[實用新型]拖拉機變速箱一軸的傳動裝置

無效

• 申請號: 200720305431.4
• 申請日: 2007-11-19
• 公開（公告）號: CN201103667Y
• 公開（公告）日: 2008-08-20
• 發明（設計）人: 王秋成
• 申請（專利權）人: 王秋成
• 主分類號: F16H37/00
• 分類號: F16H37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于一種拖拉機附屬部件，具體的是一種用拖拉機變速箱的一軸做動力軸來帶動作業機器的傳動部件。

背景技術

在大田里作業時，一些作業除了用拖拉機做牽引動力以外，往往還需要進行其他一些輔助操作，這些輔助操作又需要一些動力帶動。目前也出現了一些利用拖拉機一軸作動力的大田作業機具，但是大都是比較專用的，而且使用不大靈活方便。因此，需要提出一種結構較為完善，適應各種作業機具，使用比較靈活方便的傳動裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述技術問題，提出一種拖拉機變速箱一軸的傳動裝置，該傳動裝置結構完善，使用方便靈活，適應性廣，結實耐用。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：拖拉機變速箱一軸的傳動裝置，設有傳動輪、變向齒輪、傳動桿，其特征在于：在拖拉機變速箱一軸的外端頭上設有傳動輪A，通過傳動件和傳動輪B傳動連接，在傳動輪B的軸上設有換向縱輪，該換向縱輪與換向橫輪呈90度角相互齒合，換向橫輪的軸與傳動桿連接，該傳動桿與變速箱傳動連接，在變速箱的輸出軸上設有主動輪。

本實用新型進一步完善和實施的補充方案是：

在所述傳動桿上設有兩個萬向節。

在所述傳動桿上還設有一個長度調節桿。

在所述傳動桿上還設有一個或二個方便連接和拆開的連接節。

所述傳動輪A、B之間的傳動件為傳動帶或傳動鏈、傳動齒輪。

本實用新型由于設置了兩傳動輪和傳動件與拖拉機變速箱一軸傳動連接，較為穩定地將一軸的動力引出，設置呈90度齒合的縱橫兩個換向輪將橫向的動力換成向后的動力；設置變速箱和與其連接的傳動桿，而且傳動桿上設有萬向節、長度調節桿和方便連接和折開的連接節，使得使用維護十分方便快捷，動力適應作業機具廣，速度長度可調。因此，本實用新型具有結構合理完善，連接穩固，使用靈活，維護簡便，適應作業機具廣的優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明：實施例1：參見附圖，拖拉機變速箱一軸的傳動裝置，設有傳動輪、變向齒輪、傳動桿，其特征在于：在拖拉機變速箱1一軸的外端頭1.1上設有傳動輪A?2，通過傳動鏈2.1和傳動輪B?2.2傳動連接，在傳動輪B的軸2.3上設有換向縱輪4，該換向縱輪與換向橫輪3呈90度角相互齒合，換向橫輪的軸6與傳動桿連接，該傳動桿與變速箱12傳動連接，在變速箱的輸出軸12.1上設有主動輪13。所述傳運轉動桿上設有兩個萬向節8、10。在所述傳動桿上還設有一個長度調節桿9。在所述傳動桿上還設有二個方便連接和拆開的連接節7、11。

實施例2：拖拉機變速箱一軸的傳動裝置，所述傳動輪A、B之間的傳動連接件為傳動帶。其他結構與實施例1相同。

實施例3：拖拉機變速箱一軸的傳動裝置，所述傳動輪A、B之間的傳動連接件為傳動齒輪。其他結構與實施例1相同。

本實用新型的主動輪上裝上傳動帶或傳動鏈，可以帶動收土豆、收紅薯等機具。經試用效果非常好。