[實用新型]水渠混凝土數(shù)字化自動攤鋪設備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720200605.0
• 申請日: 2007-07-04
• 公開（公告）號: CN201058963Y
• 公開（公告）日: 2008-05-14
• 發(fā)明（設計）人: 楊永革;楊雷;舒濤;劉惠雄;翟利川;彭文斌;于洋
• 申請（專利權(quán)）人: 北京華洋建設開發(fā)有限公司
• 主分類號: E01C19/48
• 分類號: E01C19/48
• 代理公司: 北京中建聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理事務所
• 代理人: 朱麗巖;葉民生

(一)技術(shù)領域

本實用新型涉及一種攤鋪機械，特別是一種用于水渠坡面施工的攤鋪機械。

(二)背景技術(shù)

傳統(tǒng)的攤鋪機械因結(jié)構(gòu)復雜、成本高昂難以滿足工程進度的要求。一般包括一個大車桁架和行走在大車桁架中的小車，在小車上設有攤鋪布料設備，大車桁架為鋼材焊接，拆卸、安裝不便，組裝需要大的起重設備，不能根據(jù)需要更換零件，也不能根據(jù)需要調(diào)節(jié)桁架長短和坡度，造成設備成本居高不下。另一方面，傳統(tǒng)設備故障多，施工速度慢，很浪費人力、物力。

(三)實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種水渠混凝土數(shù)字化自動攤鋪設備，主要解決大車桁架拆卸、安裝不便，不能根據(jù)需要更換零件，也不能根據(jù)需要調(diào)節(jié)桁架長短和坡度，造成設備成本較高的問題；同時解決傳統(tǒng)設備故障多，施工速度慢，效率低下，不能連續(xù)工作的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

這種水渠混凝土數(shù)字化自動攤鋪設備，主要包括一個大車桁架1、大車行走輪2、大車驅(qū)動電機3、行走在大車桁架中的小車工作架4和操作臺15，其特征在于：

大車桁架1的工作段沿坡長為傾斜狀，上下兩端的大車行走輪2分別置于坡上和坡底。

大車桁架1由兩架平行的螺栓球節(jié)網(wǎng)架和兩者之間的大車連接梁1.3組合而成，每一螺栓球節(jié)網(wǎng)架由鋼管桿件1.1和空心螺栓球節(jié)點1.2連接拼裝而成。

兩架平行的螺栓球節(jié)網(wǎng)架的內(nèi)側(cè)連有兩根滑動軌道10。

在螺栓球節(jié)網(wǎng)架上面設有輸送帶19，在輸送帶與小車工作架4下方的工作面之間連有下料槽17。

小車工作架4的前后兩端由牽引繩7經(jīng)定滑輪13與置于大車桁架1端部的卷揚機12連接。

小車工作架4由左右兩邊的外側(cè)立柱4.5連接在兩根滑動軌道10之間，上述小車工作架4內(nèi)部連接升降架6。

升降架6的下部自下而上順序連接整平碾壓輥4.4、刮平振搗梁4.1、螺旋攤鋪布料絞籠4.3和振搗棒4.2。

優(yōu)選的技術(shù)方案：

上述大車桁架1底部兩排空心螺栓球節(jié)點1.21的兩內(nèi)側(cè)，可由槽形連接件14固定連接兩根滑動軌道10。

上述兩根滑動軌道10的橫截面為圓形，小車工作架的外側(cè)立柱4.5下端可為弧面，并包在滑動軌道10的球面上。

上述螺栓球節(jié)網(wǎng)架的上面和下面可分別連接用于支撐輸送帶19的上支架20和下支架21，上述輸送帶19的兩端設有驅(qū)動滾筒11和轉(zhuǎn)向滾筒18。

上述輸送帶19的兩側(cè)可設有小車軌道9，小車軌道9上有卸料小車16。

與現(xiàn)有技術(shù)相比本實用新型具有以下特點和有益效果：

1、本實用新型采用大車帶小車的設計，大車在軌道上行走，小車在大車上行走，大小車均可以調(diào)整，以適應不同的坡面要求。小車工作架帶整平碾壓輥、刮平振搗梁、螺旋攤鋪布料絞籠和振搗棒。大車帶送料輸送帶和料斗。送料混凝土泵車將混凝土送上大車輸送帶上，輸送帶連續(xù)將混凝土輸送到卸料小車和下料槽出料口，并落到工作面上，積累到一定厚度后，由螺旋攤鋪布料絞籠將混凝土布料攤開，由刮平振搗梁和振搗棒同時震搗，由整平碾壓輥碾壓整平，然后小車沿大車移動到下一個工作面繼續(xù)進行布料、攤鋪、震搗、碾壓。本實用新型送料采用皮帶機，料斗自動在工作面上方出料，工作工程完全自動連續(xù)，提高了工作效率。

2、本實用新型大車采用電機驅(qū)動，小車采用固定在大車上的卷揚機驅(qū)動，攤鋪、震搗、碾壓設備采用固定在小車上電機驅(qū)動，小車帶液壓升降系統(tǒng)，以調(diào)節(jié)高度，適應不同的坡面，保證混凝土攤鋪的厚度，本實用新型的自動化，效率高，設備工作速度可以達到50米/小時。

3、大車桁架采用拆卸、組裝靈活的螺栓球節(jié)點桁架式結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡單、桿件規(guī)律性強、網(wǎng)格劃一、結(jié)構(gòu)整體性好、剛度大、抗震性好、單位用鋼量省，現(xiàn)場安裝方便，工期短、造型美觀大方、拆卸安裝方便，不需要大的起重設備的特點。使得零件更換方便，可根據(jù)需要配備維修零部件。由于大量采用標準的集成化的部件，降低了設備成本。

(四)附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是大車桁架與小車工作架連接的結(jié)構(gòu)示意圖。