[實用新型]扶梯主驅(qū)動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720192275.5
• 申請日: 2007-11-05
• 公開（公告）號: CN201125118Y
• 公開（公告）日: 2008-10-01
• 發(fā)明（設計）人: 姚洪斌;胡偉
• 申請（專利權）人: 浙江西子重工機械有限公司
• 主分類號: B66B23/02
• 分類號: B66B23/02
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司
• 代理人: 陳美平

技術領域

本實用新型涉及一種扶梯主驅(qū)動裝置，屬自動扶梯的驅(qū)動部件類。

背景技術

目前，自動扶梯梯級的驅(qū)動裝置通常包括主驅(qū)動鏈輪和梯級驅(qū)動鏈輪以及軸承座等構成，其中的主驅(qū)動鏈輪，它的厚度一般達20mm；其中的梯級驅(qū)動鏈輪，它的厚度為16.5mm。它們的加工分別需采用20mm厚和22mm厚的鋼板進行車制而成，這樣就需要采用要比鏈輪本身尺寸大得多(厚度)的鋼板進行車削而成，它不光造成浪費大量的金屬材料，而且需要特定的加工設備。

一直以來，人們在尋求一種降低自動扶梯生產(chǎn)成本的辦法，也試圖改進自動扶梯和驅(qū)動裝置的結構或材料，能夠盡可能地節(jié)省金屬材料和節(jié)約成本，同時又能確保梯級驅(qū)動的安全可靠性以及它的質(zhì)量和剛性，也兼顧考慮到現(xiàn)實加工水平及市場上的常用鋼板厚度。

經(jīng)檢索中國專利，有關自動扶梯裝置方面的專利有不少，它們主要涉及自動扶梯本體、梯級的改進，沒有涉及到與本實用新型發(fā)明目的相同的技術出現(xiàn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是對現(xiàn)有技術存在問題的改進和填補，提供一種扶梯主驅(qū)動裝置，具體涉及扶梯主驅(qū)動鏈輪和梯級驅(qū)動鏈輪結構方面的改進，使梯級驅(qū)動鏈輪的厚度做得較薄，并通過在主驅(qū)動鏈輪上增設一定數(shù)量的加強筋和連接鏈輪之間的螺栓，來實現(xiàn)節(jié)省金屬材料、節(jié)約成本的目的，同時又能確保梯級驅(qū)動的質(zhì)量和剛性，及運行時的安全可靠，并能適應普通設備的加工和采用市場上常見的鋼板(厚度)。

本實用新型的具體技術內(nèi)容是：一種扶梯主驅(qū)動裝置，其特征是：包括，軸承座、主驅(qū)動鏈輪、梯級驅(qū)動鏈輪、扶手驅(qū)動主動鏈輪、主驅(qū)動軸；其中：

所述的軸承座和梯級驅(qū)動鏈輪均至少有二個，

所述的梯級驅(qū)動鏈輪的厚度減薄為16mm，

在所述主驅(qū)動鏈輪上設有輪輻和螺孔。

本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有以下積極效果：

1、由于將梯級驅(qū)動鏈輪的厚度減薄了，不僅節(jié)省了材料、節(jié)約了成本，又能適應普通設備加工和采用市場上常用鋼板厚度。

2、由于對主驅(qū)動鏈輪和梯級驅(qū)動鏈輪的結構上的合理改進，確保了梯級驅(qū)動的安全可靠性以及它的質(zhì)量和剛性。

3、本實用新型結構簡單、設計合理、取材容易、加工和安裝極為方便，是理想可靠的扶梯主驅(qū)動裝置，特別是主驅(qū)動的鏈輪裝置部分。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是圖1中件2的正面示意圖；

圖3是圖1中件3的正面示意圖。

圖中標示：1、軸承座，2、主驅(qū)動鏈輪，3、梯級驅(qū)動鏈輪，4、扶手驅(qū)動主動鏈輪，5、主驅(qū)動軸，6、螺孔，7、輪輻，8、螺孔。

具體實施方式

下面結合附圖進一步描述本實用新型的詳細技術內(nèi)容和實施例。

但請注意：附圖所示的標記和實施例不應看作是對本實用新型技術的限制，任何在本實用新型基礎上的擴展和增加均視為本實用新型的保護范圍。

本實用新型提供的扶梯主驅(qū)動裝置，它包括，

軸承座1、主驅(qū)動鏈輪2、梯級驅(qū)動鏈輪3、扶手驅(qū)動主動鏈輪4、主驅(qū)動軸5；其中：所述的軸承座1和梯級驅(qū)動鏈輪3均至少有二個，所述的梯級驅(qū)動鏈輪3的厚度均減薄為16mm，在所述主驅(qū)動鏈輪2上設有輪輻7和螺孔6。

所述的梯級驅(qū)動鏈輪3一般均采用16mm厚的鋼板車制而成，當然也可以考慮采用其它的厚度和其他的材料，如合金材料，這樣在降低車削量的同時很大程度上節(jié)約了成本。

所述的主驅(qū)動鏈輪2上所設的輪輻7一般為4～6個，呈均勻布置。

在所述的輪輻7上有2～4個螺孔6，呈均勻布置在輪輻7的內(nèi)圓圈上。

在所述的主驅(qū)動鏈輪2一側(cè)的梯級驅(qū)動鏈輪3的內(nèi)圈上增設2～4個螺孔8，它與所述的輪輻7上的螺孔6的數(shù)量需要保持一致，位置相互對應，通過螺栓相互連接固定。

本發(fā)明人在考慮到梯級驅(qū)動鏈輪改薄后會導致其剛度的降低，尤其是主驅(qū)動鏈輪側(cè)的梯級驅(qū)動鏈輪，因此通過改變主驅(qū)動鏈輪結構來降低因梯級驅(qū)動鏈輪變薄產(chǎn)生的不利影響。

本實用新型的附圖表示發(fā)明人的最佳實施例，它是在原主驅(qū)動鏈輪基礎上只要簡單地增加了六條輪輻及三個螺孔，而梯級驅(qū)動鏈輪上相應地增加三個螺孔，這樣主驅(qū)動鏈輪與梯級驅(qū)動鏈輪聯(lián)接所采用的螺栓由原來的六個增加到了九個，且增加的螺栓分布在梯級驅(qū)動鏈輪的中部，從而大大提高了其剛度。

本實用新型僅就本實用新型的一最佳實施例進行詳細的描述，但不能理解為對本實用新型實施的其他方式的限制，凡是在本實用新型基礎上進一步的改進和類似或雷同的方案，均視為是本實用新型請求保護的范圍。