[實用新型]收塵管輸送裝置有效
| 申請號: | 200720201427.3 | 申請日: | 2007-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN201128766Y | 公開(公告)日: | 2008-10-08 |
| 發明(設計)人: | 余璐璐;顏非亞;劉長松 | 申請(專利權)人: | 貴陽鋁鎂設計研究院 |
| 主分類號: | C25C3/14 | 分類號: | C25C3/14;C25C3/22 |
| 代理公司: | 貴陽中新專利商標事務所 | 代理人: | 劉楠 |
| 地址: | 550004*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 收塵 輸送 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種收塵管輸送裝置,尤其是用于鋁電解槽生產的原料氧化鋁超濃相輸送裝置。
背景技術
目前,現有技術中的鋁電解槽氧化鋁采用超濃相輸送技術在使用的過程中,由于安裝位置不同,安裝在電解車間側壁的風動溜槽,其壓力平衡管可直接接入電解車間煙氣凈化的排煙干管中,不再需要單獨的收塵系統。而從氧化鋁倉庫到電解車間部分的風動溜槽,根據總平面配置的要求,有時需要跨越幾棟生產車間,輸送距離較長,需要單獨的收塵系統才能保證輸送過程的順利進行。
實用新型內容:
本實用新型的目的是:提供一種收塵管輸送裝置,它結構簡單,能實現長距離的收塵輸送,以克服現有技術的不足。
本實用新型是這樣實現的:收塵管輸送裝置,它包括風動溜槽(1),風動溜槽(1)邊上設有收塵管(4),風動溜槽(1)通過壓力平衡管(2)與收塵管(4)連接,風動溜槽(1)與收塵管(4)上部設有脈沖袋式除塵器(3)。
更好的是在收塵管(4)底端設有防雨罩(5)。
最好是防雨罩(5)的側面與收塵管(4)的管壁之間的最小距離不小于300mm。
其中壓力平衡管(2)為一個或一個以上。
由于采用了上述技術方案,與現有技術相比,本實用新型可以在跨越幾棟生產車間之間實現長距離輸送,是一個單獨的收塵系統,并且可防止夾帶雨水的濕空氣進入收塵管和風動溜槽,防止氧化鋁粉受潮結塊,保證輸送過程的順利進行,具有制作簡單,安裝容易的優點。
附圖說明
附圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型的實施例:收塵管輸送裝置的結構如圖1所示,風動溜槽1邊上設有收塵管4,風動溜槽1通過等間距的3個壓力平衡管2與收塵管4連接,風動溜槽1與收塵管4上部設有脈沖袋式除塵器3;在收塵管4底端設有防雨罩5,防雨罩5的側面與收塵管4的管壁之間距離為350mm。
風動溜槽1中夾帶大量氧化鋁粉塵的高壓風通過壓力平衡管2與收塵管4,由脈沖袋式除塵器3排入大氣;收塵管4末端使用防雨罩5,可防止夾帶雨水的濕空氣進入收塵管4和風動溜槽1,防止氧化鋁粉受潮結塊,保證風動溜槽輸送順暢;防雨罩5將收塵管4末端出口和其上的蝶閥(常開閥)全部包容在內,防雨罩5與收塵管4之間的最小距離不小于300mm,防雨罩5上端和四個側面用3mm鋼板焊接而成,側壁不漏氣,防雨罩5上端開有一個可以讓收塵管4通過的孔,防雨罩下端敞開不封閉,這樣以保證收塵管通氣又不漏水。
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