[實用新型]活塞澆注模具抽芯機構

有效

• 申請號: 200720310087.8
• 申請日: 2007-12-06
• 公開（公告）號: CN201154391Y
• 公開（公告）日: 2008-11-26
• 發明（設計）人: 易綠林;熊炳衛;朱達旦
• 申請（專利權）人: 湖南江濱機器(集團)有限責任公司
• 主分類號: B22C17/00
• 分類號: B22C17/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司
• 代理人: 范志平

技術領域

本實用新型涉及模具抽芯機構，確切地說是活塞澆注模具抽芯機構。

背景技術

現有普通內冷油道活塞的進出油孔軸線大都與活塞主軸線相平行，但由于活塞結構的局限，往往會出現進出油孔軸線與活塞主軸線成一定角度的情況，對此普通澆注機不能直接抽芯，而解決的辦法主要有兩種：一種是用手工翻轉澆注模，即用人工辦法將具有一定角度的型芯分次抽出，其活塞質量受人為因素影響較大，產品質量不易保證；第二種辦法是改造現有澆注機，增加1-2個脫模油缸，同時對澆注機的控制系統、傳感系統作必要修改，但現有澆注機的改造空間有限，而且不具有通用性。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型旨在提供一種活塞澆注模具抽芯機構。該機構可加裝于普通下抽芯活塞澆注機，以解決帶斜進出油孔活塞澆注的脫模問題。

本實用新型采用的技術方案是：

一種活塞澆注模具抽芯機構，包括支架、拉頭和斜拉器，所述支架由上支架板、下支架板組成，兩者在四角處通過螺桿和螺母相連接，螺桿外圍設有套筒，內腔型芯固定在上支架板上，下支架板的中部穿裝有與內腔型芯同軸的液壓油缸主軸，斜拉器位于上支架板與下支架板之間，與液壓油缸主軸聯接，拉頭位于斜拉器一側，與穿過上支架板的油孔成形芯同軸連接，其側面開設有卡入斜拉器并與之滑動配合的槽口，斜拉器的上下兩個配合面與拉頭的主軸線保持垂直。

在進一步的細節結構中，所述拉頭與油孔成形芯采用螺紋聯接。

在進一步的細節結構中，所述拉頭在其槽口的下受力面上加裝有促進滑動的鋼球。

在進一步的細節結構中，所述鋼球加裝在下受力面的凹槽中，凹槽的開口處設有擋板。

在進一步的細節結構中，所述斜拉器呈臺階式圓盤形。

在進一步的細節結構中，所述斜拉器的上下兩個配合面均為拋光面。

在進一步的細節結構中，所述斜拉器采用螺釘聯接到液壓油缸主軸。

在進一步的細節結構中，所述液壓油缸主軸在下支架板下方套裝有緩沖彈簧。

在進一步的細節結構中，所述下支架板上穿裝有導向桿。

在進一步的細節結構中，所述上支架板上設有油孔成形芯導向套。

本實用新型特別適于對帶斜進出油孔活塞澆注機的模具進行抽芯操作，其特點是：在不改變原有澆注機結構的前提下，用一個油缸實現對活塞內腔成形模具的兩次抽芯，在澆注機上加裝此抽芯機構后，可以使活塞內冷油道進出油孔成形芯與內腔型芯聯動，實現順序脫模，適用于普通下抽芯活塞澆注機，避免了改造澆注機需要增加油缸的麻煩，此機構裝卸方便，具有很強的實用性和通用性。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視剖切示意圖；

圖2是本實用新型的側視剖切示意圖；

圖3是圖1的俯視圖；

圖4是斜拉器的半剖示意圖；

圖5是拉頭的結構示意圖；

圖6是圖5的C-C視圖；

圖7是圖5的D-D視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的描述。

附圖標記說明如下：

1.拉頭??????????2.斜拉器

3.上支架板??????4.下支架板

5.螺桿??????????6.螺母

7.套筒??????????8.內腔型芯

9.液壓油缸主軸??10.油孔成形芯

11.槽口?????????12.鋼球

13.凹槽?????????14.擋板

15.導向套???????16.導向桿

17.緩沖彈簧