[實(shí)用新型]一種固定機(jī)構(gòu)及具有該固定機(jī)構(gòu)的金屬殼體無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200720196296.4 | 申請(qǐng)日: | 2007-12-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201159226Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2008-12-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉文俊 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16B19/02 | 分類(lèi)號(hào): | F16B19/02 |
| 代理公司: | 深圳市港灣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 馮達(dá)猷 |
| 地址: | 518119廣東省深*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 固定 機(jī)構(gòu) 具有 金屬 殼體 | ||
1.一種固定機(jī)構(gòu),包括固定側(cè)殼體(6)和運(yùn)動(dòng)側(cè)殼體(8),其特征在于:所述固定側(cè)殼體(6)上開(kāi)有固定殼定位孔(5),所述運(yùn)動(dòng)側(cè)殼體(8)上開(kāi)有運(yùn)動(dòng)殼定位孔(9),該固定機(jī)構(gòu)還包括彈性件和固定件,所述彈性件與所述固定件的一端固定,所述彈性件置于所述固定殼定位孔(5)中,所述固定件的另一端置于所述運(yùn)動(dòng)殼定位孔(9)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種固定機(jī)構(gòu),其特征在于:所述彈性件為彈簧(4),所述固定件為凸臺(tái)小棒(3),所述凸臺(tái)小棒(3)包括大端(1)和小端(2),所述彈簧(4)與所述凸臺(tái)小棒(3)的小端(2)固定,所述彈簧(4)置于所述固定殼定位孔(5)中,所述凸臺(tái)小棒(3)的大端(1)置于所述運(yùn)動(dòng)殼定位孔(9)中,所述彈簧(4)自然狀態(tài)的長(zhǎng)度加上所述大端(1)的大于所述固定殼定位孔(5)的深度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種固定機(jī)構(gòu),其特征在于:所述運(yùn)動(dòng)殼定位孔(9)內(nèi)開(kāi)有直徑小于所述運(yùn)動(dòng)殼定位孔(9)的擋孔(12),所述運(yùn)動(dòng)殼定位孔(9)的一端開(kāi)有深度大于所述運(yùn)動(dòng)殼定位孔(9)深度的拆卸槽(11),所述拆卸槽(11)的寬度大于所述運(yùn)動(dòng)殼定位孔(9)半徑與所述擋孔(12)半徑之差且小于所述凸臺(tái)小棒(3)大端的直徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任意一項(xiàng)所述的一種固定機(jī)構(gòu),其特征在于:所述固定側(cè)殼體(6)上開(kāi)有第一定位扣(7),所述運(yùn)動(dòng)側(cè)殼體(8)上開(kāi)有與所述第一定位扣(7)相配合定位的第二定位扣(10),所述固定側(cè)殼體(6)通過(guò)所述第一定位扣(7)和所述第二定位扣(10)與所述運(yùn)動(dòng)側(cè)殼體(8)垂直面固定。
5.一種金屬殼體,其特征在于:其固定機(jī)構(gòu)為權(quán)利要求1至4中任意一種。
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- 同類(lèi)專(zhuān)利
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F16B 緊固或固定構(gòu)件或機(jī)器零件用的器件,如釘、螺栓、簧環(huán)、夾、卡箍或楔;連接件或連接
F16B19-00 不帶螺紋的栓;銷(xiāo),包括可變形元件
F16B19-02 .機(jī)器零件定位用的栓或套,如槽錐銷(xiāo)、定位銷(xiāo)、套、偏心定位環(huán)
F16B19-04 .鉚釘;塞子或通過(guò)鉚接緊固的類(lèi)似件
F16B19-14 .用爆炸敲釘工具射入混凝土結(jié)構(gòu)、金屬壁或類(lèi)似件所用的栓或類(lèi)似件
F16B19-05 ..通過(guò)鍛環(huán)緊固的栓
F16B19-06 ..制成整件的實(shí)心鉚釘
- 貼標(biāo)機(jī)構(gòu)位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)
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- 操作機(jī)構(gòu)的輔助機(jī)構(gòu)
- 用于操作機(jī)構(gòu)的輔助機(jī)構(gòu)
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