[實用新型]核事故應急輻射評估裝備防護艙

有效

• 申請號: 200720310596.0
• 申請日: 2007-12-13
• 公開（公告）號: CN201130543Y
• 公開（公告）日: 2008-10-08
• 發明（設計）人: 姚仁太;任曉娜;郝宏偉;胡繼民;張艾明;韓玉虎;張旭;范丹;豐雪雷;王瑞俊
• 申請（專利權）人: 中國輻射防護研究院
• 主分類號: G21C17/00
• 分類號: G21C17/00;G21C11/02
• 代理公司: 核工業專利中心
• 代理人: 高尚梅;盧慧

技術領域

本實用新型涉及方艙，具體涉及一種核事故應急輻射評估裝備防護艙。

背景技術

目前國內的方艙主要是在雷達通訊領域使用，現有方艙的設計、制作技術不具備三防功能。所謂的三防功能是指：依據《GJB1629-93軍事后勤裝備防核、生物、化學武器通用規范》的標準要求，(i)受染后，經洗消能在非受染地域正常使用；(ii)能為人員或物資通過或撤離受染地域提供所要求的防護；(iii)能為在受染地域進行作業或施展功能提供所要求的防護。

現有技術中還有與本實用新型相類似的環境監測車，它采用民用汽車底盤改裝，配備環境試驗檢測儀器，進入工作環境取樣，然后在試驗室對取樣進行分析、數據處理并得出相應結論。由于環境監測車內的空氣與大氣連通，同樣不具備三防功能。因此其不能進入核污染區，不能提供人員和設備進入核污染區所需要的基本防護。

在核事故應急領域，我國目前還沒有研制出實用的配備環境取樣評估與污染分析系統的移動實驗室裝備。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種能在核事故現場進行環境污染測量與分析，為人員和儀器設備進入核污染區提供安全的保障，并能長時間工作的核事故應急輻射評估裝備防護艙。

實現本實用新型目的的技術方案：一種核事故應急輻射評估裝備防護艙，包括密閉的方艙、空調、發動機、集體防護系統，密閉的方艙包括與外界相連通的過渡艙、與過渡艙相連通的第二艙、與第二艙相連通的第一艙，而且第一艙壓力大于第二艙，第二艙壓力大于過渡艙壓力，過渡艙壓力壓力大于外界壓力，在第一艙內設有環境放射性分析實驗室、UPS電源。

如上所述的一種核事故應急輻射評估裝備防護艙，集體防護系統包括核輻射與毒劑監測報警分系統、濾毒通風裝置、控制分系統。

如上所述的一種核事故應急輻射評估裝備防護艙，方艙采用防銹鋁蒙皮夾鋁制型材筋梁架和聚氨酯泡沫芯板，通過熱壓粘接制成大板結構。

如上所述的一種核事故應急輻射評估裝備防護艙，方艙艙體四周加有屏蔽材料。

如上所述的一種核事故應急輻射評估裝備防護艙，方艙艙體外表面涂層做防腐處理，依次是：鋅黃環氧底漆一次，面漆一次，防核生化涂料一次。

如上所述的一種核事故應急輻射評估裝備防護艙，發電機有兩臺，其中一臺為主發電機，另一臺為輔發電機，主發電機發電供方艙內所有儀器的使用，輔發電機發電供空調使用；若主發電機發生故障，輔發電機馬上切換。

如上所述的一種核事故應急輻射評估裝備防護艙，UPS電源為防護艙內的應急電源，串聯在發電機與儀器之間。

本實用新型的效果在于：方艙的第一艙、第二艙、過渡艙壓力的壓力逐漸遞減，并高于外界壓力，能盡可能減小外界污染空氣進入第一艙內，為人員和儀器設備進入核污染區提供安全的保障。方艙的設計和制做，滿足水密性、氣密性、光密封、電磁屏蔽等功能。配備雙備份動力系統及應急電源，可以實現長時間的持續工作。

附圖說明

圖1為本實用新型所提供的一種核事故應急輻射評估裝備防護艙的示意圖。

圖中：1.空調；2.發動機；3.集體防護系統；4.方艙；6.UPS電源；7.過渡艙；8.第二艙；9.第一艙。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型所提供的一種核事故應急輻射評估裝備防護艙作進一步描述。

如圖1所示，一種核事故應急輻射評估裝備防護艙，它包括密閉的方艙4、空調1、發動機2、集體防護系統3。密閉的方4包括與外界相連通的過渡艙7、與過渡艙7相連通的第二艙8、與第二艙8相連通的第一艙9，而且第一艙9壓力大于第二艙8，第二艙8壓力大于過渡艙壓力7，過渡艙壓力7壓力大于外界壓力。第一艙9內設有環境放射性分析實驗室、UPS電源6。

方艙4采用由框架和大板組成，大板結構來分散負載。采用防銹鋁蒙皮夾鋁制型材筋梁架和聚氨酯泡沫芯板，通過熱壓粘接制成大板結構，利用外包邊型材和角件構成框架。在組艙的過程中均要求涂密封膠，然后用鉚釘鉚接型材；采用了具有防松裝置的螺栓連接作為承載連接，緊固件全部經過三防處理；對進入或穿過艙壁的螺栓、鉚釘等在裝入前浸涂密封膠，鉚釘及緊固螺母排列整齊，不允許有歪頭、裂頭和松動現象；在鋁制型材筋梁等導熱性好的金屬與內蒙皮之間墊隔熱橋，以使方艙具有良好的保溫、隔熱性能。在不同材料的接觸部位采用有效的防接觸腐蝕措施，所用夾芯板的泡沫板材不允許有斷裂、空洞和邊緣缺損現象。通過以上措施使方艙4最大漏氣量為80m³/h，實現較好的氣密性。