[實用新型]便攜折疊自行車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720199381.6
• 申請日: 2007-12-18
• 公開（公告）號: CN201154753Y
• 公開（公告）日: 2008-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 龐明方
• 申請（專利權(quán)）人: 龐明方
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種自行車，特別涉及一種可折疊、方便攜帶的便攜折疊自行車。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的自行車不便攜帶，雖然市場上已有多種折疊式自行車，但還是無法將其折疊得很小，無法讓自行車和公交車、地鐵等能結(jié)合起來使用。

本人在先的中國專利申請200610028414.0“可收展自行車手把”和本人在先的中國專利申請200610163476.2“折疊架”對現(xiàn)有折疊自行車的一些部件有所改進。

實用新型內(nèi)容

有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實用新型的目的在于提供一種可折疊得很小，更加便攜的便攜折疊自行車。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：一種便攜折疊自行車，包括車身、折疊鏈、手把、把桿、快拆、前輪、后輪、車座、車座折疊架等，特別設(shè)計的車座折疊架由上管件、下管件、折疊鏈、箍形件、支撐架和折疊底座構(gòu)成；箍形件是兩抱箍片，一片焊接在上管件上，另一片通過兩螺絲和焊接在上管件上的抱箍片抱合，支撐架是由圓徑的金屬桿折彎成下端開口的框形，折疊底座是有一兩折邊各帶兩孔的金屬件，一端焊接帶卷圈的金屬件，卷圈的垂向中間留有開口，另一端安裝一可以翻轉(zhuǎn)的合葉所構(gòu)成，上下管件通過折疊鏈連接，并通過快拆鎖住或打開折疊鏈，在上管件的箍形件中，抱夾著支撐架的頂端，支撐架的下端穿入折疊底座的卷圈孔中，并通過開口處用卡簧片或開口銷將支撐架和折疊底座的卷圈孔定位，下管件通過焊接連接在折疊底座的翻轉(zhuǎn)合葉上。

上述手把包括可折疊的左右手把，在左右手把里端各帶有一逗號狀圓片，被夾在一對馬蹄狀夾片中，兩馬蹄狀夾片中間穿有一螺栓，用于做為左右手把上逗號狀圓片的定位軸，馬蹄狀夾片的上端還穿有一靠山螺栓，將快拆和槽形扣分別連接左右手把的里端，如此可讓左右手把能有效地展開與折疊。

在把桿的下部位還有一折疊鏈，使把桿可以折疊；在車身的中間，有一折疊鏈，可將車身對折。

本實用新型的有益效果是：車座折疊架的上管件、下管件、支撐架通過折疊鏈、箍形件和折疊底座形成可折疊的四聯(lián)桿，利用四聯(lián)桿機構(gòu)的可折疊特性，讓車座、車座折疊架、車身這三者之間可作Z字形折疊，左右手把可折疊，把桿可折疊，車身可以對折，最終可將本實用新型的自行車折疊得很小。

以下將結(jié)合附圖對本實用新型的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果作進一步說明，以充分地了解本實用新型的目的、特征和效果。

附圖說明

圖1是本實用新型的自行車展開后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的車座折疊架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型手把結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實用新型手把折疊后結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實用新型折疊過程示意圖；

圖6是本實用新型折疊后結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

結(jié)合圖1至圖6所示，本實用新型的便攜折疊自行車，包括車身1、折疊鏈2、手把3、把桿4、快拆5、前輪6、后輪7、車座8和車座折疊架9(參見圖2所示)，車座折疊架9由上管件9a、下管件9b、折疊鏈2b、箍形件9c、支撐架9d和折疊底座9e構(gòu)成。如要折疊便攜折疊自行車，打開快拆5a，將左右手把3下壓(參見圖3、圖4)，打開快拆5b，將把桿4連帶手把3，通過折疊鏈2b折疊至前輪6的上方(參見圖5)，打開快拆5c，將車座8下壓，車座折疊架9的上管件9a、下管件9b、支撐架9d通過折疊鏈2b、箍形件9c和折疊底座9e形成四聯(lián)桿的折疊方式進行折疊(參見圖5)，打開快拆5d，將車身1通過折疊鏈2c作對折(參見圖6)，便可將便攜折疊自行車折疊完畢；反之，展開亦然。

綜上所述，本說明書中所述的只是本實用新型的一種具體實施例。凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在本實用新型的權(quán)利要求保護范圍內(nèi)。