[實(shí)用新型]一種軸承內(nèi)圈鋼管

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720192418.2
• 申請日: 2007-11-27
• 公開（公告）號: CN201133564Y
• 公開（公告）日: 2008-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅杰
• 申請（專利權(quán)）人: 羅杰
• 主分類號: F16S3/00
• 分類號: F16S3/00;F16C33/58
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

(一)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種軸承內(nèi)圈鋼管。

(二)背景技術(shù)

軸承內(nèi)圈一般是由軸承內(nèi)圈鋼管切割而成。軸承內(nèi)圈是軸承的一個(gè)重要組成部分。軸承內(nèi)圈的結(jié)構(gòu)很簡單，是一個(gè)圈狀物體，現(xiàn)有的軸承內(nèi)圈的內(nèi)壁的橫截面均為圓形，這種軸承內(nèi)圈與軸相配合時(shí)，要求軸與軸承內(nèi)圈的配合十分緊密及精密，否則將造成無法工作的后果。另外，軸與軸承內(nèi)圈配合后只能轉(zhuǎn)動(dòng)，適用范圍較窄。

(三)發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有軸承內(nèi)圈與軸的配合較麻煩、適用范圍窄的不足，本實(shí)用新型提供一種用于生產(chǎn)軸承內(nèi)圈的軸承內(nèi)圈鋼管，切割出的軸承內(nèi)圈與軸的配合十分簡便、適用范圍廣。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是：一種軸承內(nèi)圈鋼管，包括管體，所述管體內(nèi)壁的橫截面為正多邊形。

進(jìn)一步，所述管體內(nèi)壁的橫截面為正六邊形。

將本實(shí)用新型分段切割，即可生產(chǎn)出軸承內(nèi)圈，軸伸入到軸承內(nèi)圈內(nèi)，由于本實(shí)用新型切割出的軸承內(nèi)圈具有正多邊形的內(nèi)截面，因此軸與軸承內(nèi)圈的配合不需要如現(xiàn)有軸承內(nèi)圈那樣緊密，即使有配合間隙，軸在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)還可在多邊形的各條邊上找到受力點(diǎn)從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)。另外，軸與內(nèi)圈配合后不僅可轉(zhuǎn)動(dòng)，還可軸向滑動(dòng)，適用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。

(四)附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的橫截面圖。

(五)具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

參照圖1，一種軸承內(nèi)圈鋼管，包括管體1，所述管體1內(nèi)壁的橫截面2為正六邊形。將本實(shí)用新型分段切割，即可生產(chǎn)出軸承內(nèi)圈，軸伸入到軸承內(nèi)圈內(nèi)，由于本實(shí)用新型切割出的軸承內(nèi)圈具有正多邊形的內(nèi)截面，因此軸與軸承內(nèi)圈的配合不需要如現(xiàn)有軸承內(nèi)圈那樣緊密，即使有配合間隙，軸在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)還可在多邊形的各條邊上找到受力點(diǎn)從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)。另外，軸與內(nèi)圈配合后不僅可轉(zhuǎn)動(dòng)，還可軸向滑動(dòng)，適用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。