[實用新型]雙滾筒絞車傳動裝置

無效

• 申請號: 200720305811.8
• 申請日: 2007-11-21
• 公開（公告）號: CN201136749Y
• 公開（公告）日: 2008-10-22
• 發明（設計）人: 樊祥娟;高德強;魏民
• 申請（專利權）人: 大慶石油管理局
• 主分類號: B66D1/14
• 分類號: B66D1/14
• 代理公司: 大慶知文知識產權代理有限公司
• 代理人: 王本榮

技術領域：

本實用新型涉及一種油田水井測試專用設備，尤其是雙滾筒絞車傳動裝置。

背景技術：

現有雙滾筒絞車的動力傳動系統，是動力源通過離合器直接帶動滾筒，其中的手動提升機構直接安裝在滾筒上，其傳動是開放的，均露在表面，結構不緊湊，難以與馬達的動力輸入之間形成自鎖，易發生事故。同時由于采用開式傳動，其潤滑效果差，噪音大，磨損嚴重，不易維護。

實用新型內容：

為了克服現有的雙滾筒絞車手動提升機構結構不緊湊、潤滑效果差、不能自鎖及噪音大的不足，本實用新型提供一種雙滾筒絞車傳動裝置，該雙滾筒絞車傳動裝置具有結構緊湊、潤滑效果好、手動和自動之間形成自鎖及噪音小的特點。

本實用新型的技術方案是：該雙滾筒絞車傳動裝置包括馬達、主軸、同步器、齒輪箱，主軸與馬達之間裝有同步器，主軸與同步器之間裝有大錐齒輪，齒輪箱內裝有小錐齒輪，大錐齒輪與小錐齒輪嚙合，小錐齒輪的齒輪軸置于齒輪箱的外部。

上述的同步器與馬達、大錐齒輪之間均通過花鍵軸相連。

本實用新型具有如下有益效果：由于采取上述方案，將大錐齒輪與小錐齒輪及主軸形成的手動提升機構安裝在齒輪箱內，克服了背景技術的不足，結構緊湊，潤滑效果好，噪音小，同時手動和自動之間形成自鎖。

附圖說明：

附圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中1-馬達，2-花鍵軸，3-同步器，4-大錐齒輪，5-小錐齒輪，6-主軸，7-齒輪箱。

具體實施方式：

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

由圖1所示，該雙滾筒絞車傳動裝置包括馬達1、主軸6、同步器3、齒輪箱7，齒輪箱7為鑄造加工，具有吸振功能，同時結構緊湊，可采用濕式潤滑，噪音小。主軸6與馬達1之間裝有同步器3，主軸6與同步器3之間裝有大錐齒輪4，齒輪箱7內裝有小錐齒輪5，大錐齒輪4與小錐齒輪5嚙合，小錐齒輪5的齒輪軸置于齒輪箱7的外部。同步器3與馬達1、大錐齒輪4之間均通過花鍵軸2相連。同步器3可分為空檔、掛合及手動三個檔位，同步器3處于空檔位置(中間)時可以實現滾筒的電纜溜放，處于掛合(右側)位置時可以實現馬達動力對滾筒的輸入，處于手動位置(左側)時可手動對滾筒輸入動力。掛合和手動時，盤絲機構都能夠同步運轉。

實際使用時，同步器3在中位時(空檔)，馬達1所帶動的花鍵軸2與主軸6脫開，主軸6無動力輸入，此時可通過主軸6上的剎車盤控制主軸6的轉速，實現鋼絲或電纜的溜放。同步器3與大錐齒輪5掛合時(手動)，旋轉小錐齒輪5，帶動主軸6旋轉，實現對主軸6手動輸入動力。當同步器3與花鍵套2掛合時(自動)，馬達1通過花鍵套2、同步器3將動力輸送到主軸6，實現主軸6的動力輸入，自動和手動過程屬于擇一方式掛合，形成自鎖。