[實用新型]一種汽車ECU安裝支架

無效

• 申請號: 200720188233.4
• 申請日: 2007-11-15
• 公開（公告）號: CN201117308Y
• 公開（公告）日: 2008-09-17
• 發明（設計）人: 岳路長;蔡軍;曾文鋒;楊廷翠
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: G12B9/10
• 分類號: G12B9/10;B60R16/02
• 代理公司: 重慶華科專利事務所
• 代理人: 康海燕

技術領域

本實用新型屬于汽車車身技術領域，具體是設計汽車ECU安裝支架。

背景技術

通常的汽車ECU安裝支架是在完成發動機倉及駕駛員倉布置后再考慮其安裝位置，因此普遍存在支架結構復雜、強度低、制造及裝配工藝性差等問題，且不能滿足兩種ECU共用的要求。

發明內容

本實用新型的目的在于針對現有技術存在的問題，提供一種ECU安裝支架，使其既滿足強度、穩定性及安裝方便的要求，又解決通用性問題。

本實用新型的技術方案如下：

一種汽車ECU安裝支架，其中間為安裝ECU的安裝平面，安裝平面兩側有與車體前壁板固定的帶安裝孔的安裝腳，其特征在于，在安裝平面上有兩組安裝兩種型號的ECU的凸焊螺母孔，其中有一個凸焊螺母孔為安裝兩種型號的ECU共用。

進一步，將安裝平面一側的安裝腳上的安裝孔設計為定位圓孔，另一側安裝腳上的安裝孔設計為可調節腰形孔。同時在安裝平面上設置有加強筋。

該ECU安裝支架結構簡單，能滿足兩種型號ECU共用，節約成本，性能可靠，支撐穩定，實用性較強，安裝方便。

附圖說明

圖1是一種結構的ECU安裝支架的結構示意圖；

圖2是另一種結構的ECU安裝支架的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖說明本ECU安裝支架的具體結構：

圖1和圖2顯示的是兩種形狀略有不同的ECU安裝支架，ECU安裝支架中間為一個安裝ECU的安裝平面1，安裝平面1的兩側有與車體前壁板固定的帶安裝孔的安裝腳2。安裝平面1上有兩組安裝兩種型號的ECU的凸焊螺母孔3和4，可實現兩種ECU共用安裝，其中有一個凸焊螺母孔5為安裝兩種型號的ECU共用，可以節省一個凸焊螺母。安裝平面1一側的安裝腳2上的安裝孔為定位圓孔6，到定位作用，提高安裝精度，而另一側安裝腳2上的安裝孔設計為可調節腰形孔7，起到安裝調節作用，另外在安裝平面1上設置有加強筋8，用以保證支架具有足夠的強度和穩定性。