[實用新型]自動間隙調(diào)整臂檢測及調(diào)整裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720303464.5 | 申請日: | 2007-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN201138289Y | 公開(公告)日: | 2008-10-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 瞿昌貴;李傳武;陳迎紅 | 申請(專利權(quán))人: | 瑞立集團(tuán)瑞安汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/00 | 分類號: | G01M17/00;G01B7/14;G01L5/12;G01L3/00;F16D65/64 |
| 代理公司: | 杭州裕陽專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 應(yīng)圣義 |
| 地址: | 325200浙江省溫*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自動 間隙 調(diào)整 檢測 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及用于檢測自動間隙調(diào)整臂的分離間隙、分離力以及力矩并調(diào)整分離力的裝置。
背景技術(shù)
自動間隙調(diào)整臂是車輛上制動部的配件,用于調(diào)整剎車片與制動鼓之間的間隙,使其保持在一恒定值,以確保制動可靠,車輛行駛安全。自動間隙調(diào)整臂出廠前,要對分離間隙、分離力以及力矩進(jìn)行檢測,并對分離力進(jìn)行調(diào)整。傳統(tǒng)的自動間隙調(diào)整臂廠家采用人工的方式進(jìn)行這種檢測和調(diào)整,參數(shù)比較模糊,很難達(dá)到檢測精度,而且很繁瑣,需要多次反復(fù)才能完成。
公知的一種德國的自動間隙調(diào)整臂檢測與調(diào)整裝置包括一臺檢測裝置和一臺調(diào)節(jié)裝置,設(shè)備龐大、笨重,使用起來不方便。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的就是要克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種集檢測及調(diào)整于一體的自動間隙調(diào)整臂檢測調(diào)整裝置,其結(jié)構(gòu)緊湊,操作方便。
本實用新型的自動間隙調(diào)整臂檢測及調(diào)整裝置具有一機(jī)架,其上帶有工件臺、推力裝置、分離間隙檢測部、力矩檢測部和分離力檢測及調(diào)整部以及數(shù)控裝置。在本實用新型的最佳實施例中,所述推力裝置為一推力氣缸。所述推力氣缸、分離間隙檢測部、分離力檢測部以及力矩檢測部位于工件臺的同一側(cè),而所述分離力調(diào)整部包括位于工件臺的另一側(cè)的數(shù)控螺絲刀以及其驅(qū)動裝置和控制裝置。在本實用新型的最佳實施例中,該數(shù)控螺絲刀為一電動數(shù)控螺絲刀。所述工件臺帶有一用于夾緊被測試調(diào)整的自動間隙調(diào)整臂的夾緊機(jī)構(gòu),還帶有一作為間隙檢測部的一個部件的行程傳感器。間隙檢測部中還包括裝在推力裝置(例如推力氣缸)的推桿(圖中)左側(cè)的頂靠件,用于在檢測分離間隙時頂靠在自動調(diào)整臂的蝸桿的六方形平面上。在本實用新型的最佳實施例中,該頂靠件為一回轉(zhuǎn)壓緊致動器,例如一回轉(zhuǎn)壓緊氣缸,其上帶有一旋轉(zhuǎn)擋板,該旋轉(zhuǎn)擋板由一數(shù)控驅(qū)動裝置(例如數(shù)控電機(jī))驅(qū)動旋轉(zhuǎn)90度角。在檢測分離間隙時,旋轉(zhuǎn)擋板的一端接觸自動間隙調(diào)整臂的蝸桿六方形平面上,另一端接觸行程傳感器導(dǎo)桿端面。這樣的頂靠件操作方便、可靠,結(jié)構(gòu)簡單。在所述推力裝置(例如推力氣缸或推力液壓缸)的推桿上帶有一力傳感器,借助于此裝置實現(xiàn)分離力的檢測,其與工件臺(圖中)左側(cè)的分離力調(diào)整部配合,還可以實現(xiàn)分離力的調(diào)整。所述分離力調(diào)整裝置主要包括一電動數(shù)控螺絲刀,其通過一控制裝置由上述力傳感器發(fā)出的信號控制旋轉(zhuǎn)。
所述力矩檢測部包括一氣爪機(jī)構(gòu)位移平臺及其驅(qū)動裝置,優(yōu)選為一滾珠絲杠傳動裝置,氣爪機(jī)構(gòu)位移平臺上還裝有一氣爪鎖緊致動器,該致動器操作一氣爪套筒。在本實用新型的最佳實施例中,所述氣爪鎖緊致動器為一氣爪鎖緊氣缸。所述氣爪機(jī)構(gòu)位移平臺上還裝有一扭矩伺服致動器,例如一伺服電機(jī)。該致動器經(jīng)一扭矩傳感器和一傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動所述氣爪套筒旋轉(zhuǎn)。
在下面將要結(jié)合附圖描述的本實用新型的最佳實施例中,該傳動機(jī)構(gòu)為鏈輪鏈條傳動機(jī)構(gòu)。
顯而易見,本實用新型的自動間隙調(diào)整臂結(jié)構(gòu)緊湊,操作便捷,檢測精度高,是一種理想的自動間隙調(diào)整臂檢測調(diào)整裝置。
附圖說明
為了更好地理解本實用新型,下面結(jié)合附圖詳細(xì)地描述本實用新型的一最佳實施例。
圖1為本實用新型的自動間隙調(diào)整臂檢測和調(diào)整裝置的最佳實施例的主視圖,圖中局部剖開,以便更詳細(xì)地展示細(xì)節(jié)。
圖2為圖1所示實施例的俯視圖。
具體實施形式
附圖示出了本實用新型的自動間隙調(diào)整臂檢測調(diào)整裝置的一最佳實施例。如圖所示,本實用新型的自動間隙調(diào)整臂檢測裝置的最佳實施例包括一機(jī)架,其上裝有工件臺,工件臺上帶有自動間隙調(diào)整臂夾緊機(jī)構(gòu)9和一行程傳感器10。圖中工件臺左側(cè)裝有一個電動數(shù)控螺絲刀1,其在一電動數(shù)控螺絲刀位移氣缸8的驅(qū)動下可沿軸向移動。該電動數(shù)控螺絲刀的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置與一數(shù)控裝置(圖中未示出)聯(lián)接,該數(shù)控裝置接收來自一力傳感器6的信號,控制電動數(shù)控螺絲刀。力傳感器6裝在工件臺右側(cè)的一推力氣缸7的推桿上,而推桿的另一端上裝有一回轉(zhuǎn)壓緊氣缸11。該回轉(zhuǎn)壓緊氣缸的前端(圖中左側(cè))帶有一可數(shù)控旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)擋板,其上裝有一數(shù)控旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置。
氣爪機(jī)構(gòu)位移平臺13由一臺電機(jī)通過滾珠絲桿驅(qū)動,其上裝有氣爪鎖緊氣缸5,該氣缸可驅(qū)動一氣爪鎖緊套筒3軸向移動。氣爪鎖緊套筒3上帶有若干氣爪以及將這些氣爪鎖緊在自動間隙調(diào)整臂的蝸桿上的氣爪鎖緊機(jī)構(gòu),氣爪機(jī)構(gòu)位移平臺13上還裝有扭矩伺服電機(jī)14,其經(jīng)減速器和轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器12以及一鏈輪傳動機(jī)構(gòu)4,將旋轉(zhuǎn)運動傳遞給氣爪套筒3。
下面舉例說明圖示最佳實施例的工作過程。
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