[實(shí)用新型]兒童搖搖車

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720192524.0
• 申請(qǐng)日: 2007-11-23
• 公開（公告）號(hào): CN201124902Y
• 公開（公告）日: 2008-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉金陸
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉金陸
• 主分類號(hào): B62K9/00
• 分類號(hào): B62K9/00;B62M1/14
• 代理公司: 溫州高翔專利事務(wù)所
• 代理人: 陳乾康

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種兒童運(yùn)動(dòng)器材，尤其涉及一種兒童搖搖車。

背景技術(shù)

目前，市場(chǎng)上有許多玩具車，就其驅(qū)動(dòng)方式而言主要有：一種是靠蓄電池驅(qū)動(dòng)；另一種是靠輪盤和鏈條組成的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，通過腳踏來驅(qū)動(dòng)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種新式的僅通過轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就可以在搖擺中前進(jìn)或者后退的使用安全的兒童搖搖車。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：兒童搖搖車包括車身、安裝在車身后部的一對(duì)后車輪、一對(duì)安裝在車身前面的大前車輪，其特征是還包括一套輔助輪裝置，其輔助輪裝置包括帶有橫梁的前車輪支架、輔助大車輪和一對(duì)懸空的輔助小車輪；前車輪支架通過垂直于車身的軸安裝在所述的車身的前部的下側(cè)，所述的軸垂直安裝在所述的橫梁的中間處，軸的頂端處設(shè)有一個(gè)方向盤，所述的橫梁的一端通過輔助大車輪軸安裝一對(duì)輔助大車輪；所述的兩個(gè)大前車輪通過大前車輪軸貫穿橫梁安裝在車身兩側(cè)。車身的尾部還可帶有一推桿，推桿通過鎖定裝置固定在車身上。

本實(shí)用新型的有益效果是：采用上述的技術(shù)方案，可通過轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就可以使所述的兒童搖搖車在左右搖擺中前進(jìn)或者后退，既不用腳踏，也不再用別的動(dòng)力，開辟了一種新式的兒童車，且大人可通過車身尾部的推桿掌握兒童車的平衡和安全，保障兒童的安全。

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的整體示意圖。

圖2為圖1的底部示意圖。

圖3為圖1中輔助輪裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為運(yùn)動(dòng)時(shí)的力學(xué)分析示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)施例的一種兒童搖搖車的實(shí)施例包括車身1、安裝在車身后部的一對(duì)后車輪2、一對(duì)安裝在車身前面的大前車輪3和一套輔助輪裝置；其輔助輪裝置包括前車輪支架4、輔助大車輪5和一對(duì)懸空的輔助小車輪6；前車輪支架4通過垂直于車身的軸7安裝在所述的車身1的前部的下側(cè)，前車輪支架4有一個(gè)橫梁，所述的軸7垂直安裝在所述的橫梁的中間處，軸7的頂端處設(shè)有一個(gè)方向盤8，方向盤帶動(dòng)軸可使得輔助輪裝置360度轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的橫梁的一端通過輔助大車輪軸9安裝一對(duì)輔助大車輪5；兩個(gè)大前車輪3通過大前車輪軸10貫穿橫梁安裝在車身1兩側(cè)；車身1的尾部帶有一推桿11，推桿11通過鎖定裝置固定在車身1上；兒童搖搖車的車身1中底部安裝有可收合的腳踏板12。

如圖4所示，本實(shí)用新型兒童搖搖車的工作原理是：兒童駕車時(shí)，坐在座墊上，腳踩在展開的腳踏板12上，只要用手順時(shí)針或逆時(shí)針地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤8，兒童搖搖車就可以左右要擺著向前或者向右運(yùn)動(dòng)。以順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤為例，當(dāng)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，通過軸7帶動(dòng)輔助大車輪5運(yùn)動(dòng)，此時(shí)兒童搖搖車有一個(gè)向右的向心力，于是車身向右傾斜，Y處的右輔助大車輪與路面的接觸力加強(qiáng)，摩擦力加大；而X處的左輔助大車輪與路面的接觸力相應(yīng)的減少，于是在順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的作用力下，以Y處的右輔助大車輪為軸，X處的左輔助大車輪會(huì)向右上方運(yùn)動(dòng)。當(dāng)圖4中的α角和β角在小于90度大于0度的情況下會(huì)出現(xiàn)上述情況。由于上述車輪的運(yùn)動(dòng)，在軸7所在的O點(diǎn)處有一個(gè)指向右上方的主力F，從中也可以看到指向正前方的分力F₁和指向右方的分力F₂。在上述力的作用下，一對(duì)后車輪也跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，于是整個(gè)兒童搖搖車會(huì)向右前方運(yùn)動(dòng)。其中，驅(qū)使兒童搖搖車運(yùn)動(dòng)的力是指向O點(diǎn)的，也就是說，相對(duì)于O點(diǎn)而言，把大輔助大車輪調(diào)整到O點(diǎn)的后面，左、右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，兒童搖搖車從整體上講是向前運(yùn)動(dòng)的。反之，相對(duì)于O點(diǎn)而言，把輔助大車輪調(diào)整到O點(diǎn)的前面，再左、右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，兒童搖搖車則是向后方運(yùn)動(dòng)的。因?yàn)楸緦?shí)用新型的兒童搖搖車方向盤是360度轉(zhuǎn)動(dòng)的，故轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤超過180度輔助大車輪就調(diào)整到O點(diǎn)的前方了。

同理，當(dāng)反時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，通過軸帶動(dòng)輔助大車輪運(yùn)動(dòng)，因?yàn)槭欠磿r(shí)針，故兒童搖搖車向左前方運(yùn)動(dòng)。當(dāng)把大前車輪調(diào)整在O點(diǎn)后面，周而復(fù)始地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，兒童搖搖車會(huì)在左右搖擺中前進(jìn)。當(dāng)把輔助大車輪調(diào)整在O點(diǎn)前面，周而復(fù)始地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤8時(shí)，兒童搖搖車會(huì)在左右搖擺中后退。

兒童搖搖車的大前車輪使得車在運(yùn)動(dòng)中穩(wěn)定車身的左右平衡，輔助小車輪6一直是懸空的，當(dāng)駕駛兒童搖搖車在前進(jìn)中遇到上坡路時(shí)，在坡度達(dá)到一定的情況下，因?yàn)檩o助小車輪6的觸地會(huì)使兒童搖搖車后退，以防止兒童搖搖車在坡度大時(shí)翻車。兒童搖搖車車車身1的尾部帶有一推桿11，推桿11通過鎖定裝置固定在車身上，推桿使得兒童搖搖車可由大人推行而動(dòng)，且可以保護(hù)兒童的安全。為了方便，兒童搖搖車的車身1中底部安裝有可收合的腳踏板12，可收合的腳踏板12可采用伸縮式收合也可采用折疊式收合，不用時(shí)可將腳踏板收合，以防占用空間，且保持腳踏板的衛(wèi)生。