[實用新型]電氣綜合控制柜

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720309425.6
• 申請日: 2007-12-25
• 公開（公告）號: CN201138444Y
• 公開（公告）日: 2008-10-22
• 發(fā)明（設計）人: 李照平;葛洪勇
• 申請（專利權）人: 青島四方車輛研究所有限公司
• 主分類號: G05B19/048
• 分類號: G05B19/048;B60L1/00;H02H7/18;H02J13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電氣綜合控制柜，包括由PLC控制的供電電源轉換控制模塊、空調機組控制模塊和照明控制模塊，其特征在于：所述的控制柜設置有蓄電池欠壓保護模塊、逆變器和信息顯示觸摸屏，蓄電池欠壓保護模塊設置有欠壓保護保護板，欠壓保護保護板與蓄電池之間電連接，蓄電池與充電器之間電連接，蓄電池和充電器通過逆流二極管與DC110V供電電源并聯(lián)，逆變器與DC600V供電電源主回路電連接，信息顯示觸摸屏通過電纜與PLC主機相連。

2.根據權利要求1所述的電氣綜合控制柜，其特征在于：所述的DC600V供電電源主回路設置為I和II兩路，主回路中還設置有電流傳感器、電壓傳感器和DC600V在線絕緣檢測裝置，絕緣檢測裝置與電源轉換控制模塊之間進行電連接。

3.根據權利要求1所述的電氣綜合控制柜，其特征在于：所述的電源轉換控制模塊設置有轉換開關SA1、中間繼電器KA10和KA20、接觸器KM1和KM2；所述的空調機組控制模塊設置有轉換開關SA2，轉換開關SA2通過中間繼電器和接觸器與空調機組和PLC連接，所述的空調機組至少設置有一組；所述的照明控制模塊設置有照明控制柜，照明控制柜內設置有轉換開關SA4。

4.根據權利要求1所述的電氣綜合控制柜，其特征在于：所述的PLC至少設置有一個12/8點的I/O擴展模塊，I/O擴展模塊通過中間繼電器或接觸器與電源轉換開關SA1、空調機組控制轉換開關SA2、供電電源I和II回路、逆變器和充電器之間電連接。

5.根據權利要求1或4任一項所述的電氣綜合控制柜，其特征在于：所述的逆變器至少設置有一個，逆變器通過網關與PLC連接。

6.根據權利要求1所述的電氣綜合控制柜，其特征在于：所述的控制柜還具有與軸溫、防滑器、煙火報警器、車門及車下電源箱連接的聯(lián)網通訊模塊，軸溫、防滑器、煙火報警器、車門及車下電源箱通過網關與PLC連接，聯(lián)網通訊模塊中設置有代理節(jié)點。

7.根據權利要求5或6任一項所述的電氣綜合控制柜，其特征在于：所述的網關包括PLC網關WG1、防滑器網關WG2、軸溫報警器網關WG3、煙火報警器網關WG4、車門網關WG5、WG6和逆變器網關WG7，防滑器網關WG2、軸溫報警器網關WG3、煙火報警器網關WG4、車門網關WG5、WG6和逆變器網關WG7分別與PLC網關WG1連接，PLC網關WG1通過RS-232接口與安全用電記錄儀相連，PLC網關WG1通過RS-232接口與適配器連接。

8.根據權利要求6所述的電氣綜合控制柜，其特征在于：所述的代理節(jié)點設置有兩個Lonworks通訊接口，上行Lonworks通訊接口與列車級網絡總線相連，下行Lonworks通訊接口與PLC網關WG1、防滑器網關WG2、軸溫報警器網關WG3、煙火報警器網關WG4、車門網關WG5、WG6和逆變器網關WG7相連。

9.根據權利要求6所述的電氣綜合控制柜，其特征在于：所述的煙火報警器通過照明控制柜與煙火報警器網關WG4相連。