由于轉子每轉一周，吸油壓油六次，因此它有較高的效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的第一工作過程示意圖；

圖2為本實用新型的第二工作過程示意圖；

圖3為本實用新型的第三工作過程示意圖；

圖4為本實用新型的第四工作過程示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的結構原理和工作原理作進一步詳細說明。

參見圖1，本實用新型由定子3和轉子4構成，定子3內腔呈“8”字形的余擺曲線面，且在上面開有進油口2、進油口11、出油口5和出油口12。進油口2、11分別通過進油口單向閥17、10與進油槽16相連，進油槽16上的吸油口14與油箱13相通。出油口5、12分別通過單向閥出油口7、15與出油槽6相連，出油槽6與壓油口1相通。進油槽16和出油槽6相互不通，各自構成獨立通路。轉子4呈“等邊三角形”，且每條邊都有一定向外突出的弧度。轉子4的中心處裝有可與安裝在動力輸入軸上的中心齒輪8相嚙合的內齒圈9。

當輸入軸上的中心齒輪8順時針轉動時，三角形轉子4的中心內齒圈9繞輸入軸中心齒輪8公轉，同時三角形轉子4本身又繞其中心自轉。在三角形轉子4順時針轉動時，以三角形轉子4中心為中心的內齒圈9與以輸入軸中心為中心的中心齒輪8嚙合，內齒圈9與中心齒輪8的齒數之比為3∶2。上述運動關系使得三角形轉子4頂點的運動軌跡(即定子內腔的形狀)似“8”字形。三角形轉子4把定子3的內腔分成三個獨立的、封閉的、容積可變的空間，三個空間隨著三角形轉子4的運動使容積不斷變化，從而各自先后完成吸油和壓油過程。三角形轉子4自轉一周，其各邊對應的容積空間吸油、壓油兩次，液壓泵整體吸油、壓油六次。

為了獲得更好的封閉性、延長液壓泵的壽命、提高效率，在三角形轉子4的三條邊18、19、20上裝上油封。

參見圖1，當三角形轉子4轉到圖1所示位置時，邊18對應的容積空間達到最大，吸油達到飽和即將開始壓油過程。隨著三角形轉子4的順時針繼續轉動，邊18對應的容積空間逐漸變小，單向閥17關閉，單向閥7打開開始壓油，使液壓油經過出油槽6從壓油口1流出；邊19對應容積空間逐漸變大，單向閥10打開，液壓油由油缸13經過吸油口14、進油槽16被吸入容積腔；邊20對應的容積空間變小，單向閥15打開，液壓油由壓油口1排出。

參見圖2，三角形轉子4轉到圖2位置時，邊18對應的容積空間變到最小，壓油結束，隨著轉子的順時針轉動，邊18對應的容積空間又逐漸變大，單向閥7關閉，單向閥10打開，容積空間開始吸油；邊19對應的空間逐漸變小，單向閥15被打開，對應的容積空間開始壓油；邊20對應的容積空間變大，繼續吸油。