[實(shí)用新型]摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)配氣凸輪軸組合無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200720188254.6 | 申請(qǐng)日: | 2007-11-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201125762Y | 公開(公告)日: | 2008-10-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高勇;劉濤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 隆鑫工業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F01M9/10 | 分類號(hào): | F01M9/10;F01M9/06;F01L1/34;F01L1/047;F16C33/78 |
| 代理公司: | 重慶中之信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 | 代理人: | 張景根 |
| 地址: | 400060重慶市經(jīng)*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 摩托車 發(fā)動(dòng)機(jī) 凸輪軸 組合 | ||
1.一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)配氣凸輪軸組合,包括凸輪軸(1)及安裝在凸輪軸(1)上的鏈輪(2)和軸承(3、4),在凸輪軸(1)上設(shè)置有中心供油通道(5)以及與中心供油通道(5)連通的出油孔(6),其特征在于:所述出油孔(6)與中心供油通道(5)垂直,出油孔(6)的中心線接近或重合于鏈輪(2)的外側(cè)面。
2.如權(quán)利要求1所述的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)配氣凸輪軸組合,其特征在于:所述凸輪軸(1)上的軸承(3、4)均采用密封軸承結(jié)構(gòu)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于隆鑫工業(yè)有限公司,未經(jīng)隆鑫工業(yè)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200720188254.6/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
F01M 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑;燃機(jī)潤(rùn)滑;曲軸箱通風(fēng)
F01M9-00 不包含在F01M 1/00至F01M 7/00組中的,或與上述各組無(wú)關(guān)的具有相關(guān)特點(diǎn)的潤(rùn)滑裝置
F01M9-02 .具有把添加劑加入潤(rùn)滑劑中的裝置
F01M9-04 .利用燃料作潤(rùn)滑劑
F01M9-06 .浸漬潤(rùn)滑或飛濺潤(rùn)滑
F01M9-08 .滴油潤(rùn)滑
F01M9-10 .閥機(jī)構(gòu)或附件的潤(rùn)滑
- 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)控制設(shè)備
- 用于發(fā)動(dòng)機(jī)的控制器
- 發(fā)動(dòng)機(jī)余熱回收節(jié)油總裝置
- 發(fā)動(dòng)機(jī)控制設(shè)備
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)
- 一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)
- 用于確定發(fā)動(dòng)機(jī)中的發(fā)動(dòng)機(jī)油的剩余壽命的設(shè)備、裝置和計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的方法
- 特種車輛發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝裝置
- 發(fā)動(dòng)機(jī)雙質(zhì)量飛輪的保護(hù)控制方法和存儲(chǔ)介質(zhì)





