[實用新型]無磨損軌道錐塞閥

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720200038.9
• 申請日: 2007-01-29
• 公開（公告）號: CN201007394Y
• 公開（公告）日: 2008-01-16
• 發(fā)明（設計）人: 金萬利
• 申請（專利權）人: 金萬利
• 主分類號: F16K99/00
• 分類號: F16K99/00
• 代理公司: 北京中建聯(lián)合知識產(chǎn)權代理事務所
• 代理人: 朱麗巖;葉民生

(一)技術領域

本實用新型涉及一種閥門，特別是一種水泵出口的切斷閥。

(二)背景技術

傳統(tǒng)的閥門有球閥、半球閥、閘閥、蝶閥等，這幾種閥門是目前管網(wǎng)系統(tǒng)中普遍使用的閥門，并且各有優(yōu)缺點。如球閥有阻力系數(shù)小，密封性能好等優(yōu)點，但在啟閉時密封面摩擦力矩大，易磨損；同時對流體介質要求較高，在含纖維或硬質顆粒介質等工況下無法使用；另外球閥的制造成本較高。半球閥有結構簡單、阻力系數(shù)小等優(yōu)點，但啟閉時密封面摩擦力矩大、易磨損，對流體介質要求也較高，另外，半球閥只能單向密封，不能用于聯(lián)絡管網(wǎng)雙向介質壓力的切斷。閘閥有阻流系數(shù)小，密封性能好等優(yōu)點，但其閥體體高，占用空間大，不適合調節(jié)流量；尤其是閘板容易掉落，往往容易影響使用甚至影響生產(chǎn)。蝶閥有體積小、重量輕等優(yōu)點，但蝶板在介質中密封面易沖刷，密封性能差，使用壽命短，也不能雙向密封。

(三)實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種無磨損軌道錐塞閥，解決管網(wǎng)介質的切斷和連通并穩(wěn)定調節(jié)流量的問題，并解決蝶閥、球閥、半球閥、閘閥等閥門操作啟閉摩擦力矩大，易磨損、不易調節(jié)流量、使用壽命短，不能雙向密封，閘板易脫落等技術難題。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：這種無磨損軌道錐塞閥，閥體左右兩端有進水口和出水口，閥體上面與閥蓋連接，閥體內置閥芯，閥芯與閥軸連接，閥軸上穿閥蓋，并連接減速器和手輪，其特征在于：

閥體頂部與閥蓋螺栓連接，閥體底部內側有一凹形軸座。

閥芯的縱剖面為C形，其頂部上梁開有一自上而下傾斜的斜孔，閥芯底部固定連接一球頭軸，該球頭軸置于上述閥體的軸座內，閥芯的中部實體外面固定連接一錐塞。

錐塞的外表密封面形狀為圓錐面，錐塞與閥體軸向的內邊沿的閥口密封連接，閥體內邊沿密封面上嵌有密封圈，錐塞的圓錐面與密封圈刃口形接觸。

密封圈為圓臺形，由壓蓋緊固于閥口上。

閥軸的頂部由花鍵連接減速器，閥軸上部的側面開有一螺旋軌道槽，橫穿閥蓋的導向銷與上述螺旋軌道槽頂銷連接，閥軸的下部形狀為適應上述閥芯斜孔的斜柱形榫頭，該斜柱形榫頭插入閥芯的斜孔中，兩者動配合滑動連接。

上述閥蓋與減速箱之間還可連接有連接架。

上述閥軸與閥蓋之間可套有軸套。

上述閥芯與錐塞為螺栓連接或焊接。

上述閥芯的斜孔是方孔或圓孔，相對應的斜柱形榫頭是斜方柱形榫頭或斜圓柱形榫頭。

本實用新型與現(xiàn)有傳統(tǒng)技術相比具有的有益效果：

本實用新型是一種改進的閥門，該閥門的結構長度短，高度只有普通閘閥的三分之一，結構緊湊，占用空間小，不但操作啟閉摩擦力矩小，容易維修，還有結構簡單，密封性能良好的優(yōu)點。

閥軸上的螺旋導軌槽與可調導向銷對應，通過閥軸螺旋導軌及斜方形榫頭對閥芯產(chǎn)生軸向微量位移作用，實現(xiàn)瞬時啟閉功能，啟閉時閥軸和閥芯旋轉的同時還作軸向運動，使軸向產(chǎn)生微量的位移，可實現(xiàn)密封圈和錐塞的瞬時分離，密封面啟閉時無磨損，同時使得操作力矩小，啟閉輕松省時，錐塞具有自動補償功能，使用壽命比其它同類閥門長3～5倍。

該閥體為短結構直通式，閥門全開狀態(tài)過流面大于管道過流面積，無壓力損失，節(jié)能降耗。

該閥閥軸與導向銷及閥芯自鎖性能好，可確保流量調節(jié)穩(wěn)定可靠。

閥蓋與閥體螺栓連接，使得該閥閥芯、閥蓋、閥軸、軸套、導向銷以及其上的減速器、連接架等可整體從閥體頂部拆卸，故不需要拆動管道，可實現(xiàn)在線檢修，維護方便。

該閥密封圈為獨立組裝的圓臺型，由壓蓋固定在閥體上，為獨立可拆卸式結構，便于修磨或更換，能延長閥門的使用壽命。

錐塞與密封圈圓臺凸起處成為相互配合的剪刀付，設計為刃口接觸，在關閥時，對滯留在密封圈處的纖維和硬質物料有剪切功能，適合于污水介質工況。

(四)附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖中：1-閥體、2-錐塞、3-閥芯、4-密封圈、5-壓蓋、6-閥蓋、7-軸套、8-閥軸、9-連接架、10-手輪、11-減速器、12-螺旋軌道槽、13-導向銷、14-球頭軸、15-軸座、16-斜柱形榫頭。

(五)具體實施方式

實施例參見圖1所示，這種無磨損軌道錐塞閥，閥體1的左右兩端有進水口和出水口，閥體1上面與閥蓋6螺栓連接，閥體1內置閥芯3，閥芯3與閥軸8連接，閥軸8上穿閥蓋6，閥軸8與閥蓋6之間套有軸套7。閥軸8頂部由花鍵連接減速器11，減速器11上安有手輪10。上述閥蓋6與減速箱11之間還連接有連接架9。