[實用新型]一種汽車轉向系統的轉向軸防塵罩

有效

• 申請號: 200720188122.3
• 申請日: 2007-10-30
• 公開（公告）號: CN201145036Y
• 公開（公告）日: 2008-11-05
• 發明（設計）人: 唐華;郭旭;徐利明;吳亞東
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: F16J15/32
• 分類號: F16J15/32;B60R13/06
• 代理公司: 重慶華科專利事務所
• 代理人: 康海燕

技術領域

本實用新型涉及汽車轉向軸，具體涉及轉向軸與車身地板的安裝關系。

背景技術

目前的汽車用轉向系統一般采用將轉向器(轉向機)布置在發動機艙，而通過轉向傳動軸(即轉向柱)穿過發動機艙與駕駛艙內的方向盤相聯結的形式，為了外觀及駕駛艙內NVH性能的要求，一般需要在轉向軸傳過車身地板孔的部位設置轉向軸防塵罩來擋住轉向柱穿過發動機艙與駕駛艙而余下的縫隙，防止了車底揚起的塵土及泥水等進入駕駛艙內，同時阻止了發動艙內的噪音傳入駕駛艙內。

現有的轉向軸防塵罩多采用的是由上蓋和下蓋兩部分構成，均采用硬質塑料，上蓋和下蓋通過交錯的卡齒相互卡接。這種結構在使用中存在以下缺陷：一是上蓋和下蓋采用交錯卡齒卡接的形式，卡接時對位困難，容易錯位；二是均采用硬質塑料，相互卡接缺乏彈性，容易脫落，并且由于缺乏彈性，罩體與車身前地板孔為硬接觸，容易產生位移，不能達到很好的密封。

發明內容

本實用新型的目的在于針對現有技術存在的不足，提出一種汽車轉向系統的轉向軸防塵罩，以方便安裝，保證密封。

本實用新型的技術方案如下：

一種汽車用轉向系統的轉向軸防塵罩，包括上蓋和下蓋，上蓋和下蓋中間有與轉向軸套裝的孔，其中上蓋為橡膠件，下蓋采用硬質塑料，上蓋下部為有一圈插入下蓋內的連接頸，在連接頸的上邊緣均勻設置有至少兩個卡扣，對應地在下蓋上沿至少設置有兩個凸起。

另外在上蓋內還嵌有一圈減振軟墊，能進一步有效地防止振動，同時也更有效地阻止了發動艙內的噪音傳入駕駛艙內。

本結構采用的防塵罩上蓋為橡膠結構，能有效地防止車底揚起的塵土及泥水等進入駕駛艙內，上蓋內部增設的減振軟墊能更有效地防止振動，這種內外兩部分相結合，能有效地阻止發動艙內的噪音傳入駕駛艙內。防塵罩的下蓋采用硬質塑料，在裝配時與轉向器殼體緊密配合，這就保證了在裝配時防塵罩與駕駛室前地板配合位置的正確性，同時防塵罩下蓋的塑料凸起與轉向軸防塵罩上蓋上的橡膠卡扣直接卡接，卡接方便、對位容易，使防塵罩在使用中不易產生移位、脫落等情況，防塵和隔音效果好。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的局部剖視圖；

圖3是上蓋的結構示意圖；

圖4是下蓋的結構示意圖。

具體實施方式

參見圖1、圖2、圖3和圖4，該轉向軸防塵罩由上蓋1、下蓋2和泡沫軟墊3組成，上蓋1、下蓋2和泡沫減振軟墊3中間有與轉向軸套裝的孔，其中上蓋1為橡膠件，下蓋2采用硬質塑料，上蓋下部有一圈插入下蓋內的連接頸11，在連接頸11的上邊緣均勻設置有三個卡扣12，對應地在下蓋2上沿設置有三個凸起21。裝配時，先將泡沫減振軟墊3裝進上蓋1內，然后將下蓋2裝到上蓋3上，使上蓋1的卡扣12直接卡在下蓋的凸起21上。