[實用新型]K型氣動件用橡膠密封圈

無效

• 申請號: 200720310555.1
• 申請日: 2007-12-18
• 公開（公告）號: CN201137695Y
• 公開（公告）日: 2008-10-22
• 發明（設計）人: 呂曉暉
• 申請（專利權）人: 呂曉暉
• 主分類號: F16J9/20
• 分類號: F16J9/20;F16J15/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種密封圈，用于氣動件內零件間的密封，具體涉及一種K型氣動件用橡膠密封圈，屬于國際專利分類F16L21/00。

背景技術

目前，國內的氣動零部件中主要采用O型橡膠密封圈進行密封，有些零部件也采用U型等其它橡膠密封圈，但存在著密封圈與氣動件零件的密封面不能緊密貼合的問題，影響了密封的效果。

發明內容

本實用新型的目的，在于克服現有技術中的上述不足，提供一種具有緊密貼合的密封面、起到良好密封作用的K型氣動件用橡膠密封圈。

本實用新型的技術方案如下。

一種K型氣動件用橡膠密封圈，其K型密封圈體的兩端分別連接兩唇邊，向內凹進、開口朝外的兩唇邊形成密封用氣腔。

另一種K型氣動件用橡膠密封圈，其K型密封圈體的兩端分別連接兩唇邊，向外凸出、開口朝內的的兩唇邊形成密封用氣腔。

上述為本實用新型的兩種結構形式，分別對應著不同的密封方式。在實際應用中，本實用新型可使零件內或零件間的空腔之間密封可靠且零件間的運動自如。與現有常規的O型橡膠密封圈相比，本實用新型K型密封圈的充氣密封壓力往往來源于氣動件的工作壓力，使密封更加可靠，并對多種場合具有很大的適應性，可適用于低溫環境中。

附圖說明

圖1為外置氣腔形式的橡膠密封圈結構示意圖；

圖2為內置氣腔形式的橡膠密封圈結構示意圖；

圖3為外置氣腔橡膠密封圈作為密封件應用的工作狀態參考圖；

圖4為內置氣腔橡膠密封圈作為密封件應用的工作狀態參考圖。

圖中：1、密封圈體，2、密封圈唇邊，3、密封用氣腔。

具體實施方式

參見圖1、圖2所示的兩種結構形式：圖1的一種K型密封圈體1的兩端分別連接兩唇邊2；

圖2的另一種K型氣動件用橡膠密封圈，其K型密封圈體1的兩端分別連接兩唇邊2，向外凸出、開口朝內的的兩唇邊2形成密封用氣腔3。兩種情況均是通過對密封用氣腔3進行充氣，使K型密封圈1的唇邊2緊貼氣動件零件密封槽的密封面，因此起到良好的密封作用。

參見圖3、圖4，為零件和密封件安裝以實現密封的使用狀態圖。圖中的外圍陰影部分和中心陰影部分分別代表兩個零件，兩個零件之間可以相對運動；采用本實用新型K型密封圈1，可使零件內和零件間的空腔間密封可靠，且零件間運動自如。不同于O型橡膠密封圈，K型密封圈1的充氣密封壓力往往來源于氣動件的工作壓力，所以當氣動件工作在低壓工況時，在保證密封的同時，具有很小的零件間的運動阻力；當氣動件工作在高壓工況時，K型密封圈1具有很大的密封壓力，密封更加可靠。

當K型密封圈1在使用時，其尺寸大小需要根據實際密封面的大小定制，配置相適應的充氣孔為K型密封圈1的密封用氣腔3充氣，因此必須提供可靠氣源，以達到良好的密封作用。另外，在加工安裝K型密封圈1的零件密封槽時，在一定范圍內加工尺寸的精度要求較低。