[實用新型]一種車輛內飾件模具

有效

• 申請號: 200720191770.4
• 申請日: 2007-11-13
• 公開（公告）號: CN201128234Y
• 公開（公告）日: 2008-10-08
• 發明（設計）人: 胡國輝
• 申請（專利權）人: 寧波方正汽車模具有限公司
• 主分類號: B29C65/02
• 分類號: B29C65/02;B29L31/58
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司
• 代理人: 姚娟英

技術領域

本實用新型涉及一種用于制作車輛內部裝飾件的模具。它可廣泛適用于中、高檔轎車或其它高速大巴、高速列車中的內飾進行外觀裝飾或即興換裝而覆蓋一層面料，以美化轎車內部以及改善轎車內部的環境質量，同時提高乘坐的舒適性。

背景技術

目前轎車正在快速地進入千家萬戶，并以此作為時尚的追求。與此同時，轎車內部裝飾工程也應運而生。在眾多車內裝飾工程項目中，唯獨轎車或其它高速大巴、高速列車的內飾(軟質裝飾)要求愈來愈講究，總是難以滿足用戶對時尚的需求。

目前轎車內飾中有不少注塑件為了追求其美觀與舒適，需要在注塑件上覆蓋一層面料。制作時，將注塑件覆蓋在下模的表面上，在面料上涂有固定用的膠水，然后將面料覆蓋在注塑件上，通過上模下移后，將該面料與注塑件在上、下模的復合模具中進行硬擠壓成型。采用上述復合模具雖然能實現面料與注塑件的固定連接，但在實際生產中發現：由于采用硬擠壓的方式，一方面因模具表面的不平整而會產生脫膠或起殼現象，另一方面由于注塑件在成型后的冷卻變形而引起注塑件與模具上模形狀不能完全復合，這樣不但有礙于內飾件的美觀度，影響其使用可靠性以及使用壽命；而且脫膠或起殼后外露的膠水和油漆，又會污染車內空間環境；再者，整個模具結構復雜化，制作成本高，也會在一定程度上降低模具的使用壽命。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題就是針對上述現有技術的現狀，提供一種結構簡單、成本低且又能確保內飾件表面質量的車輛內飾件模具。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種車輛內飾件模具，該模具用來將面料粘接在注塑件的表面，其包括上表面供注塑件覆蓋的下模，該下模底部連接一下底板，其特征在于：該下模上部設置有帶模框的上底板，所述模框將面料定位在所述的下模上，且在所述下底板上還開有與真空泵相連的抽氣口，使所述面料層之下的空腔成為真空腔。

由于采用在面料層之下通過真空泵抽氣形成真空腔的方式，使得面料與注塑件完全復合后固定連接均勻、內飾件表面質量好又具有良好的使用可靠性。

所述下模上表面上可以分布有多個抽氣通道；多個抽氣通道嚴密合理布置直接有助于面料與注塑件的連接質量。

所述下模上表面上可以具有一凹部，而在蓋板上固定有與該凹部相匹配的仿形體；該凹部是根據所述注塑件外形而設置的，也可以有其它各式各樣的凹部或凸部造型，而仿形體是幫助面料貼近凹部表面。

所述的模框上可以開有多個透氣孔，其作用是使得面料與注塑件的連接平整，防止脫膠或起殼。

所述的下模內還可以布置有冷卻水管，該冷卻水管有助于加熱后的面料及波及的下模能快速地冷卻。

由于本實用新型是利用真空所產生的壓差，將面料緊緊地吸附在注塑件的表面，因而使得本實用新型具有以下優點：1.使面料表面更加服貼、平整，從而明顯提高了內飾件的表面質量及其使用可靠性和使用壽命；2.可減少車內空間污染，改善轎車內部環境質量；又可提高乘坐的舒適性；3.結構和工藝簡單、操作方便，從而降低生產成本。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的立體圖；

圖2為本實用新型的結構示意圖；

圖3為圖1的立體分解圖；

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

圖1至圖3示出了本實用新型車輛內飾件模具的一個實施方式。該模具是用于將面料粘接在注塑件7的表面，以達到美化轎車內部以及改善人們乘坐的舒適性。

本實用新型車輛內飾件模具包括一其上表面供注塑件7覆蓋連接的下模2，該下模底部固定連接一下底板1，形成該下模2在該下底板1中的定位和固定，請參見圖1和圖2。

該下模2的上部設置有帶模框5的上底板3；該模框5的底部擱置在下模2上，同時在模框5的兩旁各設置有兩個連接柱4，將上底板3、下模2和下底板1緊連成一整體。

面料通過模框5底面51定位在下模2四周，并位于該下模2上表面的注塑件7上；使得面料鄰近于注塑件7。

且在所述下底板1上還開有與真空泵相連的抽氣口11，使所述面料之下的空腔成為真空腔；這樣，利用真空所產生的壓差，將面料緊緊地吸附在注塑件的表面。

所述下模2上表面上分布有多個抽氣通道21；以保證面料與注塑件的連接嚴密與均勻。