[實用新型]連桿復合平衡游梁式抽油機

無效

• 申請號: 200720200171.4
• 申請日: 2007-03-21
• 公開（公告）號: CN201013325Y
• 公開（公告）日: 2008-01-30
• 發明（設計）人: 王樹行;買文慶;劉牧洲;張建成
• 申請（專利權）人: 新疆石油管理局機械制造總公司
• 主分類號: E21B43/00
• 分類號: E21B43/00
• 代理公司: 烏魯木齊合縱專利商標事務所
• 代理人: 湯建武

一、技術領域

本實用新型涉及游梁式抽油機技術領域，是一種連桿復合平衡游梁式抽油機。

二、背景技術

為了降低游梁式抽油機的能耗，提高抽油機的平衡度，游梁式抽油機多數采用游梁尾部平衡或游梁尾部平衡(具體采用游梁尾部平衡裝置)加曲柄平衡的復合平衡。根據游梁式抽油機的運行特點，抽油機驢頭懸掛的懸繩器所承受的懸點載荷為交變載荷，當游梁繞中央軸擺動時，為了達到好的平衡效果，采用游梁尾部平衡的抽油機，其尾部平衡產生的平衡扭矩一般設置在抽油機懸繩器所承受的懸點載荷的最大和最小載荷扭矩之間，造成抽油機的連桿處于拉壓交變應力狀態下，橫梁軸和橫梁與連桿間的銷軸的受力面上下交替變化，造成橫梁軸和銷軸磨損快，發生換向沖擊和異響，從而影響到抽油機的安全和可靠運行。因此，改變抽油機的傳統平衡方式，使橫梁軸和橫梁與連桿間的銷軸單面受力，提高游梁平衡抽油機運行的可靠性，就成為游梁平衡抽油機能否發展的關鍵。

三、發明內容

本實用新型提供了一種連桿復合平衡游梁式抽油機，克服了上述現有技術之不足，其結構合理而緊湊，提高了抽油機運轉的可靠性。

本實用新型的技術方案是通過以下措施來實現的：一種連桿復合平衡游梁式抽油機，其包括底座、電動機、減速器、曲柄、柔性件、懸繩器、驢頭、游梁、連桿和游梁尾部平衡裝置，電動機、減速器和支架固定安裝在底座上，游梁中部鉸接在支架的頂端，游梁前端安裝有驢頭，柔性件的上端固定安裝在驢頭的上部，柔性件的下端固定安裝有懸繩器，游梁后端安裝有游梁尾部平衡裝置，連桿的上端通過銷軸、橫梁軸和橫梁與游梁鉸接在一起，連桿的下端鉸接在曲柄上，在連桿上有連桿平衡裝置。

下面是對上述本實用新型技術方案的進一步優化或/和改進：

上述連桿平衡裝置可采用固定式的。

上述連桿平衡裝置可采用固定式配重量塊或固定式配重柱。

上述連桿平衡裝置可采用活動式的。

上述連桿平衡裝置可包括配重體和平衡塊，在配重體上有用于放置平衡塊的腔體。

在上述的游梁尾部平衡裝置與游梁之間的夾角可為0至90度。

上述游梁尾部平衡裝置可采用固定式的。

上述游梁尾部平衡裝置可采用固定式配重量塊或固定式配重柱。

上述游梁尾部平衡裝置可采用活動式的。

上述游梁尾部平衡裝置可包括配重體和平衡塊，在配重體上有用于放置平衡塊的腔體。

本實用新型結構合理而緊湊，提高了抽油機運轉的可靠性，平衡效果好，使橫梁軸和橫梁與連桿間的銷軸單面受力、磨損小、無換向沖擊，使本實用新型連桿復合平衡游梁式抽油機運轉平穩、工作可靠。

四、附圖說明

附圖1為本實用新型最佳實施例的主視結構示意圖；

附圖中的編碼分別為：1為懸繩器，2為驢頭，3為游梁，4為中央軸，5為橫梁，6為橫梁軸，7為銷軸，8為連桿，9為連桿平衡裝置，10為游梁尾部平衡裝置；A為游梁尾部平衡裝置與游梁之間的夾角。

五、具體實施方式

本實用新型不受下述實施例的限制，可根據本實用新型的技術方案與實際情況來確定具體的實施方式。

下面結合實施例及附圖對本實用新型作進一步描述：

如附圖1所示，該連桿復合平衡游梁式抽油機包括底座、電動機、減速器、曲柄、柔性件、懸繩器、驢頭2、游梁3、連桿8和游梁尾部平衡裝置10，電動機、減速器和支架固定安裝在底座上，游梁3中部鉸接在支架的頂端，游梁3前端安裝有驢頭2，柔性件的上端固定安裝在驢頭2的上部，柔性件的下端固定安裝有懸繩器1，游梁3后端安裝有游梁尾部平衡裝置10，連桿的上端通過銷軸7、橫梁軸6和橫梁5與游梁3鉸接在一起，連桿8的下端鉸接在曲柄上，在連桿8上有連桿平衡裝置9。

可根據實際需要，對上述連桿復合平衡游梁式抽油機作進一步優化或/和改進：

如附圖1所示，連桿平衡裝置9采用固定式的，其可以采用固定式配重量塊或固定式配重柱。

為了使本實用新型具有較強的適應性，連桿平衡裝置最好采用活動式的，其包括配重體和平衡塊，在配重體上有用于放置平衡塊的腔體，這樣有利于調節平衡。

如附圖1所示，游梁尾部平衡裝置10與游梁3之間的夾角A為0至90度，根據懸繩器所承受的懸點載荷來確定夾角A的大小。

如附圖1所示，游梁尾部平衡裝置采用固定式的，其可以采用固定式配重量塊或固定式配重柱。