[實用新型]機車淋雨試驗臺無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720311171.1 | 申請日: | 2007-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN201184837Y | 公開(公告)日: | 2009-01-21 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳琳 | 申請(專利權)人: | 南車成都機車車輛有限公司 |
| 主分類號: | G01M3/02 | 分類號: | G01M3/02 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產(chǎn)權代理有限公司 | 代理人: | 周永宏;吳彥峰 |
| 地址: | 610051四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機車 淋雨 試驗臺 | ||
技術領域
本實用新型涉及機車性能測試領域,具體地說,是涉及一種機車淋雨試驗臺。
背景技術
根據(jù)電力機車大修工藝的要求,電力機車大修總裝后需按鐵道部標準TB2054-89規(guī)定,進行模擬降雨量6mm/min的漏雨試驗,以檢驗車體及相關部件的密封是否合乎規(guī)范要求,所需的機車淋雨試驗臺是機車制造、維修中必備的重要試驗裝備,業(yè)內(nèi)現(xiàn)有淋雨試驗臺多采用框型淋雨架設計,將機車沿軌道送入臺架下,臺架上布置的水管和蓬頭將滿足雨量的水噴下進行試驗。其占用場地較大,除淋雨架外,還要布置相應電源、上下水管路、泵房等配套設施,結構較為復雜,試驗臺框架結構由于在側面也具有框架和水管,因而構架的費用也較高。現(xiàn)有機車淋雨試驗臺約需要500平方米以上的帶鐵軌專用試驗場地,在寸土寸金的城市,此慣用方案極為不經(jīng)濟。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的發(fā)明目的在于針對目前機車淋雨試驗臺存在的問題,為用戶提供一種節(jié)省場地,同時比較經(jīng)濟的機車淋雨試驗臺。
本實用新型的發(fā)明目的通過以下技術方案得以實現(xiàn):
本實用新型機車淋雨試驗臺布置在機車轉車臺上面,機車淋雨試驗臺的淋雨試驗架結構處于試驗臺頂部,將淋雨試驗架結構改進成一字型布置。機車淋雨試驗臺的測試用水管的噴水口具有垂直向下和向內(nèi)傾斜的兩種,向內(nèi)傾斜的噴頭,可調(diào)整噴水射程。
本實用新型的優(yōu)點是:
機車淋雨試驗臺布置在機車轉車臺上面,利用了現(xiàn)有場地,同時機車淋雨試驗臺的淋雨試驗架結構處于試驗臺頂部,將淋雨試驗架結構改進成一字型布置,使得結構簡單,測試臺的費用大為降低。
附圖說明
圖1為現(xiàn)有機車淋雨臺結構示意圖;
圖2為本實用新型機車淋雨臺結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖1,2對本實用新型作具體說明
本實用新型機車淋雨試驗臺布置在機車轉車臺上面,機車淋雨試驗臺的淋雨試驗架結構處于試驗臺頂部,將淋雨試驗架結構改進成一字型布置。機車淋雨試驗臺的測試用水管的噴水口具有垂直向下和向內(nèi)傾斜的兩種,向內(nèi)傾斜的噴頭,可調(diào)整噴水射程。本實用新型機車淋雨試驗臺在成都機車廠實施,在原轉車臺位上布置淋雨臺架,使場地得到充分應用。由于對結構進行了創(chuàng)新,未增加轉車臺負荷,不影響機車轉車;由于考慮了檢修走道,可收縮支架;過濾系統(tǒng)的設施,改善了適用性和維護性。
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