[實(shí)用新型]離合器分離指示與磨損報(bào)警裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720303463.0
• 申請日: 2007-12-27
• 公開（公告）號: CN201133434Y
• 公開（公告）日: 2008-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 瞿昌貴;李傳武;楊柳
• 申請（專利權(quán)）人: 瑞立集團(tuán)瑞安汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16D66/00
• 分類號: F16D66/00;F16D66/02
• 代理公司: 杭州裕陽專利事務(wù)所（普通合伙）
• 代理人: 應(yīng)圣義

1.離合器分離指示與磨損報(bào)警裝置，包括離合器助力器，其特征在于：在離合器助力器上配置有電感傳感器，該電感傳感器的推桿與離合器助力器的推桿同步運(yùn)動，一電感量檢測模塊與該電感傳感器聯(lián)接，接收來自電感傳感器的電感量變化信號，并將其傳遞給一與其聯(lián)接的控制器，所述電感量檢測模塊上還帶有復(fù)位開關(guān)，在所述控制器里，預(yù)先根據(jù)車型及離合器操作機(jī)構(gòu)的參數(shù)設(shè)定好最佳分離位置值以及磨損極限位置值，該控制器聯(lián)接一指示裝置和一報(bào)警裝置，控制器將來自電感傳感器的電感量變化量與所述設(shè)定值比較，當(dāng)根據(jù)檢測到的信號判斷出離合器的分離達(dá)到最佳分離值時，發(fā)出一個指令，使所述指示裝置發(fā)出可以換擋的指示，當(dāng)根據(jù)檢測到的信號判斷出離合器的磨損達(dá)到預(yù)設(shè)的磨損極限值時，發(fā)出指令，使報(bào)警裝置報(bào)警。

2.如權(quán)利要求1的離合器分離指示與磨損報(bào)警裝置，其特征在于：所述控制器為ECU。

3.如權(quán)利要求2的離合器分離指示與磨損報(bào)警裝置，其特征在于：所述指示裝置為一指示燈。

4.如權(quán)利要求3的離合器分離指示與磨損報(bào)警裝置，其特征在于：所述報(bào)警裝置為語音報(bào)警器。

5.如權(quán)利要求1的離合器分離指示與磨損報(bào)警裝置，其特征在于：控制器還聯(lián)接一電磁閥，其控制-換擋助力缸。

6.如權(quán)利要求5的離合器分離指示與磨損報(bào)警裝置，其特征在于：所述電磁閥為一二位三通電磁閥。

7.如權(quán)利要求2的離合器分離指示與磨損報(bào)警裝置，其特征在于：控制器還聯(lián)接一二位三通電磁閥，其控制一換擋助力缸。

8.如權(quán)利要求3的離合器分離指示與磨損報(bào)警裝置，其特征在于：控制器還聯(lián)接一二位三通電磁閥，其控制一換擋助力缸。

9.如權(quán)利要求4的離合器分離指示與磨損報(bào)警裝置，其特征在于：控制器還聯(lián)接一二位三通電磁閥，其控制一換擋助力缸。

10.如權(quán)利要求6的離合器分離指示與磨損報(bào)警裝置，其特征在于：所述指示裝置為一語音指示裝置。