[實(shí)用新型]具有超定量供風(fēng)系統(tǒng)的裝煤、出焦二合一消煙除塵裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200720194405.9 | 申請(qǐng)日: | 2007-11-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201140194Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2008-10-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李九林;何小剛;官永福;何海平;邢佳佳 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 李九林 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B08B15/04 | 分類(lèi)號(hào): | B08B15/04;C10B45/00 |
| 代理公司: | 北京科龍寰宇知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 | 代理人: | 孫皓晨;滑春生 |
| 地址: | 043400*** | 國(guó)省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 定量 系統(tǒng) 二合一 除塵 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種煉焦?fàn)t裝煤、出焦除塵裝置,具體是一種只設(shè)一套地面除塵站即可滿足2×50孔以上煉焦?fàn)t配套使用的一種具有超定量供風(fēng)系統(tǒng)的裝煤、出焦二合一消煙除塵裝置,適用于4.3米及4.3米以上的頂裝和側(cè)裝式煉焦?fàn)t。
背景技術(shù)
目前,國(guó)內(nèi)2×50孔以上的煉焦?fàn)t多采用雙管輸送地面除塵站,由于出焦收集系統(tǒng)的煙塵輸送風(fēng)管仍采用在熄焦車(chē)軌道外側(cè)設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)支架或混凝土支架將煙塵輸送風(fēng)管架起在同焦?fàn)t爐面基本一致的高空,來(lái)接收出焦時(shí)吸塵罩收集的煙塵,此輸送風(fēng)管的吸塵口一般為液壓缸推動(dòng)風(fēng)管上的旋轉(zhuǎn)開(kāi)啟門(mén)裝置,掀起鋼制密封蓋,密封材料多采用石棉布來(lái)密封,很難起到良好的密封效果。由于需要經(jīng)常檢修液壓缸、推蓋旋轉(zhuǎn)裝置、密封墊等,檢修都是10米以上的高空作業(yè),且由于夜間出焦操作套筒的對(duì)口沒(méi)有良好的操作視線條件,存在一定的人身和設(shè)備的安全隱患,同時(shí)該裝置存在著耗鋼量大、投資高、收集效果較差、操作難度大等缺點(diǎn)。另外,對(duì)于2×50孔以上規(guī)模的煉焦?fàn)t,因裝煤、出焦經(jīng)常重疊操作,地面站風(fēng)機(jī)不能保證提供足夠的風(fēng)量來(lái)消除此時(shí)的煙塵,很難實(shí)現(xiàn)良好的除塵效果。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是提供一種具有超定量供風(fēng)系統(tǒng)的裝煤、出焦二合一消煙除塵裝置,以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的耗鋼量大、投資高、吸收效果差、操作難度大和安全隱患多的問(wèn)題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:包括爐頂裝煤煙塵收集裝置、焦?fàn)t前側(cè)的出焦煙塵收集裝置和地面除塵工作站,所述的裝煤煙塵收集裝置和出焦煙塵收集裝置的煙塵輸出口分別通過(guò)輸送管道與地面除塵工作站的入口連接,其特征在于:所述的地面除塵工作站包括通過(guò)管道依次串聯(lián)的風(fēng)量分配器、蓄熱式冷卻器、布袋除塵機(jī)組、風(fēng)機(jī)機(jī)組和排氣筒,所述的風(fēng)量分配器設(shè)有兩個(gè)入口和一個(gè)出口,該兩個(gè)入口分別與所述的裝煤煙塵收集裝置和出焦煙塵收集裝置的煙塵輸出口對(duì)應(yīng)連接;所述的各裝置與一電氣自動(dòng)控制系統(tǒng)連接。在所述的裝煤煙塵收集裝置的煙塵輸出口裝有轉(zhuǎn)換閥。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:集兩種功能于一身,降低了投資,煙塵吸收效果高,操作簡(jiǎn)便,安全可靠,可滿足2×50孔以上規(guī)模的煉焦?fàn)t裝煤、出焦除塵,適用范圍廣。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的總體構(gòu)成示意圖;
圖2是本實(shí)用新型的爐頂接力式煙塵收集車(chē)的構(gòu)成示意圖;
圖3是圖1的P-P剖視圖;
圖4是本實(shí)用新型的皮帶密封式煙塵輸送風(fēng)管的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5是圖4的T-T剖視圖;
圖6是本實(shí)用新型的風(fēng)量分配器的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖7是本實(shí)用新型的高溫蓄熱冷卻器的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖8是本實(shí)用新型的予噴涂裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記說(shuō)明:1、爐頂裝煤煙塵收集車(chē),2、爐頂輸送風(fēng)管轉(zhuǎn)換閥,3、攔焦吸塵罩及皮帶小車(chē)裝置,4、皮帶密封煙塵輸送風(fēng)管,5、裝煤煙氣輸送管道,6、攔焦煙氣輸送管道,7、裝煤、出焦煙氣分配站,8、高溫?zé)煔獍踩y,9、高溫蓄熱冷卻器,10、予噴涂裝置,11、儲(chǔ)氣罐,12、低壓脈沖布袋除塵器,13、清灰、輸灰系統(tǒng),14、高壓超定量供風(fēng)風(fēng)機(jī)機(jī)組,15、排氣煙囪,16、爐頂煤氣系統(tǒng),17、爐頂燃燒苯并芘消解器,18、管道,19、緩沖混合器,20、爐頂接力風(fēng)機(jī),21、冷卻換向器,22、攔焦煙氣輸送伸縮器,23、裝煤煙氣輸送伸縮器,24、爐頂煙氣輸送風(fēng)管,A、煉焦?fàn)t。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)附圖1~圖8,本實(shí)用新型在煉焦?fàn)tA的頂端設(shè)有軌道(未圖示),在該軌道上設(shè)有爐頂裝煤煙塵收集車(chē)1,該爐頂裝煤煙塵收集車(chē)1包括在工作平臺(tái)上依次通過(guò)連通管18連接的燃燒器17、緩沖混合器19和冷卻換向器21,在冷卻換向器21的面對(duì)爐頂煙氣輸送風(fēng)管24的一側(cè)裝有裝煤煙氣輸送伸縮器23(參見(jiàn)圖2)。在爐頂裝煤煙塵收集車(chē)1的工作平臺(tái)下設(shè)有車(chē)輪組及其行走驅(qū)動(dòng)裝置(未圖示)。燃燒器17下端的進(jìn)氣口連接有密封升降套筒171,燃燒器17還與煤氣供應(yīng)系統(tǒng)16連接。在爐頂裝煤煙塵收集小車(chē)1旁設(shè)有爐頂煙塵輸送風(fēng)管24,爐頂煙塵輸送風(fēng)管24面對(duì)所述的煙塵收集小車(chē)1的一側(cè)設(shè)有多個(gè)煙氣入口,在另一側(cè)設(shè)有煙塵輸出口,該煙塵輸出口通過(guò)爐頂輸送風(fēng)管轉(zhuǎn)換閥2和裝煤煙氣輸送管道5與地面除塵工作站的風(fēng)量分配器7的一個(gè)入口26連接。在工作時(shí),爐頂裝煤煙塵收集小車(chē)1上的裝煤煙氣輸送伸縮器23與爐頂煙塵輸送風(fēng)管24的煙氣入口對(duì)接輸送煙塵。
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