[實(shí)用新型]整合方向燈的頭燈結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720304898.7
• 申請(qǐng)日: 2007-11-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201116681Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-09-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝秀綢
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 謝秀綢
• 主分類(lèi)號(hào): F21S8/10
• 分類(lèi)號(hào): F21S8/10
• 代理公司: 北京元中知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 王明霞

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是有關(guān)于一種頭燈結(jié)構(gòu)，特別是指一種整合方向燈的頭燈結(jié)構(gòu)；可以節(jié)省以往分別安裝頭燈及方向燈的空間，更能同步簡(jiǎn)化生產(chǎn)及組裝手續(xù)。

背景技術(shù)

現(xiàn)今的車(chē)燈結(jié)構(gòu)都是在各類(lèi)型的車(chē)輛前方同步安裝有頭燈及左右方向燈，此種傳統(tǒng)車(chē)輛照明、指示燈具雖然確能夠應(yīng)用于傳統(tǒng)燈泡，且供各類(lèi)型車(chē)輛照明光度、指示方向光度及方向識(shí)別；但是，前述習(xí)用同樣存在下列問(wèn)題：

其一，許多方向燈仍未考慮搭配LED光源產(chǎn)品，故無(wú)法擴(kuò)張適用性；

其二，機(jī)車(chē)前方必須同步安裝有頭燈、左方向燈及右方向燈，汽車(chē)及較大型車(chē)輛前方就必須同步安裝左右二個(gè)頭燈左方向燈及右方向燈，故習(xí)知的車(chē)輛必須準(zhǔn)備四個(gè)安裝空間及電源控制聯(lián)機(jī)作為照明及方向指示之用，形成空間占用的問(wèn)題；

其三，此種習(xí)用雖然安裝不同方向的發(fā)光光源，但是夜間的圓形光源必須配合中間的頭燈位置，方能識(shí)別出車(chē)輛準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎的預(yù)期方向，若是在白天尚可識(shí)別位置，若是黃昏或誤關(guān)頭燈的狀態(tài)下，對(duì)向來(lái)車(chē)或行人很難判斷方向燈是向左或向右，經(jīng)常發(fā)生交通意外。

相信經(jīng)過(guò)上面敘述與說(shuō)明后可明白得知，要如何讓方向燈適用發(fā)光二極管、在最簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)下增加方向識(shí)別性、節(jié)省空間及安裝手續(xù)，的確是現(xiàn)今研發(fā)者的重要改進(jìn)方針，前述期望也是本案發(fā)明人的研發(fā)動(dòng)機(jī)所在。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型主要目的是提供一種整合方向燈的頭燈結(jié)構(gòu)，其能夠節(jié)省以往分別安裝頭燈及方向燈的空間，更能同步簡(jiǎn)化生產(chǎn)及組裝手續(xù)。

另一方面，本實(shí)用新型次要目的是提供一種整合方向燈的頭燈結(jié)構(gòu)，其能夠適用LED，并增加方向識(shí)別性。

為達(dá)成前述目的，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：包含一燈座、一頭燈罩、一頭燈光源及至少一方向燈光源，該燈座與頭燈罩組合形成一容納空間，且于容納空間中間處安裝該頭燈光源，并于容納空間側(cè)邊同步裝設(shè)有方向燈光源。

本實(shí)用新型在于容納空間中間處安裝該頭燈光源，并于容納空間側(cè)邊同步裝設(shè)有方向燈光源；多數(shù)方向燈光源排列成弧型，且方向燈光源制作在相應(yīng)轉(zhuǎn)彎方向的側(cè)邊，另特別搭配方向燈光源的底部制作折射弧面，故方向燈光源可以采用LED(為發(fā)光二極管簡(jiǎn)稱)制作，仍可以達(dá)成足夠的亮度。

該燈座呈碗狀，且該燈座容納空間的側(cè)邊制作有多個(gè)相連的折射弧面，而多個(gè)方向燈光源逐一安裝在各個(gè)折射弧面上。

前述折射弧面的排列方式為弧型排列或折角型排列。

該燈座呈碗狀，且該燈座側(cè)邊制作有多個(gè)相連的折射弧面，而多個(gè)方向燈光源逐一安裝在各個(gè)折射弧面。

前述折射弧面與方向燈光源的排列方式為弧型排列或折角型排列。

該方向燈光源為發(fā)光二極管(LED)。

多個(gè)方向燈光源分成兩組安裝在該頭燈罩與該燈座形成的容納空間雙側(cè)邊。

另本實(shí)用新型LED及折射弧面的數(shù)量、排列方式都可以依照需求變化，且排列方式也不僅限弧型排列或折角型排列。

前述周側(cè)LED底部的折射弧面為可以折射光線的表面，其表面設(shè)計(jì)可以是鏡面折射材料，有效將LED的光線朝前方折射集中。

此外，該方向燈光源制作在相應(yīng)轉(zhuǎn)彎方向的側(cè)邊，并可以于容納空間單側(cè)側(cè)邊或雙側(cè)側(cè)邊同步裝設(shè)有方向燈光源；前述單側(cè)或雙側(cè)的選擇系依照各類(lèi)型車(chē)輛需求而定。

本實(shí)用新型的有益效果是：該結(jié)構(gòu)可以節(jié)省以往車(chē)體前方分別安裝頭燈及方向燈的空間，更能同步簡(jiǎn)化方向燈光源生產(chǎn)及組裝手續(xù)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例前視圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例剖視圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施于機(jī)車(chē)型態(tài)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型另一實(shí)施例前視圖；以及

圖5為本實(shí)用新型實(shí)施于汽車(chē)型態(tài)示意圖。

【主要組件符號(hào)說(shuō)明】

機(jī)車(chē)A??????????汽車(chē)B

燈座10?????????頭燈連接部101

折射弧面102????方向燈光源連接部1021

頭燈罩11

頭燈光源20

方向燈光源30

具體實(shí)施方式

有關(guān)本實(shí)用新型為達(dá)成上述目的，所采用的技術(shù)、手段及其它的功效，茲舉一較佳實(shí)施例，并配合各圖示詳細(xì)說(shuō)明如下。

首先請(qǐng)參閱圖1、圖2及圖3，本實(shí)用新型的整合方向燈的頭燈結(jié)構(gòu)安裝在一臺(tái)機(jī)車(chē)A上，且包含一燈座10、一頭燈罩11、一頭燈光源20及多數(shù)方向燈光源30，其中：