[實用新型]一種汽車兩用警示牌無效
| 申請號: | 200720192904.4 | 申請日: | 2007-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN201146002Y | 公開(公告)日: | 2008-11-05 |
| 發明(設計)人: | 李軍足 | 申請(專利權)人: | 李軍足 |
| 主分類號: | G09F7/00 | 分類號: | G09F7/00 |
| 代理公司: | 杭州浙科專利事務所 | 代理人: | 吳秉中 |
| 地址: | 317000浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 兩用 警示牌 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車行車安全標識物,特別是對警示牌的改進。
背景技術
汽車上都配備有警示牌,當汽車發生故障在道路上停車時,放在車后的路面上提醒后來車輛?,F有的警示牌由印有警示標記的警示板和支桿組成,支桿打開后可以支撐起警示板,使其立起放置于地面上。
另外,汽車在斜坡上停車時,需要用墊木擋住輪胎,防止滑動。墊木體積大,攜帶不便。
現有的警示牌和墊木只能做單一用途,無法合并使用。
實用新型內容
本實用新型目的在于提供一種兩用的警示牌,既可作為警示牌又可作為墊木,以方便使用。
本實用新型的方案是:一種汽車兩用警示牌,包括印有警示標記的警示板和支桿,警示板和一底板以鉸鏈連接,警示板的頂邊制成彎鉤狀,底板上設有支桿,支桿頂在上述彎鉤處用以支撐警示板,警示板分為兩段,以鉸鏈連接,彎折后彎鉤處卡扣在底板的外沿邊上構成三角形。
支桿由兩節組成,兩節之間為伸縮結構,下端以支點固定在底板上。
本實用新型的優點是:支桿頂在警示板的彎鉤處支撐起警示板后,可放置在路面,作為警示牌使用;當收起支桿,將警示板彎折后,其彎鉤處卡扣在底板的外沿邊上構成三角形,即形成墊木,可用于固定車輛。本裝置結構簡單,收攏后體積小,便于攜帶。
附圖說明
下面根據附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
圖1是本實用新型作為警示牌狀態的結構示意圖。
圖2是作為墊木狀態的結構示意圖。
圖中標記:1警示板,2警示標記,3鉸鏈,4底板,5支桿。
具體實施方式
實施例的結構結合圖1和圖2所示,警示板1上印刷有警示標記2,警示板1和底板3以鉸鏈3連接,可以折疊。
警示板1的頂邊制成彎鉤狀,支桿5設在底板4上,固定點是一可轉動的支點。
警示板1分為兩段,以鉸鏈3連接。
支桿5由兩節組成,兩節之間為伸縮結構。
如圖1所示,支桿5的前端頂在警示板1上的彎鉤處時,可支撐警示板,使之立起,作為警示牌使用。
如圖2所示,警示板1彎折后,彎鉤處卡扣在底板4的外沿邊上,構成三角形形狀,作為墊木使用。
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