[實用新型]一種粉料輸送用的雙層金屬耐磨管

無效

• 申請號: 200720194811.5
• 申請日: 2007-10-25
• 公開（公告）號: CN201116633Y
• 公開（公告）日: 2008-09-17
• 發明（設計）人: 陳紅
• 申請（專利權）人: 金川集團有限公司
• 主分類號: F16L9/18
• 分類號: F16L9/18;F16L9/02
• 代理公司: 中國有色金屬工業專利中心
• 代理人: 李迎春

技術領域

一種粉料輸送用的雙層金屬耐磨管，涉及一種用于石英粉、煙灰、粉煤等物料的輸送，尤其是輸送對管道磨損較嚴重且輸送距離較長的雙層金屬耐磨管。

背景技術

以前，輸送石英粉、煙灰、粉煤等物料的輸送管道材質都采用普通無縫鋼管，由于輸送管道摩擦阻力和局部阻力的存在，使得管道的磨損日漸加劇，例如輸送硬度較高的石英粉，管道的檢修周期一般僅為1～3個月。隨著科學技術的不斷發展，后來將材質由普通無縫鋼管改為合金鋼管，這樣在一定程度上提高了管道的耐磨性，使得其檢修周期延長至3～5個月，可是采用合金鋼管以后，由于其可焊性比較差，卻增加了日常檢修的難度。同時，合金鋼管的價格一般為普通無縫鋼管價格的4倍左右，這樣造成輸送管道的年檢修維護費用逐年呈上升趨勢。

發明內容

本實用新型的目的就是針對對上述已有技術存在的不足，提供一種解決金屬輸送管道的抗磨性差、造成管道破損問題，有效延長管道使用壽命且使用成本低的粉料輸送用的雙層金屬耐磨。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的。

一種粉料輸送用的雙層金屬耐磨管，其特征在于該雙層金屬耐磨管由兩個同軸間隙套裝在一起的內、外金屬管組成；且套裝在一起的金屬管在兩端頭的間隙由環形板封堵固接，其環形板的內環直徑與內金屬管的內管壁內徑相等，環形板外環直徑與外金屬管外徑相等。

本實用新型的粉料輸送用的雙層金屬耐磨管，使雙層金屬耐磨管在投入使用的最初由內層普通無縫鋼管和被輸送的物料直接接觸。當使用一段時間之后，內層普通無縫鋼管將被磨漏，則內、外兩層普通無縫鋼管之間的縫隙將很快被物料灌滿。這樣內、外兩層普通無縫鋼管之間灌滿的物料就成為外層普通無縫鋼管與被輸送物料之間的屏障，使外層普通無縫鋼管始終與物料接觸不上。從而將被輸送的物料和內層普通無縫鋼管的直接接觸轉變為物料與物料之間的接觸，最終達到了提高輸送管道抗磨性的目的。

本實用新型的粉料輸送用的雙層金屬耐磨管可有效延長輸送管道的使用壽命，使用成本較低。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

一種粉料輸送用的雙層金屬耐磨管，該雙層金屬耐磨管由兩個同軸間隙套裝在一起的內、外金屬管1、2組成；且套裝在一起的金屬管在兩端頭的間隙由環形板3封堵固接，其環形板的內環直徑與內金屬管的內管壁內徑相等，環形板外環直徑與外金屬管外徑相等。

實施例

本實用新型雙層金屬耐磨管由內、外兩層普通無縫鋼管加工制作。首先根據被輸送物料的性質并結合現場實際計算出內層普通無縫鋼管的內徑φB，而外層普通無縫鋼管的外徑φA再由內層普通無縫鋼管的外徑加上內、外兩層管之間的間隙δ，其中要保證內、外兩層管之間的間隙δ大于5mm以上，這樣兩層管之間就會有足夠的空間被物料填滿，可有效延長輸送管道的使用壽命，使用成本較低。