[實(shí)用新型]一種可變傳動比齒輪調(diào)速裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720200542.9
• 申請日: 2007-06-26
• 公開（公告）號: CN201071903Y
• 公開（公告）日: 2008-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李嶸
• 申請（專利權(quán)）人: 貴州群建齒輪有限公司
• 主分類號: F16H1/20
• 分類號: F16H1/20;F16H57/02
• 代理公司: 貴陽中新專利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 劉楠

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種可變傳動比齒輪調(diào)速裝置，屬于機(jī)械傳動技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，在微型減速機(jī)中只能實(shí)現(xiàn)一個傳動比，要想獲得另一個傳動比就要重新設(shè)計(jì)齒輪及改變箱體結(jié)構(gòu)，這使減速機(jī)的運(yùn)用大受限制。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于：提供一種可變傳動比齒輪調(diào)速裝置，可在同一個標(biāo)準(zhǔn)箱體中獲得多種輸出傳動比。

本實(shí)用新型是這樣構(gòu)成的：它包括箱體1，在箱體1內(nèi)設(shè)置有一根輸入軸2、一根中間軸3和一根輸出軸4，并且在箱體1上設(shè)置有至少2對安裝中間軸3的安裝孔5。

在箱體1上設(shè)置有3～4對安裝中間軸3的安裝孔5。

上述的可變傳動比齒輪調(diào)速裝置，在輸入軸2上設(shè)置有電機(jī)軸齒輪6；中間軸3上設(shè)置有斜齒輪7和中間軸齒輪8；輸出軸4上設(shè)置有輸出齒輪9；電機(jī)軸齒輪6與斜齒輪7相嚙合；中間軸齒輪8與輸出齒輪9相嚙合。

前述的可變傳動比齒輪調(diào)速裝置，不同的安裝孔5的中心線到輸入軸2和輸出軸4的中心線的距離互不同時(shí)相等。

本實(shí)用新型的工作原理是這樣的：

假設(shè)電機(jī)軸齒輪6、斜齒輪7、中間軸齒輪8、輸出齒輪9的齒數(shù)分別為Z1、Z2、Z3、Z4；電機(jī)軸齒輪6和斜齒輪7的模數(shù)為m1，中間軸齒輪8和輸出齒輪9的模數(shù)為m2；安裝孔5的中心線到輸入軸2的中心線的距離為A1，安裝孔5的中心線到輸出軸4的中心線的距離為A2；整個裝置的傳動比為I。則：

A1＝m1×(Z1+Z2)/2

A2＝m2×(Z3+Z4)/2

I＝(Z2/Z1)×(Z4/Z3)

中間軸3分別安裝在不同的安裝孔5時(shí)，對應(yīng)的安裝孔5的中心線到輸入軸2和輸出軸4的中心線的距離互不同時(shí)相等，即A1、A2有多組不同時(shí)相等的值。因?yàn)閆1、m1是確定的，所以可由一個A1求得對應(yīng)的一個Z2的值。而m2、Z3、Z4均不確定，所以對應(yīng)于值不同的A2，Z3、Z4可有很多組對應(yīng)值。由此可知，Z1為固定值，Z2、Z3、Z4有多組對應(yīng)值，故而整個裝置的傳動比I有多組對應(yīng)值。這樣就實(shí)現(xiàn)了在同一個標(biāo)準(zhǔn)箱體中獲得多種輸出傳動比。本實(shí)用新型調(diào)速范圍寬，力能指標(biāo)高，體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行可靠，可廣范使用于各類小型輕工機(jī)械包裝，儀表、焊接、及自動化設(shè)備上。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為附圖1的E-E向視圖；

圖3為附圖1的F-F向視圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的實(shí)施例：本實(shí)用新型用到的電機(jī)軸齒輪6、輸入軸2、斜齒輪7、中間軸齒輪8、中間軸3、輸出齒輪9、輸出軸4、軸承10、軸承11、銅套12均可購買使用以現(xiàn)有技術(shù)制成的成品；箱體1可采用不銹鋼、鐵或其它金屬材料制作，將其一端制作出箱蓋13，另一端制作出塑料端蓋14，將箱體1上制作出3對安裝中間軸3的安裝孔5；然后按照客戶要求的傳動比I計(jì)算出m2、Z1、Z2、Z3、Z4、A1、A2的值，以便購買相應(yīng)的齒輪和確定將中間軸3安裝在哪個安裝孔5中。然后將電機(jī)軸齒輪6安裝在輸入軸2上、斜齒輪7和中間軸齒輪8共同安裝在中間軸3上；將輸出齒輪9安裝在輸出軸4上；使電機(jī)軸齒輪6與斜齒輪7相嚙合；使中間軸齒輪8與輸出齒輪9相嚙合；；將輸出軸4一端通過軸承11與銅套12連接，將銅套12安裝在箱蓋13上，將輸出軸4的中間位置通過軸承10固定在箱體1上，將輸出軸4另一端穿過塑料端蓋14伸出箱體1；將中間軸3兩端加裝軸承安裝在計(jì)算所確定的安裝孔5內(nèi)即成。