[實用新型]多功能抓草機

無效

• 申請號: 200720305792.9
• 申請日: 2007-11-15
• 公開（公告）號: CN201151925Y
• 公開（公告）日: 2008-11-19
• 發明（設計）人: 張志剛
• 申請（專利權）人: 張志剛
• 主分類號: E02F3/28
• 分類號: E02F3/28;E02F3/36
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司
• 代理人: 孫長龍

技術領域

本實用新型涉及一種多功能抓草機。

背景技術

目前，在多種行業上料、裝車、堆高、場地清理等作業中都是使用傳統的工程機械，如型號為ZL30、ZL40、ZL50等大型工程裝載機，它們的鏟裝量大、利用場地大，一般要場地大的礦山、碼頭和煤廠裝卸物料使用，不能適用于打漿池及少量均勻進料作業，尤其是在上述技術領域的相關行業中使用的傳統的工程機械就顯得不夠靈活方便，甚至無法使用。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種靈活方便的多功能抓草機。

為了解決上述問題，本實用新型采取以下技術方案：

一種多功能抓草機，包括大梁、立柱、大臂、發動機、離合器、變速箱、傳動軸、前驅動橋、后轉向橋、方向機、配重箱、前后輪、曲臂、兩個大臂油缸、曲臂油缸、導桿、上抓齒、抓頭、抓頭油缸、液壓泵及液壓管路，所述立柱焊接在所述大梁前端上，立柱連接所述大臂，大臂與所述抓頭鉸接，所述立柱和所述大臂之間設有大臂油缸；所述抓頭左右兩側各設一個抓頭油缸，抓頭底部通過鋼板連接，抓頭油缸底部連接在上述鋼板上，抓頭油缸上端連接所述上抓齒；所述曲臂兩端連接所述曲臂油缸和導桿，導桿另一端連接所述抓頭，曲臂油缸連接在立柱上，抓頭與上抓齒由軸銷連接，大臂一端由軸銷連接在立上；方向機設置在駕駛室內，發動機設置在大梁的尾部，離合器、變速箱、傳動軸、前驅動橋和后轉向橋從后向前排列連接，整機后尾部與尾部左右兩側分別設置有配重箱。

所述抓頭通過導桿連接所述曲臂。

所述立柱通過軸銷連接所述大臂。

所述的上抓齒和抓頭對應的分別設有相應的四齒，上抓齒通過所述抓頭油缸推動張合。

所述的前驅動橋有四只輪胎，后轉向橋有兩只輪胎。

本實用新型的有益效果為：本實用新型多功能抓草機性能可靠，維修方便，功能全，更加穩定，配重合理，轉動舉動靈活，舉升度高，是用戶理想的新型機械。

附圖說明

圖1是實施例多功能抓草機的結構示意圖。

附圖標記說明如下：

1、上抓齒????2、抓頭?????????3、抓頭油缸????4、大臂

5、導桿??????6、曲臂?????????7、大臂油缸????8、前軸輪胎

9、曲臂油????10、大梁????????11、立柱???????12、傳動軸

13、駕駛室???14、變速箱??????15、離合器?????16、發動機

17、后輪胎???18、發動機護罩??19、側配重箱???20、后配重箱

具體實施方式

為使本實用新型的上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

參照圖1，一種多功能抓草機，包括大梁10、立柱11、大臂4、發動機16、離合器15、變速箱14、傳動軸12、前驅動橋、后轉向橋、方向機、側配重箱19、后配重箱20、前軸輪胎8、后輪胎17、曲臂6、兩個大臂油缸7、曲臂油缸9、導桿5、上抓齒1、抓頭2、抓頭油缸3、液壓泵及液壓管路，其中抓頭2包括下抓齒和連接桿。

所述立柱11焊接在所述大梁10前端上，立柱11通過軸銷連接所述大臂4，大臂4另一端通過軸銷連接所述抓頭2，所述立柱11和所述大臂4之間通過所述軸銷連接，大臂4和立柱11之間設有大臂油缸7，大臂4升降通過大臂油缸7推動。

所述抓頭2左右兩側各設一個抓頭油缸3，抓頭2下端與另一抓頭(圖中未示出)之間通過鋼板(圖中未示出)連接，抓頭油缸3的下端連接在所述鋼板上。抓頭油缸3上端連接所述上抓齒1，抓頭油缸3伸縮傳動上抓齒1上下張合。

所述曲臂6一端連接在所述立柱11上，另一端通過導桿5連接所述抓頭2，曲臂6和立柱11之間設有曲臂油缸9。

驅動是由發動機16、離合器15、變速箱14、傳動軸12、包括四只輪胎的前橋驅動以及包括兩只輪胎的后橋驅動構成的，前橋驅動由四只輪胎構成，增加車身的穩定性，后橋驅動由2只輪胎構成，轉向更加靈活。

轉向由轉向器、轉向油缸推動后輪轉動。發動機16帶動齒輪泵，供大臂油缸7、曲臂油缸9、抓頭油缸3、轉向器，轉向油缸動力。

方向機設置在駕駛室13內，發動機16設置在大梁10的尾部，離合器15、變速箱14、傳動軸12、前驅動橋和后轉向橋從后向前排列連接，整機后尾部與尾部左右兩側分別設置有配重箱20、配重箱19。