[實用新型]電動液壓千斤頂無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720309496.6 | 申請日: | 2007-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN201172613Y | 公開(公告)日: | 2008-12-31 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張寅秀 | 申請(專利權)人: | 張寅秀 |
| 主分類號: | B66F3/24 | 分類號: | B66F3/24;B66F3/44 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 318050浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動 液壓 千斤頂 | ||
所屬技術領域
本實用新型渋及一種起重物體工具裝置,尤其是能作為起重工具的電動液壓千斤頂。
背景技術
目前,公知的機械、液壓千斤頂大多都是利用機械、液壓結構,杠桿原理手動操作控制被起重物體的升降起落,使用費時、費力且笨重體積大、攜帶不方便。
發(fā)明內容
本實用新型的目的是提供一種電動液壓千斤頂,以解決現(xiàn)有機械、液壓千斤頂使用費時、費力、笨重體積大、攜帶不方便等不足,該電動液壓千斤頂不僅能達到很好的起重效果,而且用起來輕便、快捷、省力。
本實用新型解決技術問題所采用的技術方案是:電動液壓千斤頂是用正、反停止開關、220V以下低壓電機、齒輪馬達、封閉式油箱、液壓控制芯板、伸縮頂出缸各元件按順序連接,電機的正、反旋轉及停止,使連接電機上的齒輪液壓馬達隨之轉動,進而使液壓油從封閉式油箱吸入由管路、單向閥、活塞桿設計一體的液壓控制芯板,液壓控制芯板各液壓元件的設計位置決定了油路在控制芯板中的走向,打開單向閥或封死油路,及推動活塞桿移動,致使控制伸縮頂出缸達到起重、回落、保壓、功能。同時利用汽車本身12V點煙器設計專用插頭的電動液壓千斤頂。
本實用新型的有益效果是:攜帶輕便、省力快捷、適用不同起重場地,結構簡單。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明:
圖1本實用新型結構圖。
圖2是圖1的左視圖。
圖3是電動液壓千斤頂液壓控制芯板中液壓元件及油路原理圖。
圖1、2中,外殼1、伸縮頂出缸2、齒輪液壓馬達3、液壓控制芯板4、提手5、電機6、封閉式油箱7、底板8、正反開關9、插頭10。
圖3中,封閉式油箱7、管路11、單向閥12、管路13、14、15、齒輪馬達3、活塞桿16、單向閥17、伸縮頂出缸2、管路18、19。
具體實施方式
管路(11)、單向閥(12)管路(13)、(14)、(15)、活塞桿(16)單向閥(17)管路(18)、(19)一體設計在液壓控制芯板(4)中。
電動液壓千斤頂工作原理:
伸縮頂出缸(2)頂出動作油路走向:
來自電機(6)順時針旋轉,使連接電機(6)上的齒輪馬達(3)轉動,液壓油從封閉式油箱(7)經(jīng)管路(11)推開單向閥(12)管路(13)、(14)進入齒輪馬達(3)經(jīng)管路(15)推開單向閥(17)經(jīng)管路(18)至伸縮頂出缸(2)作頂出動作,同時來自管路(15)高壓油也同時推動活塞桿(16)封死回油管路(19)。來自管路(13)高壓油大部油液經(jīng)管路(14)被吸入齒輪馬達(3)部分低壓油進入活塞桿(16)另一端,由于來自管路(15)的高壓油經(jīng)活塞桿(16)以封死回油管路(19),所以管路(13)流入活塞桿(16)另一端低壓油起緩沖功能。
伸縮頂出缸(2)靜止保壓:
關閉正反開關(9)至停止位置,電機(6)齒輪馬達(3)停止轉動,單向閥(17)封死管路(18)伸縮頂出缸(2)保壓不動。
伸縮頂出缸(2)回落油路走向:
控制正反開關(9)使電機(6)反時針旋轉齒輪馬達(3)隨之反時針轉動,單向閥(12)封死管路(11),管路(14)、(13)高壓油推動活塞桿(16)移動打開單向閥(17)使伸縮頂出缸(2)液壓油經(jīng)管路(18)單向閥(17)管路(15)被吸入齒輪馬達(3)經(jīng)管路(14)、(13)活塞桿(16)、管路(19)、(11)流回封閉式油箱(7)。管路(19)為節(jié)流設計以保證伸縮頂出缸緩慢回落。
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