[實用新型]發動機補充機油用導管

無效

• 申請號: 200720190066.7
• 申請日: 2007-11-08
• 公開（公告）號: CN201090266Y
• 公開（公告）日: 2008-07-23
• 發明（設計）人: 王政;王小莉
• 申請（專利權）人: 王政;王小莉
• 主分類號: F01M11/04
• 分類號: F01M11/04
• 代理公司: 北京國林貿知識產權代理有限公司
• 代理人: 李桂玲;李富華

技術領域

本實用新型涉及機油添加設備部件，特別涉及一種發動機補充機油用導管。

背景技術

一般機動汽車維修站或者專業換油站，都有專用的設備為汽車發動機更換、添加機油；而當有些汽車在使用途中，發動機缺油需要補充添加機油時，人們通常打開發動機上的機油口蓋，提起機油桶直接倒入；然而這樣帶來的問題是，由于在機油倒入的過程中，機油桶桶口要對準發動機上的機油口，一不小心就會將機油灑漏到發動機外殼上；而當機油桶內的機油很滿時，很難將機油準確的倒入發動機機油口，而且也不容易控制倒入的流速，流速過快很容易將機油溢出，因此，很難做到添加不灑漏。此種方法還增加了灰塵和雜物進入發動機機油口的機會；而且一旦灑漏在發動機外殼上，很難進行清理，容易集結灰塵，隨著發動機溫度的升高，灑漏的機油就會冒煙污染環境的同時，也為汽車發動機帶來了不安全的隱患；當發動機溫度達到一定高度后，甚至會起火燃燒；為了不灑漏，可以采用上大下小的漏斗放在發動機上的機油口處，但此種方法并未解決灰塵和雜物進入發動機機油口的問題，以及流速控制等問題。

發明內容

本實用新型的目的是提出了一種發動機補充機油用導管技術方案，該導管一端為硬性管插入發動機加油口，另一端為軟管接在機油桶口，為發動機添加機油提供了一個即簡單又實用的工具。

本實用新型的技術方案是這樣實現的，給發動機補充機油用導管，包括硬性管和軟性管；硬性管一端設有一個圓錐形漏斗口，硬性管另一端設有與軟性管連接的連接口；軟性管一端插入硬性管的連接口，軟性管的另一端接有機油桶口接口；在硬性管上套有一個防塵罩。

本實用新型的優點是：

1.結構簡單、成本低廉，攜帶方便、使用安全；

2.解決了發動機補充機油過程中的機油灑漏問題。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作一詳細描述。

附圖說明

圖1本實用新型的結構示意圖；

圖2本實用新型在機油桶口接口上增加單向進氣閥的機構示意圖。

具體實施方式

實施例1，

參見圖1，一種發動機補充機油用導管，包括硬性管1和軟性管2；硬性管一端設有一個圓錐形漏斗口1-1，硬性管另一端設有與軟性管連接的連接口1-2；其連接口的直徑大于軟性管直徑，軟性管一端插入硬性管的連接口，軟性管的另一端連接一個機油桶口連接口3；機油桶口連接口與軟性管連接的連接口直徑小于軟性管直徑，因此，機油桶口連接口插入軟性管相互連接；在硬性管上套有一個防塵罩4。

上述硬性管是硬塑料管，為了便于使用，該管可以為直管或彎曲為90度的L型管，或者為彎曲角度大于90度的管，本實施例為一個彎曲角度為120度的管；在管上套的防塵罩為一個帶有弧形凹面的橡膠圓形罩或者塑料圓形罩，該防塵罩被固定在硬性管上或者可以在硬性管上滑動定位，其作用是在硬性管插入發動機加油口后，橡膠罩或者塑料罩罩住發動機加油口防止灰塵和雜物掉入發動機；所述的軟性管是可伸縮塑料管；所述機油桶口連接口內裝有橡膠密封墊5，該密封墊的作用是當連接口旋擰在機油桶口上時密封端口，防止機油泄漏。

實施例2，

參見圖2和實施例1，為了機油桶內的機油倒出順暢，在機油桶口連接口上設置有單向進氣口6。該進氣口是在一個直通管中設置一個可以單向打開的遮擋片6-1；當壓下遮擋片時，空氣進入導管，使油桶處于正常的大氣壓下倒油，為了防止污物通過進氣口進入導管，在單向進氣口中裝有過濾網6-2，本實施例過濾網是海綿。