[實(shí)用新型]阻風(fēng)門的止擋裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200720195008.3 | 申請(qǐng)日: | 2007-11-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201129833Y | 公開(公告)日: | 2008-10-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄭進(jìn)益 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 璨譽(yù)企業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F24F13/10 | 分類號(hào): | F24F13/10 |
| 代理公司: | 北京匯智英財(cái)專利代理事務(wù)所 | 代理人: | 鄭玉潔 |
| 地址: | 中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)北縣土城*** | 國(guó)省代碼: | 中國(guó)臺(tái)灣;71 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 風(fēng)門 裝置 | ||
1、一種阻風(fēng)門的止擋裝置,其特征在于,其包括有:
一個(gè)阻風(fēng)門機(jī)構(gòu),該阻風(fēng)門機(jī)構(gòu)包含一個(gè)具有穿孔的外框、至少二個(gè)活動(dòng)設(shè)于該穿孔中的葉片、及一個(gè)設(shè)于外框一側(cè)并連接各葉片的致動(dòng)單元;
一個(gè)第一框架,設(shè)于所述述外框的一側(cè),且該第一框架至少具有一個(gè)與穿孔對(duì)應(yīng)的連通孔、及一個(gè)與連通孔連通的嵌接部;
一個(gè)第二框架,設(shè)于所述外框的另一側(cè),且該第二框架至少具有一個(gè)與穿孔對(duì)應(yīng)的連通孔、及一個(gè)與連通孔連通的嵌接部;以及
擋板,分別設(shè)于所述第一、二框架的嵌接部中,并封蓋該第一、二框架的連通孔。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻風(fēng)門的止擋裝置,其特征在于:所述第一、二框架配合數(shù)個(gè)固定組件與阻風(fēng)門機(jī)構(gòu)的外框固定連接。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻風(fēng)門的止擋裝置,其特征在于:所述第一、二框架的嵌接部至少包含二個(gè)相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌、及二個(gè)相對(duì)應(yīng)的開口,而其中一開口端緣設(shè)有一個(gè)蓋板。
4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻風(fēng)門的止擋裝置,其特征在于:所述各擋板分別配合數(shù)個(gè)設(shè)于嵌接部上的迫緊組件加以定位。
5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻風(fēng)門的止擋裝置,其特征在于:所述第一、二框架的嵌接部中分別設(shè)置一個(gè)具有對(duì)應(yīng)孔的隔板。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于璨譽(yù)企業(yè)有限公司,未經(jīng)璨譽(yù)企業(yè)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200720195008.3/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 無(wú)撞擊風(fēng)門吸盤
- 汽車用暖風(fēng)系統(tǒng)
- 電動(dòng)風(fēng)門及設(shè)置這種電動(dòng)風(fēng)門的冰箱
- 電動(dòng)風(fēng)門及設(shè)置這種電動(dòng)風(fēng)門的冰箱
- 汽車空調(diào)模式風(fēng)門控制機(jī)構(gòu)
- 一種汽車空調(diào)模式風(fēng)門控制機(jī)構(gòu)
- 一種空調(diào)出風(fēng)裝置
- 一種具有三個(gè)模式的溫度風(fēng)門
- 一種風(fēng)門軸與風(fēng)門電機(jī)配合結(jié)構(gòu)
- 一種車用空氣調(diào)節(jié)裝置吹面出風(fēng)口的安裝結(jié)構(gòu)





