[實用新型]觸點鉚接式電刷有效
| 申請號: | 200720199463.0 | 申請日: | 2007-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN201100932Y | 公開(公告)日: | 2008-08-13 |
| 發明(設計)人: | 朱新愛;何皓 | 申請(專利權)人: | 上海徠木電子有限公司 |
| 主分類號: | H01R39/18 | 分類號: | H01R39/18 |
| 代理公司: | 上海新天專利代理有限公司 | 代理人: | 王敏杰 |
| 地址: | 201615上海市松江區*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 觸點 鉚接 電刷 | ||
技術領域
本實用新型涉及傳感器的一個重要部件——電刷,特別是一種觸點鉚接式電刷。
背景技術
隨著汽車電子控制技術的進一步發展,汽車傳感器的地位越來越重要,目前,一輛普通轎車大約安裝了幾十只到上百只傳感器,而豪華轎車上的傳感器數量多達二百余只。在單車的成本比例中,汽車傳感器所占的份額也越來越大。
采用變阻分壓原理的汽車傳感器在角度、位置等變化量的檢測應用中,因其結構簡單、便于操作,實地應用非常廣泛。目前,該類傳感器,尤其是節氣門位置傳感器,國外大多采用鈹銅彈片焊接合金絲的電刷,如圖1,它是在電刷座A的一側焊接鈹銅彈片B一端,該彈片B另一端則焊接合金絲束C的一端,該合金絲束C的另一端頭部為彎曲結構。這種結構原材料成本高,成型工藝復雜,可靠性難保證,產品的生產難度加大。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種觸點鉚接式電刷,主要解決現有合金絲電刷的合金絲材料成本高、頭部彎曲結構成型困難及焊接工藝復雜等技術問題,采用鈹銅彈片,接觸部分鉚接合金觸點,整個結構工藝簡單,成本較低,性能可靠,易于生產。
為實現上述目的,本實用新型的技術方案是:
一種觸點鉚接式電刷,其特征在于:鉚釘式觸點用鉚接在鈹銅彈片上組成電刷,該鈹銅彈片另一端則安裝到電刷座上。
所述的觸點鉚接式電刷,其特征在于:該鉚釘式觸點的數量為兩個。
藉由上述結構,本實用新型具有如下優點:
本實用新型電刷采用鉚接工藝和鉚釘觸點技術,便于操作、成本低廉且性能可靠,非常便于批量化生產,與合金絲電刷相比,結合目前國內的生產現狀,無疑具有極大的優勢。
附圖說明
圖1是現有產品的結構示意圖。
圖2是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
請參閱圖2,本實用新型公開了一種觸點鉚接式電刷。如圖所示:鉚釘式觸點2用鉚接在鈹銅彈片1上組成電刷,該鈹銅彈片1另一端則安裝到電刷座3上。該鉚釘式觸點2的數量為兩個。
本實用新型電刷的安裝工藝步驟是:
采用觸點鉚接工藝,將兩個鉚釘式觸點用鉚接機鉚接在彈片上,組成電刷,再將電刷安裝到電刷座上。
根據不同的使用壽命和工作環境,觸點可以采用銀合金、純金或其它合金,彈片一般采用鈹銅。
綜上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并非用來限定本實用新型的實施范圍。即凡依本實用新型申請專利范圍的內容所作的等效變化與修飾,都應為本實用新型的技術范疇。
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