[實用新型]防脫抽油桿扶正器

有效

• 申請號: 200720201533.1
• 申請日: 2007-11-30
• 公開（公告）號: CN201121495Y
• 公開（公告）日: 2008-09-24
• 發明（設計）人: 黃曉東;何先坤;張輝;陳瑞祥
• 申請（專利權）人: 新疆石油管理局采油工藝研究院
• 主分類號: E21B17/10
• 分類號: E21B17/10
• 代理公司: 烏魯木齊合縱專利商標事務所
• 代理人: 湯建武;周星瑩

一、技術領域

本實用新型涉及對抽油桿進行扶正的裝置，是一種防脫抽油桿扶正器，特別適用于水平井斜井段內抽油桿的扶正。

二、背景技術

在水平井斜井段內，如果沒有對水平井斜井段內的抽油桿柱進行有效的扶正，就會增加抽油桿柱與油管的摩擦；同時水平井的特殊井身結構使得桿柱在工作中受到較大的扭轉力矩的作用，桿柱系統容易出現脫扣現象，造成安全隱患。

三、發明內容

本實用新型提供了一種防脫抽油桿扶正器，克服了上述現有技術之不足，其不僅能有效對水平井斜井段內的抽油桿柱進行扶正，而且解決了由于扭轉力矩過大引起的扶正器連接處脫扣的問題。

本實用新型的技術方案是通過以下措施來實現的：一種防脫抽油桿扶正器，包括扶正器主體、滾輪；滾輪的直徑大于扶正器主體的直徑；在扶正器主體上有不少于一個的滾輪安裝孔，每個滾輪安裝孔安裝有一個滾輪，每個滾輪安裝孔的軸線與扶正器主體的軸線呈不同的夾角；在扶正器主體上有緊固裝置安裝孔，緊固裝置穿過滾輪安裝孔并通過緊固裝置安裝孔安裝在扶正器主體上，滾輪套裝在滾輪安裝孔內的緊固裝置上并能轉動；扶正器主體的一端有能與防脫抽油桿的凹槽相配合的凸頭；在扶正器主體的另一端有能與防脫抽油桿的凸臺相配合的凹槽，在扶正器主體的兩端外側有螺紋。

下面是對上述實用新型技術方案的進一步優化或/和改進：

上述緊固裝置可采用銷釘或螺栓，滾輪套裝在滾輪安裝孔內的銷釘桿或螺栓桿上并能轉動。

上述滾輪安裝孔可采用沉孔，銷釘安裝在沉孔內，銷釘外端的沉孔內焊接有焊接有焊接材料。

上述每個滾輪安裝孔的軸線與扶正器主體的軸線的夾角可為零度至一百三十五度。

上述每個滾輪安裝孔的軸線與扶正器主體的軸線的夾角可分別為零度或四十五度或九十度或一百三十五度。

在上述扶正器主體上可有四個滾輪安裝孔。

上述滾輪可采用低碳鋼的。

本實用新型結構合理而緊湊，將該防脫抽油桿扶正器應用于水平井的斜井段的抽油桿柱上時，不但起到減小抽油桿柱對油管的磨損和扶正抽油桿柱的作用，而且采用嵌入式連接結構，使其具有防脫的功能，避免其在水平井的斜井段工作時，由于扭矩過大引起的扶正器連接處脫扣現象；還減少了銷釘脫落的幾率；滾輪采用低碳鋼的，既可滿足滾輪的耐磨性，延長滾輪的使用壽命，避免滾輪過早磨損，同時又可避免滾輪硬度高對油管產生的磨損過大，減輕了對油管的傷害。這樣大大的降低了安全隱患。

四、附圖說明

附圖1為本實用新型最佳實施例的主視結構示意圖。

附圖2為附圖1的A-A向放大剖視結構示意圖。

附圖3為附圖1中凸頭與防脫抽油桿連接時的放大主視結構示意圖。

附圖4為附圖3的B-B向剖視結構示意圖。

附圖中的編碼分別為：1為扶正器主體，2為滾輪，3為滾輪安裝孔，4為緊固裝置安裝孔，5為銷釘桿，6為釘頭，7為凹槽，8為凸頭。

五、具體實施方式

本實用新型不受下述實施例的限制，可根據本實用新型的技術方案與實際情況來確定具體的實施方式。

下面結合實施例及附圖對本實用新型作進一步描述：

如附圖1、2所示，該防脫抽油桿扶正器包括扶正器主體1、滾輪2；滾輪2的直徑大于扶正器主體1的直徑；在扶正器主體1上有不少于一個的滾輪安裝孔3，每個滾輪安裝孔3安裝有一個滾輪2，每個滾輪安裝孔3的軸線與扶正器主體1的軸線呈不同的夾角；在扶正器主體1上有緊固裝置安裝孔4，緊固裝置穿過滾輪安裝孔3并通過緊固裝置安裝孔4安裝在扶正器主體1上，滾輪2套裝在滾輪安裝孔3內的緊固裝置上并能轉動，由于滾輪2的直徑大于扶正器主體1的直徑，滾輪2與油管接觸起到了對防脫抽油桿的扶正作用，就避免了抽油桿柱與油管的摩擦；扶正器主體1的一端有能與防脫抽油桿的凹槽相配合的凸頭8；在扶正器主體1的另一端有能與防脫抽油桿的凸臺相配合的凹槽7，在扶正器主體的兩端外側有螺紋；通過這種嵌入式結構配合，再通過螺紋和抽油桿接箍的連接，就有效的避免了扭矩過大引起扶正器連接處脫扣的現象。

可根據實際需要，對上述防脫抽油桿扶正器作進一步優化或/和改進：

如附圖1所示，緊固裝置采用銷釘或螺栓，滾輪套裝在滾輪安裝孔內的銷釘桿5或螺栓桿上并能轉動。如附圖2所示，為了避免銷釘脫落，滾輪安裝孔3采用沉孔，銷釘安裝在沉孔內，銷釘外端的沉孔內焊接有焊接材料。

如附圖1、2、3所示，扶正器主體1上最好有四個滾輪安裝孔3。