[實用新型]一種點火間隙可調的火花塞

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720196147.8
• 申請日: 2007-12-17
• 公開（公告）號: CN201130816Y
• 公開（公告）日: 2008-10-08
• 發(fā)明（設計）人: 邱明明;于海龍;王曉麗
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: H01T13/26
• 分類號: H01T13/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及點燃式發(fā)動機點火裝置，尤其涉及一種點火間隙可調的火花塞。

背景技術

火花塞是點燃式內燃機必不可少的元件之一，它作為點火回路的一部分而插入燃燒室，在加于電極間的高電壓作用下發(fā)生火花放電，且由此能量來點燃壓縮的混合氣體。

公知的火花塞結構主要由耐熱電極、絕緣體和金屬殼體等組成，其火花塞點火間隙在安裝于發(fā)動機后是不可改變的。

上述火花塞的不足之處是：點火間隙在發(fā)動機不同的工作狀態(tài)下無法自動改變，而實際情況是，在發(fā)動機不同的工作狀態(tài)下，混合氣所需最佳點火間隙是不同的。發(fā)動機在冷態(tài)或環(huán)境氣溫較低等狀況下，混合氣需要較高的點火電壓，此時的點火間隙應小一些，以形成較強的火花，當發(fā)動機處于熱態(tài)或環(huán)境溫度較高等狀態(tài)下，此時混合氣體所需點火電壓下降，點火間隙應適當加大，以增強火花強度，使混合氣燃燒更充分。

專利號為98235889.X的專利公開了一種高壓助爆火花塞，由于在火花塞上端的絕緣體內設置可調節(jié)間隙的螺紋及與之連接的鎖緊螺帽、間隙調整螺桿，從而可調節(jié)電極間隙，有效地提高了火花塞中央電極與側電極的跳火強度。但是這種調節(jié)只是在火花塞安裝于發(fā)動機上之前進行的，即當點火間隙需要再次調節(jié)時，必須要拆下火花塞進行調節(jié)，這樣不但浪費了時間，而且增加了其操作復雜性。公開號為CN1090683A的專利公開了一種可變間隙火花塞，將火花塞的接地極或中心電極中采用可隨溫度的變化而收縮、伸長的金屬材料，發(fā)動機啟動時溫度較低，在隨著發(fā)動機轉速不斷上升的過程中，溫度也隨之上升，材料長度、形狀發(fā)生變化，從而達到火花塞點火間隙調節(jié)的目的。此方法的不足之處在于放電間隙的大小變化的范圍并不能根據具體的工況需要進行控制，這樣就使得發(fā)動機的動力輸出、排放和節(jié)油性能并不能達到最佳效果，不但增加了燃油的使用量，而且造成環(huán)境的污染。

發(fā)明內容

本實用新型的目的是要解決現(xiàn)有技術中存在的上述問題，提供了一種點火間隙可隨發(fā)動機工況進行調節(jié)的火花塞。在高速運轉、正常運轉及發(fā)動機冷啟動或怠速的狀態(tài)下，ECU發(fā)出信號，控制電流通過內部的線圈結構，通過磁場原理將火花塞的放電間隙進行調節(jié)，更有利于混合氣的燃燒，增加發(fā)動機的動力，實現(xiàn)節(jié)油，降低排放。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的：一種點火間隙可調的火花塞，包括火花塞本體，在所述火花塞本體上端設有高壓端，在所述火花塞本體內部設置一中心電極，所述中心電極通過導電玻璃、導電柱與所述高壓端相連接，其中所述中心電極分為上部電極和下部電極，所述上部電極和下部電極之間設有一永磁體，所述永磁體上套有一彈性元件，所述上部電極或下部電極繞有一帶有接線端子的線圈。所述彈性元件優(yōu)選地采用一磁性彈簧。所述磁性彈簧兩端分別固定連接在所述上部電極和下部電極上。所述永磁體的一端固定在所述上部電極或下部電極上。磁性彈簧套在永磁體上，永磁體的長度小于磁性彈簧的自由長度。火花塞本體下端設有螺紋部，在所述螺紋部的外緣末端固定設置側電極。

由于本實用新型設置可調電極點火間隙，從而有效地控制了火花塞中心電極與側電極的跳火強度。低溫時火花塞電極間隙相對較小，避免超高壓出現(xiàn)，使發(fā)動機順利啟動；當達到正常工作溫度時火花塞間隙相對較大，為發(fā)動機提供更高的點火能量，可以有效加快燃燒室內火焰?zhèn)鞑ニ俣取⒖s短燃燒時間、增加爆發(fā)力，進而使燃料在更短的時間內充分燃燒，達到降低油耗、降低排放、提高發(fā)動機功率的目的。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。

附圖說明

圖1是本實用新型一種實施例的結構示意圖；

圖2是本實用新型一種實施例的中心電極結構放大圖；

圖3是本實用新型另一種實施例的結構示意圖；

圖4是本實用新型另一種實施例的中心電極結構放大圖。

具體實施方式