[實用新型]一種燃料電池電極測試的微型壓機

無效

• 申請號: 200720201319.6
• 申請日: 2007-11-12
• 公開（公告）號: CN201134464Y
• 公開（公告）日: 2008-10-15
• 發明（設計）人: 汪達成;孫永欣
• 申請（專利權）人: 漢能科技有限公司
• 主分類號: H01M8/02
• 分類號: H01M8/02;H01M4/88;H01M8/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種燃料電池電極測試的微型壓機，具體地講是涉及一種質子交換膜燃料電池單片電極快速測試的氣缸式微型壓機。

背景技術

燃料電池是由電池內發生燃料燃燒反應而將化學能轉換為電能的裝置，分為磷酸型(PAFC，phosphate?fuel?cell)、熔融碳酸鹽型(MCFC，melt?carbonate?fuel?cell)、固態氧化物型(SOFC，solid?oxide?fuel?cell)與質子交換膜型(PEMFC，protonexchange?membrane?fuelcell)等幾個種類。其中質子交換膜燃料電池(PEMFC)可在低溫的環境下操作，并使用固態電解質，能應用在需要可移動性能源的產業上，例如汽車產業與電子3C產業，是目前所有燃料電池種類中最熱門的一種。質子交換膜燃料電池的核心元件包括膜電極組(Membrane?Electrode?Assembly，MEA)、氣體擴散層與導電雙極板。而膜電極組是由觸媒電極與質子傳導膜組裝而成。目前質子交換膜燃料電池在應用上有許多方面亟待克服，例如電池壽命的提升以及價格的降低。展望全球制造燃料大廠或者是汽車大廠，例如Ballard、Toyota、Ford與Honda等，質子交換膜燃料電池在元件技術發展上已成熟，目前，提高生產效率和降低質子交換膜燃料電池的制造成本是各燃料電池制造大廠致力于發展的目標。

在大規模生產時，需要對每片膜電極進行檢測。在進行燃料電池研究測試時，有許多項目需要進行測試，比如測試燃料電池的電壓、輸出電流、溫度，還要測量和控制電池單元每一個膜片的濕度等。通常的方法是裝成單電池堆進行測試，而一般單池的裝配都需要用螺桿進行固定，每次裝配都要花大量時間，效率很低，而且由于每個螺桿施加的壓力不同，容易損傷基板和膜電極，造成浪費，增加了整體成本。

實用新型內容

本實用新型提供了一種燃料電池電極測試的微型壓機，具有拆裝方便，快速，單電極受力均勻，壓力長時間保持恒定、精確等優點，為大規模生產時的電極測試提供了很好的基礎

本實用新型采用如下技術解決方案：

一種燃料電池電極測試的微型壓機，包括底座、工作臺、壓力控制裝置，壓力控制裝置設置于底座的一端，工作臺設置于另一端，底座中間的凹槽上設置有水平的支撐臺；壓力控制裝置通過可往復運動的活塞桿與壓頭相連接，壓頭的壓迫面與工作臺的臺面平行，與支撐面成90°角。測試時，可以將燃料電池單片夾具垂直放置于支撐臺上，并以壓頭的壓迫面與工作臺的臺面夾持，在設定的壓力下壓緊。

所述壓力控制裝置包括控制臺、氣缸，控制臺上設置有三通閥和減壓閥，三通閥與減壓閥之間通過管路相通；氣缸上設置有第一進氣口和第二進氣口，分別與三通閥通過管路相通；壓頭通過活塞桿與氣缸連接。通過調節減壓閥可以控制氣缸內氣體的壓力，并使之恒定而且精確，通過控制三通閥的開關可以控制活塞桿推動的方向。操作時，把燃料電池單片夾具豎直放入工作臺上，將外接壓縮空氣打開，打開減壓閥，調到所需要的壓力，打開三通閥，使活塞桿推動壓頭將燃料電池單片夾具壓在工作臺上。測試完成時，關閉三通閥，活塞桿回到原始位置，拿出燃料電池單片測試夾具，測試完成。

所述氣缸的活塞行程為0-50mm。較短的活塞行程以及較短的缸體使整個壓機的體積適應燃料電池單電極測試的需要。

本實用新型提供的燃料電池電極測試的微型壓機，通過設置氣缸式壓力控制裝置，能夠對單電極進行快速的固定和壓緊，拆裝方便，提高了生產效率；另外還可以使測試電極所受壓力更加均勻、恒定、精確，降低了不必要的損耗，為大規模生產時的電極測試提供了很好的基礎。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

一種燃料電池電極測試的微型壓機，如圖1所示，包括底座9、工作臺8、壓力控制裝置12，壓力控制裝置12設置于底座9的一端，工作臺8設置于另一端，底座9中間的凹槽上設置有水平的支撐臺7；壓力控制裝置12通過可往復運動的活塞桿11與壓頭6相連接，壓頭6的壓迫面與工作臺8的臺面平行，與支撐面7成90°角。

所述壓力控制裝置12包括控制臺10、氣缸5，控制臺10上設置有三通閥1和減壓閥2，三通閥1與減壓閥2之間通過管路相通；氣缸5上設置有第一進氣口3和第二進氣口4，分別與三通閥1通過管路相通，氣缸5的活塞行程為0-50mm；壓頭6通過活塞桿11與氣缸5連接。通過調節減壓閥2可以控制氣缸5內氣體的壓力，并使之恒定而且精確，通過控制三通閥1的開關可以控制活塞桿11推動的方向。操作時，把燃料電池單片夾具垂直放置于支撐臺7上，將外接壓縮空氣打開，打開減壓閥2，調到所需要的壓力，打開三通閥1，使活塞桿11推動壓頭6將燃料電池單片夾具壓在工作臺8上。測試完成時，關閉三通閥1，活塞桿11回到原始位置，拿出燃料電池單片測試夾具，測試完成。