[實(shí)用新型]用于汽車維修的系統(tǒng)化推車以及用于汽車輪胎維修的系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200720190910.6 | 申請(qǐng)日: | 2007-12-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201236126Y | 公開(公告)日: | 2009-05-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 小島修 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京美達(dá)雅科技開發(fā)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66F5/02 | 分類號(hào): | B66F5/02 |
| 代理公司: | 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 | 代理人: | 張成新 |
| 地址: | 100026北京市朝陽*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 汽車 維修 系統(tǒng)化 推車 以及 汽車輪胎 系統(tǒng) | ||
1、一種用于汽車維修的系統(tǒng)化推車,包括框架、引導(dǎo)件、托架、輪胎旋轉(zhuǎn)裝置,其特征在于:
該引導(dǎo)件沿垂直方向安裝在所述框架上;
該托架上設(shè)有滑動(dòng)件,該托架通過滑動(dòng)件沿所述引導(dǎo)件上下運(yùn)動(dòng);
該輪胎旋轉(zhuǎn)裝置設(shè)置在所述托架上。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車維修的系統(tǒng)化推車,其特征在于:
所述輪胎旋轉(zhuǎn)裝置包括兩個(gè)相距一定距離的輥?zhàn)樱搩蓚€(gè)輥?zhàn)涌赊D(zhuǎn)動(dòng)地水平地安裝于所述托架上,輪胎可轉(zhuǎn)動(dòng)地支撐在兩個(gè)輥?zhàn)由稀?/p>
3、根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽車維修的系統(tǒng)化推車,其特征在于:
該系統(tǒng)化推車還包括防止輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置,該裝置設(shè)置在所述框架上。
4、根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于汽車維修的系統(tǒng)化推車,其特征在于:其中防止輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置包括:
設(shè)置在所述框架上的支架,所述支架包括水平的兩個(gè)橫梁。
5、根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于汽車維修的系統(tǒng)化推車,其特征在于:其中防止輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置包括:
輪胎轉(zhuǎn)移推車,所述輪胎轉(zhuǎn)移推車包括水平的兩個(gè)橫臂,所述兩個(gè)橫臂定位于兩個(gè)輥?zhàn)又g。
6、根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于汽車維修的系統(tǒng)化推車,其特征在于,其中防止輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置包括:
固定在所述托架上、在所述兩個(gè)輥?zhàn)又械闹辽僖粋€(gè)的外側(cè)的橫向件。
7、根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于汽車維修的系統(tǒng)化推車,其特征在于,其中輪胎轉(zhuǎn)移推車包括:
從兩個(gè)橫臂向上延伸的支持部分。
8、一種用于汽車輪胎維修的系統(tǒng),其特征在于,包括:
系統(tǒng)化推車和輪胎轉(zhuǎn)移推車,
該系統(tǒng)化推車包括:
框架;
引導(dǎo)件,該引導(dǎo)件沿垂直方向安裝在所述框架上;
托架,該托架上設(shè)有滑動(dòng)件,該托架通過滑動(dòng)件沿所述引導(dǎo)件上下運(yùn)動(dòng);
以及
兩個(gè)相距一定距離的輥?zhàn)樱搩蓚€(gè)輥?zhàn)涌赊D(zhuǎn)動(dòng)地水平地安裝于所述托架上,并且
輪胎轉(zhuǎn)移推車設(shè)置成轉(zhuǎn)移輪胎。
9、根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于汽車輪胎維修的系統(tǒng),其特征在于,
該輪胎轉(zhuǎn)移推車包括:水平的兩個(gè)橫臂,所述橫臂定位于兩個(gè)輥?zhàn)又g。
10、根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于汽車輪胎維修的系統(tǒng),其特征在于:
在所述框架上設(shè)置支架,所述支架包括水平的兩個(gè)橫梁,所述兩個(gè)橫梁定位于兩個(gè)輥?zhàn)又g。
11、根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于汽車輪胎維修的系統(tǒng),其特征在于:
固定在所述托架上、在所述兩個(gè)輥?zhàn)又械闹辽僖粋€(gè)的外側(cè)的橫向件。
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