[實用新型]用于自動模切機的可調(diào)托布結(jié)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720199300.2
• 申請日: 2007-12-14
• 公開（公告）號: CN201136183Y
• 公開（公告）日: 2008-10-22
• 發(fā)明（設計）人: 卜雪奴;李寧
• 申請（專利權(quán)）人: 上海亞華印刷機械有限公司
• 主分類號: B26D7/18
• 分類號: B26D7/18
• 代理公司: 上海兆豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務所
• 代理人: 章蔚強

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種自動模切機，特別涉及一種用于自動模切機的可調(diào)托布結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

自動模切機的工作原理是：印品需經(jīng)過機器模切，經(jīng)模切后被帶到清廢區(qū)域，由清廢模板將印品接住并傳送到收紙臺，留下廢料由清廢活動框接納，然后齊紙裝置和左右側(cè)齊紙裝置連續(xù)拍紙(齊紙)，使印品在前擋紙裝置和后齊紙裝置之間堆放整齊，便于送往后道工序繼續(xù)加工。如果紙張幅面較大并且大于清廢模板，需使用托紙布組件以添補清廢模板的尺寸不足。傳統(tǒng)的托紙布組件沒有可調(diào)節(jié)機構(gòu)，這樣容易使紙張在進入清廢區(qū)域前脫落，從而產(chǎn)生浪費現(xiàn)象，使生產(chǎn)效率降低。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于自動模切機的可調(diào)托布結(jié)構(gòu)，它能夠適應不同幅面紙張的走紙順暢，防止紙張在進入清廢區(qū)域前跌落。從而減少浪費，減少停機時間，提高生產(chǎn)效率。

實現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是：一種用于自動模切機的可調(diào)托布結(jié)構(gòu)，包括由位于傳動面一側(cè)的縱檔和位于操作面一側(cè)的縱檔及前后兩橫檔圍構(gòu)而成的清廢模板支架、一安裝在清廢模板支架上的清廢模板及一托布組件，還包括一可調(diào)機構(gòu)，它包括：

一對齒條，分別固定在清廢模板支架的兩縱檔的下表面；

一跨裝在齒條上并且一端帶有一手輪的齒輪軸；

一對齒輪，分別安裝在齒輪軸上的另一端和手輪的內(nèi)側(cè)并可與齒條嚙合連接；

一對支座，分別具有一套裝在齒輪軸上的穿孔，它們分別位于齒輪的內(nèi)側(cè)并與清廢模板支架的縱檔滑動連接；

一托布連接檔，它的兩端分別連接在支座上；

所述托布組件的一端固定在托布連接檔上。

上述的用于自動模切機的可調(diào)托布結(jié)構(gòu)，其中，所述可調(diào)機構(gòu)上還包括一設在一支座上的鎖緊機構(gòu)，該鎖緊機構(gòu)包括一垂直開設在該支座穿孔的孔壁上并與該穿孔連通的螺紋孔及一帶有螺桿并旋入該螺紋孔的鎖緊紐，該支座位于操作面一側(cè)的縱檔內(nèi)側(cè)。

上述的用于自動模切機的可調(diào)托布結(jié)構(gòu)，其中，所述齒輪軸上的手輪位于操作面一側(cè)的縱檔外側(cè)。

采用了本實用新型的用于自動模切機的可調(diào)托布結(jié)構(gòu)的技術(shù)方案，相比傳統(tǒng)無托布調(diào)節(jié)機構(gòu)有以下幾個優(yōu)點：適應不同幅面紙張的走紙順暢；保證每張紙平穩(wěn)地進入清廢模板；減少浪費，并提高生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的用于自動模切機的可調(diào)托布結(jié)構(gòu)的透視圖；

圖2為本實用新型的用于自動模切機的可調(diào)托布結(jié)構(gòu)的底面透視圖；

圖3為本實用新型的用于自動模切機的可調(diào)托布結(jié)構(gòu)中可調(diào)機構(gòu)的透視圖。

具體實施方式

為了能更好地對本實用新型的技術(shù)方案進行理解，下面通過具體地實施例并結(jié)合附圖進行詳細地說明：

請參閱圖1至圖3，本實用新型的用于自動模切機的可調(diào)托布結(jié)構(gòu)，包括清廢模板支架1、清廢模板2、一托布組件4及一可調(diào)機構(gòu)，其中，清廢模板支架1由位于傳動面一側(cè)的縱檔11和位于操作面一側(cè)的縱檔11’及前后兩橫檔12、12’圍構(gòu)而成；清廢模板2安裝在清廢模板支架1上。

可調(diào)機構(gòu)包括：一對齒條31、31’、一齒輪軸32、一對齒輪33、33’、一對支座34、34’、一托布連接檔35及一鎖緊機構(gòu)5，其中，一對齒條31、31’分別固定在清廢模板支架1的兩縱檔11、11’的下表面；齒輪軸32跨裝在齒條31、31’上并且一端帶有一手輪320，該齒輪軸32上的手輪320位于操作面一側(cè)的縱檔11’外側(cè)；一對齒輪33、33’分別安裝在齒輪軸32的另一端和手輪320的內(nèi)側(cè)并可與齒條31、31’嚙合連接；一對支座34、34’分別具有一套裝在齒輪軸32上的穿孔，它們分別位于一對齒輪31、31’的內(nèi)側(cè)，還可與清廢模板支架1的縱檔11、11’滑動連接；托布連接檔35的兩端分別連接在支座34、34’上；托布組件4的一端固定在托布連接檔35上；鎖緊機構(gòu)5設在位于操作面一側(cè)的縱檔11’內(nèi)側(cè)的一支座34’上，該鎖緊機構(gòu)5包括一垂直開設在該支座34’穿孔的孔壁上并與穿孔連通的螺紋孔及一帶有螺桿并旋入該螺紋穿孔的鎖緊鈕50。

要調(diào)節(jié)托布組件時，只需旋轉(zhuǎn)齒輪軸32上的手輪320，便可使連接在齒輪軸32上的托布連接檔35沿兩縱檔11、11’移動，使連接在托布連接檔35上的托布組件4調(diào)節(jié)到所需位置，此時再旋轉(zhuǎn)鎖緊鈕50直到鎖緊紐50上的螺桿緊頂在齒輪軸32的外表面，便可鎖住齒輪軸3不再移動。

本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本實用新型，而并非用作為對本實用新型的限定，只要在本實用新型的實質(zhì)精神范圍內(nèi)，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本實用新型的權(quán)利要求書范圍內(nèi)。