[實(shí)用新型]摩托車(chē)減震桿彎曲校正器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720307117.X
• 申請(qǐng)日: 2007-12-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201136013Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳大力
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吳大力
• 主分類號(hào): B21D3/10
• 分類號(hào): B21D3/10;B21C51/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

一、技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種摩托車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)修理用的專用器具，具體地說(shuō)是一種對(duì)摩托車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)前避震器減震桿彎曲時(shí)進(jìn)行校直的校正器。

二、背景技術(shù)

眾所周知，摩托車(chē)的前避震器通常是由減震桿、緩沖簧和沖程筒三部分構(gòu)成，其工作原理是利用減震桿吸收來(lái)自路面的沖擊力未完成避震的，這就決定了減震桿在避震器減震過(guò)程中的關(guān)鍵性。由于路況不同，摩托車(chē)在行駛中減震桿在受到不合理外力的沖擊下易發(fā)生彎曲變形，而這種彎曲又分為可修復(fù)性彎曲和不可修復(fù)性彎曲。目前，已公知的對(duì)待減震桿彎曲所采用的修復(fù)性措施是更換，更換是一種行之有效的方法，但這種方法一方面給車(chē)主帶來(lái)不必要費(fèi)用開(kāi)支，增加經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)；另一方面，更換下的避震器并非完全喪失功能，勢(shì)必造成了資源的浪費(fèi)。在修復(fù)中也有采用將減震桿放置于平板上用錘敲打彎曲處，或者用壓力機(jī)下壓減震桿彎曲處，這些措施雖然能起到一定效果，但不可掌握它的精確度。因此，專業(yè)修理摩托車(chē)的人員迫切需要一種校正避震器減震桿彎曲的專用器具。

三、發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、體積小、重量輕、工作性能穩(wěn)定可靠，校正精度高，不會(huì)對(duì)彎曲后的減震桿造成二次損傷，操作簡(jiǎn)單，省時(shí)、省力，移動(dòng)、運(yùn)輸均方便的摩托車(chē)避震器減震桿彎曲校正器。

本實(shí)用新型的目的可通過(guò)以下設(shè)計(jì)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：它在是壓力機(jī)的基礎(chǔ)上構(gòu)思設(shè)計(jì)而成的。該校正器設(shè)計(jì)有一長(zhǎng)方形階梯水平底座，長(zhǎng)方形階梯水平底座上面有一滑槽和兩個(gè)可以滑動(dòng)的滑塊，所述滑塊下面為U字型，上面為燕尾槽。在長(zhǎng)方形階梯水平底座兩側(cè)的階梯處設(shè)計(jì)有人字形龍門(mén)架，人字形龍門(mén)架的四腳各有一微型軸承，便于在階梯處移動(dòng)。人字形龍門(mén)架上面有一垂直長(zhǎng)方形階梯水平座的壓力螺桿，壓力螺桿的上端有一手柄，下端固定一燕尾槽，該燕尾槽和滑塊上的燕尾槽在校正減震桿彎曲配合使用。長(zhǎng)方形階梯水平底座上設(shè)置一磁性百分表座及百分表，即構(gòu)成摩托車(chē)避震器減震桿彎曲校正器。

本實(shí)用新型同已有技術(shù)相比具有以下顯著優(yōu)點(diǎn)：第一、它可以準(zhǔn)確地測(cè)量出減震桿的受損位置，并對(duì)其進(jìn)行校正，校正精度高，不會(huì)對(duì)彎曲減震桿造成二次損傷。第二、該校正器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、體積小、重量輕，工作性能穩(wěn)定可靠。第三、操作、移動(dòng)、運(yùn)輸均方便，省時(shí)、省力，不僅給車(chē)主省了錢(qián)，又減少了資源浪費(fèi)。第四、本實(shí)用新型在摩托車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)修理行業(yè)具有廣泛的推廣應(yīng)用價(jià)值。

四、附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中序號(hào)及名稱：(1)長(zhǎng)方形階梯水平底座，(2)滑塊，(3)人字形龍門(mén)架，(4)壓力螺桿，(5)磁性百分表座，(6)百分表。

五、具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)及工作原理和使用方法作進(jìn)一步描述。

參照附圖1它是在壓力機(jī)的基礎(chǔ)上構(gòu)思設(shè)計(jì)而成，壓力機(jī)螺桿不可移動(dòng)，本實(shí)用新型將壓力螺桿(4)通過(guò)人字形龍門(mén)架(3)在長(zhǎng)方形階梯水平底座(1)的階梯處來(lái)回移動(dòng)。其操作步驟如下：首先把彎曲的減震桿放于兩滑塊(2)的燕尾槽內(nèi)；其次用磁性百分表座(5)上的百分表(6)輕觸于減震桿上測(cè)出減震桿彎曲的具體位置后，彎曲部分必須朝上，整個(gè)減震桿在滑塊(2)的燕尾槽內(nèi)呈拱狀；然后移動(dòng)人字形龍門(mén)架(3)，將壓力螺桿(4)下面的燕尾槽對(duì)準(zhǔn)彎曲部分，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)壓力螺桿(4)，待百分表指示加壓到位時(shí)，保持10至15分鐘加壓時(shí)間，以上操作反復(fù)幾次即可校正彎曲的減震桿，使其恢復(fù)原狀。