[實(shí)用新型]沉降片裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720303473.4
• 申請(qǐng)日: 2007-12-28
• 公開（公告）號(hào): CN201144327Y
• 公開（公告）日: 2008-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 駱海生
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 駱海生
• 主分類號(hào): D04B15/06
• 分類號(hào): D04B15/06;D04B15/24;D04B15/96
• 代理公司: 紹興市越興專利事務(wù)所
• 代理人: 方劍宏

1、一種沉降片裝置，包括安裝在針床(27)的前端側(cè)上多個(gè)沉降片(3)，以及安裝在三角控制裝置(34)上端與沉降片(3)相配合的沉降片控制裝置(1)，其特征在于：所述沉降片控制裝置(1)包括座板(8)，在座板(8)上安裝有導(dǎo)軌塊(5)，在導(dǎo)軌塊(5)的工作面上開設(shè)有軌道(23)，軌道(23)為一橫向貫通的槽體，由喇叭槽(20)、上位槽(6)、過渡槽(19)、下位槽(18)組成，喇叭槽(20)設(shè)置在兩端呈喇叭狀開口，下位槽(18)設(shè)置在中間為一平行槽，上位槽(6)設(shè)在喇叭槽(20)與下位槽(18)之間，上位槽(6)與下位槽(18)相平行，過渡槽(19)為一斜槽，連通上位槽(6)和下位槽(18)。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沉降片裝置，其特征在于：在座板(8)上安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(16)，導(dǎo)軌塊(5)與座板(8)之間為滑動(dòng)連接，導(dǎo)軌塊(5)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)(16)聯(lián)動(dòng)連接。

3、根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種沉降片裝置，其特征在于：在座板(8)上安裝有齒輪(10)，齒輪(10)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)(16)聯(lián)動(dòng)連接，齒輪(9)與齒輪(10)相嚙合，齒輪(17)固定在齒輪(9)上，導(dǎo)軌塊(5)固設(shè)于滑動(dòng)塊(14)上，在滑動(dòng)塊(14)上開設(shè)有直槽孔(21)，支點(diǎn)桿(7)安裝在座板(8)上，滑動(dòng)塊(14)通過直槽孔(21)以支點(diǎn)桿(7)為軸心在座板(8)上左右滑動(dòng)，在滑動(dòng)塊(14)朝向齒輪(17)的一面開設(shè)有齒輪(22)，齒輪(22)與齒輪(17)相嚙合。

4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沉降片裝置，其特征在于：在下位槽(18)的中間位置的向外一側(cè)開設(shè)有限位槽(24)，限位槽(24)的位置與三角控制裝置(34)上的三角軌道(29)相對(duì)應(yīng)，限位槽(24)槽體兩端是一段與設(shè)置在下位槽(18)兩端的斜槽(19)呈反向設(shè)置的斜槽，中間一段與下位槽(18)相平行，活動(dòng)塊(4)安裝在限位槽(24)內(nèi)，活動(dòng)塊(4)可在限位槽(24)內(nèi)上下滑動(dòng)，活動(dòng)塊(4)朝向下位槽(18)的一面與下位槽(18)槽面相水平。

5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沉降片裝置，其特征在于：所述沉降片(3)的前端是按壓線圈的按壓部(31)，后端是與軌道(23)相接觸的針鐘部(32)，沉降片(3)通過轉(zhuǎn)動(dòng)部(33)安裝在以轉(zhuǎn)軸(26)為軸心的針床(27)上，沉降片(3)通過裝在針床(27)前端部位的轉(zhuǎn)軸(26)上下移動(dòng)，針鐘部(32)與軌道(23)相配合。