[實用新型]與中滑門相聯動的油口蓋啟閉裝置

無效

• 申請號: 200720192321.1
• 申請日: 2007-10-24
• 公開（公告）號: CN201110058Y
• 公開（公告）日: 2008-09-03
• 發明（設計）人: 虞軍;李述孟
• 申請（專利權）人: 寧波信泰機械有限公司
• 主分類號: E05B65/12
• 分類號: E05B65/12
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司
• 代理人: 徐雪波;姚娟英

1、一種與中滑門相聯動的油口蓋啟閉裝置，包括安裝在駕駛室內與第一拉索(7)相連的驅動件，其特征在于：還包括禁止單元(1)和中滑門啟閉時動作的門碰單元(2)以及油口蓋啟閉時動作的鎖舌單元(3)，其中禁止單元又包含有拉板(12)、彎板(13)、連接板(14)和可繞中部樞接點轉動的撥板(15)，拉板(12)和彎板(13)的中部共同樞接在一底板(11)上，所述拉板(12)的一端通過第三拉索(9)與所述的鎖舌單元(3)相連，該拉板(12)的另一端上開設有徑向滑槽(122)；而所述連接板(14)一端設有位于上述滑槽內的限位柱(141)，該連接板(14)的另一端與所述撥板(15)的一側相鉸接；該撥板(15)的一側還通過第二拉索(8)與所述的門碰單元(2)相連接，該撥板(15)的另一側通過第一拉簧(5)與所述的底板(11)相連；而所述的彎板(13)一端通過上述第一拉索(7)連與所述的驅動件，該彎板(13)一端還與所述底板(11)之間設置有第二拉簧(6)，且在中滑門處于全鎖狀態下，所述的彎板(13)另一端正好與所述的限位柱(141)相碰觸。

2、根據權利要求1所述的與中滑門相聯動的油口蓋啟閉裝置，其特征在于：所述的門碰單元(2)由固定在第二拉索固定座(81)上帶有內腔的外殼(22)、頭部外露于外殼的門碰頭(21)和位于外殼內腔中使門碰頭頭部始終具有外露趨勢的第一壓簧(23)組成。

3、根據權利要求1所述的與中滑門相聯動的油口蓋啟閉裝置，其特征在于：所述的鎖舌單元(3)由固定在第三拉索固定座上帶有內腔的殼體(32)、頭部外露于殼體的鎖舌頭(31)和位于殼體內腔中使鎖舌頭頭部始終具有外露趨勢的第二壓簧組成。

4、根據權利要求1所述的與中滑門相聯動的油口蓋啟閉裝置，其特征在于：所述的驅動件為鉸接在支座上的把手(4)，所述第一拉索(7)的一端與該把手(4)相固連。

5、根據權利要求1至4任一權利要求所述的與中滑門相聯動的油口蓋啟閉裝置，其特征在于：所述的撥板(15)上開有以所述的樞接點為中心的圓弧形限位槽(152)，所述的底板(11)上固定有位于該限位槽(152)內的限位塊(111)，當所述的中滑門處于打開狀態下，所述的限位塊(111)則與靠近所述第一拉簧(5)側的限位槽(152)邊沿相接觸。

6、根據權利要求1至4任一權利要求所述的與中滑門相聯動的油口蓋啟閉裝置，其特征在于：所述的底板上設有供第三拉索(9)支撐的第三定位座(114)，當中滑門處于全鎖、油口蓋打開狀態下，所述的彎板(13)一端與該第三定位座(114)相觸碰。