[實(shí)用新型]取卡器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720190044.0
• 申請(qǐng)日: 2007-11-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201111090Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李云晴
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李云晴
• 主分類(lèi)號(hào): G06K13/07
• 分類(lèi)號(hào): G06K13/07
• 代理公司: 北京雙收知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 解政文

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及手動(dòng)工具，特別涉及一種取卡器。

背景技術(shù)

目前，在停車(chē)場(chǎng)計(jì)費(fèi)過(guò)程中，司機(jī)取計(jì)時(shí)卡時(shí)，通常由于停車(chē)距離停車(chē)場(chǎng)取卡器較遠(yuǎn)，伸手夠不到，不得不解開(kāi)安全帶，打開(kāi)車(chē)門(mén)下車(chē)，才能按動(dòng)按鈕拿到取卡器里吐出的計(jì)時(shí)卡，然后再上車(chē)，重新系好安全帶，再開(kāi)出停車(chē)場(chǎng)。這使得司機(jī)感到十分不便，取到計(jì)時(shí)卡花費(fèi)的時(shí)間也較長(zhǎng)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有的技術(shù)存在的缺陷，提供一種使用方便、節(jié)省時(shí)間和成本低廉的取卡器。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的取卡器，包括桿體、卡夾、控制柄、傳導(dǎo)索和一對(duì)傳動(dòng)輪，所述卡夾為一彈性?shī)A具，夾口朝前平置，固定在所述桿體的前部，所述控制柄通過(guò)轉(zhuǎn)軸鉸接固定在所述桿體的后部，所述桿體為一空心體，位于所述卡夾下方的壁上設(shè)有通孔，位于所述轉(zhuǎn)軸前方的壁上設(shè)有另一通孔，所述傳動(dòng)輪位于所述桿體的內(nèi)腔中，所述傳動(dòng)輪的轉(zhuǎn)軸分別水平安裝在所述桿體在所述通孔與另一通孔之間的側(cè)壁上，所述傳導(dǎo)索依次穿過(guò)所述通孔經(jīng)傳動(dòng)輪和另一通孔，一端固定連接在所述卡夾的上臂上，另一端固定連接在所述控制柄的前端，所述傳導(dǎo)索的長(zhǎng)度恰使所述卡夾的夾口合攏而所述控制柄的后臂張開(kāi)。

本實(shí)用新型取卡器，其中所述桿體的前端固定安裝有觸頭，所述觸頭采用硅橡膠或有機(jī)玻璃材料制成。

本實(shí)用新型取卡器，其中所述套管的長(zhǎng)度為40～50cm，采用鋁合金材料制成。

本實(shí)用新型取卡器，其中所述傳導(dǎo)索采用尼龍線制成。

本實(shí)用新型取卡器，其中所述控制柄采用有機(jī)玻璃材料制成。

本實(shí)用新型取卡器，其中所述卡夾的下夾臂的前端設(shè)有卡托并通過(guò)螺釘固定在所述桿體上。

本實(shí)用新型取卡器，其中所述轉(zhuǎn)軸的軸座通過(guò)鉚釘固定在所述桿體上。

本實(shí)用新型取卡器的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，用普通材料制成，其成本低廉。使用本實(shí)用新型取卡器不受氣候等條件的限制，只要備放在車(chē)?yán)铮枰獣r(shí)隨時(shí)可拿出來(lái)使用，很輕易就能完成按鈕、取卡，只需5秒鐘，使用十分方便和節(jié)省時(shí)間。

下面結(jié)合實(shí)施例參照附圖進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，以求對(duì)本實(shí)用新型的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)得到更深入的理解。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型取卡器的結(jié)構(gòu)圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型取卡器打開(kāi)時(shí)的結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

參見(jiàn)圖1和圖2，本實(shí)用新型取卡器包括桿體1、卡夾2、螺釘11、控制柄3、轉(zhuǎn)軸7、傳導(dǎo)索4和一對(duì)傳動(dòng)輪5、6。

其中，卡夾2為一彈性金屬夾子，夾口朝前平置，其下夾臂的前端設(shè)有卡托13并通過(guò)一對(duì)螺釘11固定在桿體1的前部。

控制柄3采用有機(jī)玻璃材料制成，通過(guò)轉(zhuǎn)軸7固定在桿體1的后部。在本實(shí)施例中，轉(zhuǎn)軸7的軸座通過(guò)鉚釘12固定在桿體1上。

桿體1為一空心體，在本實(shí)用新型提供的實(shí)施例中，桿體1采用鋁合金管，長(zhǎng)度為45cm。桿體1在卡夾2下方的壁上設(shè)有通孔8，在轉(zhuǎn)軸7前方的壁上設(shè)有另一通孔9。桿體1的前端固定安裝有觸頭10，觸頭10采用硅橡膠或有機(jī)玻璃材料制成。

傳動(dòng)輪5、6位于桿體1的內(nèi)腔中，傳動(dòng)輪5、6的轉(zhuǎn)軸分別水平安裝在桿體1在通孔8與另一通孔9之間的側(cè)壁上。傳導(dǎo)索4采用尼龍線制成，依次穿過(guò)通孔8經(jīng)傳動(dòng)輪5、6和另一通孔9，一端固定連接在卡夾2的上臂上，另一端固定連接在控制柄3的前端，傳導(dǎo)索4的長(zhǎng)度恰使卡夾2的夾口合攏而控制柄3的后臂張開(kāi)。

對(duì)本實(shí)用新型取卡器的使用方法具體說(shuō)明如下：

在停車(chē)取卡時(shí)，先用取卡器觸頭10頂住取卡機(jī)的按鈕，這時(shí)取卡器里吐出計(jì)時(shí)卡。然后用取卡器去夾計(jì)時(shí)卡。當(dāng)將用手把控制柄3向下按的時(shí)候，就提升了傳導(dǎo)索4的尼龍線，尼龍線在受力的情況下，經(jīng)傳動(dòng)輪5、6帶動(dòng)桿體1前部卡夾2的尼龍線向下拉動(dòng)，使卡夾2的夾子打開(kāi)。參見(jiàn)圖3，打開(kāi)的夾子類(lèi)似于人的兩只張開(kāi)的手指，在夾住計(jì)時(shí)卡后，松開(kāi)控制柄3，還原卡夾2的狀態(tài)，相當(dāng)于把手指捏緊，夾住計(jì)時(shí)卡。這樣，就完成了：按鈕-夾卡-取卡的全過(guò)程。由于下夾臂的前端設(shè)有卡托13，所以可以防止計(jì)時(shí)卡從夾臂中脫落。

本實(shí)用新型取卡器采用的鋁合金管材，6元1米，截取45cm使用。用紫銅管做滑輪，6元1米，截取兩段1.5厘米使用。鐵夾子，5角1個(gè)。另備有機(jī)玻璃板下腳料和釣魚(yú)用的尼龍線，成本共約5元左右，十分低廉。使用本實(shí)用新型取卡器不受氣候等條件的限制，只要放在車(chē)?yán)铮枰獣r(shí)隨時(shí)可拿出來(lái)使用，很輕易就能完成按鈕、取卡，只需5秒鐘，使用十分方便和節(jié)省時(shí)間。