[實用新型]汽車輪圈裝飾圈

無效

• 申請號: 200720189870.3
• 申請日: 2007-10-18
• 公開（公告）號: CN201099136Y
• 公開（公告）日: 2008-08-13
• 發明（設計）人: 閻忠良
• 申請（專利權）人: 上海泰隆汽車飾件有限公司
• 主分類號: B60B7/08
• 分類號: B60B7/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車，是一種可嵌置在車輪鋼圈上的汽車輪圈裝飾圈。

背景技術

現有技術中，汽車車輪鋼圈一般都是壓制而成，并在鋼圈的外側之內緣面上進行鍍鉻、拋光處理。車輪鋼圈的這一制造工藝技術，存在的問題主要有：一、鍍鉻、拋光工藝復雜，質量不易保證，而且污染環境；二、電鍍所用銅、鉻等有色金屬材料價格昂貴，使得車輪鋼圈的成本相對較高。

發明內容

本實用新型的目的是，提供一種可嵌置在車輪鋼圈上的汽車輪圈裝飾圈，以可簡化車輪鋼圈的制造工藝，降低車輪鋼圈的制造成本。

實現上述目的的本實用新型是，用各種金屬材料加工成一呈喇叭口型的鋼圈，該鋼圈的喇叭口型型線與車輪鋼圈外側之內緣面型線基本相適應；具體結構可以是，該鋼圈的截面形狀基本分為平滑連接的二段，其中，一段呈弧形段，另一段呈直線段；弧形段自由端均設有一折彎鉤；直線段相對于鋼圈中心軸具有一傾斜度，其傾角為α＝0-10度，一般可設為α＝5度。

如上所述本實用新型，以鋼圈的直線段緊合地嵌伸進車輪鋼圈，并以直線段自由端卡勾在車輪鋼圈的內緣面上，弧形段自由端的折彎鉤卡勾在車輪鋼圈的外周緣上。

本實用新型的優點是，由于本實用新型貼合嵌置在車輪鋼圈外側的內緣面上，可相對替代車輪鋼圈的外觀裝飾面，這樣，一方面簡化了車輪鋼圈的制造工藝，減少環境污染，并且能大大降低車輪鋼圈的成本，另一方面，本實用新型制造簡單，使用方便，還可根據需要設計加工成各種色彩，以滿足客戶不同的裝飾要求。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體示意圖；

圖2為圖1中A-A向剖示視。

具體實施方式

本實用新型的一個較佳實施例如附圖所示。

首先請參閱圖1。由圖1見，本實施例設計成一個用各種金屬材料加工成的一呈喇叭口型的鋼圈，鋼圈的喇叭口型型線與車輪鋼圈外側之內緣面的型線基本相適應。由圖2見，該鋼圈的截面形狀基本分為平滑連接的二段，其中，一段呈弧形段2，另一段呈直線段3；弧形段2自由端均設有一折彎鉤1；直線段3相對于鋼圈中心軸具有一傾斜度，其傾角為α＝5度。本實用新型安裝時，以鋼圈的直線段3緊合地嵌伸進車輪鋼圈，并以直線段3自由端卡勾在車輪鋼圈的內緣面上，弧形段2自由端的折彎鉤1卡勾在車輪鋼圈的外周緣上。