[實用新型]壓力型錨桿壓力頭

無效

• 申請號: 200720200531.0
• 申請日: 2007-06-26
• 公開（公告）號: CN201050061Y
• 公開（公告）日: 2008-04-23
• 發明（設計）人: 曲春瓏
• 申請（專利權）人: 北京建工一建工程建設有限公司
• 主分類號: E02D5/74
• 分類號: E02D5/74;E02D17/20
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所
• 代理人: 朱麗巖;葉民生

(一)技術領域

本實用新型涉及一種建筑工程護坡用的鉆、錨部件。

(二)背景技術

傳統的錨桿在施工時，是先采用地質鉆機進行錨孔施工，待地質鉆機鉆孔完成后，再將錨桿和鋼絞線送至設計深度，這時很容易擾動孔壁，造成經常性的塌孔現象，這樣很難將鋼絞線送至設計深度，需重新多次成孔才能完成，不但浪費了人力、物力，還會延誤不少工期，故亟待改進。

(三)實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種壓力型錨桿壓力頭，要解決傳統錨桿和鋼絞線在送至錨孔內設計深度時，會擾動孔壁，經常發生塌孔的問題。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：這種壓力型錨桿壓力頭，包括一根空心的鉆軸2，其特征在于：其鉆軸頭部連接鉆尖1，鉆軸尾部固定有2-4根沿外周均勻分布、軸向延伸的凸棱4，鉆軸中部套有一圓環形帶錨孔的傳力錨具3，鋼鉸線5的前端與傳力錨具的錨孔7錨固連接。

優選的技術方案：上述傳力錨具后方可在鉆軸外周固定有一卡環6，卡環的外徑大于傳力錨具中心孔的直徑。

上述鉆尖1可由嵌入鉆軸頭部的三片尖角鋼片焊接而成。

上述傳力錨具3的中心孔直徑比鉆軸的直徑大2～4mm。

上述凸棱4的凸出高度為4～6mm。

本實用新型克服了傳統錨桿在施工過程中很難將鋼絞線送至設計深度，容易對孔壁擾動，容易造成經常性塌孔的缺陷，與現有技術相比具有以下特點和有益效果：

本實用新型以傳統鉆頭為載體進行了改進，將傳力錨具中部設孔后直接設置在鉆軸上，這樣，鉆頭在鉆進的同時帶著傳力錨具直接到達預設深度，即鉆孔與送錨同步完成，不會擾動孔壁，也就不會發生塌孔，節省了人力、物力，并明顯加快了施工的速度。

(四)附圖說明

圖1是本實用新型實施例一的結構示意圖。

圖2是本實用新型實施例二的結構示意圖。

圖3是本實用新型施工步驟1的示意圖。

圖4是本實用新型施工步驟2的示意圖。

圖中：1-鉆尖、2-鉆軸、3-傳力錨具、4-凸棱、5-鋼絞線、6-卡環、7-錨孔、8-孔壁、9-鉆桿。

(五)具體實施方式

實施例一參見圖1所示，這種壓力型錨桿壓力頭，包括一根空心的鉆軸2，其特征在于：其鉆軸頭部連接鉆尖1，鉆軸尾部固定有2-4根沿外周均勻分布、軸向延伸的凸棱4，鉆軸中部套有一圓環形帶錨孔的傳力錨具3，鋼鉸線5根據設計的條數均勻布置在傳力錨具上，鋼鉸線5的前端與傳力錨具的錨孔7錨固連接。

鉆尖大小可根據傳力錨具大小而設計，上述鉆尖1由嵌入鉆軸頭部的三片尖角鋼片焊接而成。

傳力錨具3的大小及厚度可根據設計壓力而定，上述傳力錨具3的中心孔直徑比鉆軸的直徑大2～4mm。

上述凸棱4的凸出高度為4～6mm，凸棱與鉆軸為焊接。

實施例二參見圖2，與實施例一不同的是上述傳力錨具后方在鉆軸外周固定有一卡環6，卡環的外徑大于傳力錨具中心孔的直徑，這種結構更有利于應力傳遞。

參見圖3、4，本實用新型在鉆機鉆孔的過程中，鉆尖、鉆軸帶著傳力錨具直接到達預設深度，鉆軸尾部與鉆桿9之間為凸棱連接，鉆桿9鉆進至設計深度時，實行后移，本實用新型便可與鉆桿9脫離，使鉆孔與送錨同步完成。