[實用新型]電力變壓器/電抗器

有效

• 申請號: 200720306562.4
• 申請日: 2007-12-26
• 公開（公告）號: CN201130587Y
• 公開（公告）日: 2008-10-08
• 發明（設計）人: 揚·安格爾;馬茨·貝內舍;拉姆西斯·S·吉爾吉斯
• 申請（專利權）人: ABB技術有限公司
• 主分類號: H01F27/14
• 分類號: H01F27/14
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司
• 代理人: 王艷江;段斌

技術領域

本實用新型總體上涉及一種浸于油中的電力變壓器/電抗器，其包括容納在油箱中的變壓器/電抗器鐵心和繞組，所述油箱包括油箱底板和油箱壁并通過基座支撐。

背景技術

眾所周知，磁鐵心是電力變壓器或電抗器中的音源。環繞磁鐵心的電繞組的通電導致鐵心的交變磁化，并且當疊片鐵心通過變壓器繞組內的電流流動而磁化和去磁時鐵心疊片由于磁致伸縮現象而周期性地膨脹和收縮。從而，磁鐵心成為100Hz或者變壓器/電抗器的工作頻率的兩倍的振動及諧振的起源。由磁鐵心產生的振動連同磁鐵心和磁鐵心組件的重量會迫使變壓器/電抗器殼體下面的剛性的底部結構發生振動。殼體側壁剛性地連接到底部結構并且會通過堅硬的底部構件的驅動而發生振動的同時傳播噪聲。

在本實用新型所涉及的油浸式電力變壓器或電抗器中，變壓器/電抗器鐵心和鐵心組件置于變壓器/電抗器油箱中，并且振動通過油箱底部和油傳播到引起噪聲的油箱壁。

根據現有技術的油浸式電力變壓器/電抗器的變壓器/電抗器油箱通過支撐裝置支撐在混凝土基座上。

本實用新型設法提供一種能夠降低從變壓器/電抗器發出的聲級的改進的變壓器/電抗器油箱支座。

實用新型內容

根據本實用新型的一個方面，提供了一種設置在底板和基座之間的形成封閉框架的長形連續帶，并且底板的外周延伸到框架內周的外側，并由此在框架、底板和基座之內圍起一定體積的空氣。由此，有效地隔離了來自變壓器下面的聲波輻射并且還消除了由于安裝處不平整所引起的結構振動。

根據本實用新型的實施方式，油箱壁的豎直投影落在帶的寬度區域內。

根據本實用新型的實施方式，油箱壁的豎直投影落在帶的寬度區域的中央部分處。

根據本實用新型的實施方式，框架形成對底板的全部支撐，而底板形成對變壓器鐵心的豎直的機械支撐。因此，底板提供了對變壓器組件的彈性支撐，其能夠限制由鐵心的振動產生的噪聲。

根據本實用新型的實施方式，由于鐵心的振動所引起的底板振蕩的節點的豎直投影落在帶的中央部分處。

根據本實用新型的實施方式，帶是由耐油固體橡膠制成。

根據本實用新型的實施方式，帶具有10mm-50mm之間、優選為20mm-25mm之間的厚度以及10mm-100mm之間的寬度。因此帶的厚度能夠確保底板不接觸到基座。因此帶的寬度能夠確保帶上的壓強不會太高，并且該寬度不會超過在使用高剛度橡膠情況下的帶的寬度。

根據本實用新型的實施方式，由變壓器油箱的總重量所造成的帶上的壓強是在0.5-1.0N/mm²的范圍，優選為0.7N/mm²，并且橡膠硬度是在30A-40A的范圍。

根據本實用新型的實施方式，基座包括形成平坦的表面的混凝土。

試驗顯示，與傳統的木塊式油箱支座相比較，通過根據本實用新型的變壓器油箱支座所取得的噪聲的降低如下所示：

在100/120Hz時，4-6dB，空載噪聲以及負載噪聲

在200/240Hz時，3-4dB

在300/360Hz時，2-3dB

附圖說明

在下面的描述中將以示例的方式涉及電力變壓器，但是本實用新型同樣也涉及電力電抗器。因而變壓器鐵心、繞組和油箱能夠用電抗器鐵心和繞組替換。

因而下面將參照附圖僅通過示例更加詳細地描述本實用新型的實施方式，其中

圖1a-c示意性地示出根據現有技術的變壓器支座，

圖2示意性地示出根據本實用新型的實施方式的變壓器支座，

圖3示意性地示出具有根據本實用新型的實施方式的變壓器支座的變壓器油箱的橫截面圖，

圖4示意性地示出根據圖4中部分A處的變壓器油箱拐角的橫截面圖。

具體實施方式

在下面的描述和附圖中，本實用新型以電力變壓器為例進行說明，但是對于所屬領域的技術人員來講，本實用新型顯然同樣能夠應用到電力電抗器。

在圖1a-c中示意性地示出了根據現有技術的變壓器支座。裝有油的變壓器油箱100由虛線示意性地示出，其包括具有變壓器組件的油浸式變壓器(未圖示)，而變壓器組件包括變壓器鐵心和繞組。

在圖1a中，變壓器油箱100通過木條或木塊200來支撐。

在圖1b中，變壓器油箱通過輪或支柱210來支撐。

在圖1c中，變壓器油箱通過襯墊220來支撐，優選地，所述襯墊位于變壓器組件下方。襯墊是由例如橡膠的彈性材料制成以吸收振動。