[實用新型]分層隔熱式摩托車消聲器

無效

• 申請號: 200720188050.2
• 申請日: 2007-10-23
• 公開（公告）號: CN201103445Y
• 公開（公告）日: 2008-08-20
• 發明（設計）人: 夏先明
• 申請（專利權）人: 力帆實業(集團)股份有限公司
• 主分類號: F01N7/08
• 分類號: F01N7/08;F01N7/14
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所
• 代理人: 郭云

技術領域

本實用新型涉及一種消聲器，尤其涉及用于摩托車上的分層隔熱式消聲器。

背景技術

傳統摩托車消聲器的結構如圖4所示，在消聲體2內設置消音管4，進氣管1的尾部套裝前接套5，該前接套5與消聲體2的前端焊接；尾管3的前部套裝后接套6，該后接套6與消聲體2的后端焊接。摩托車發動機運轉中排出的高溫廢氣從消聲器的進氣管1進入消聲體2內，經消音管4消聲后從尾管3排出。由于發動機運轉產生的廢氣溫度高達600～700℃，廢氣流經消聲體2時，高溫氣體的熱量直接傳遞到消聲體2外壁，導致消聲體2外壁的溫度很高，大約有300～500℃，這樣容易造成人員燙傷，存在較為嚴重的安全隱患；特別是對于越野型摩托車來說，由于其自身的特點，消聲器的布局位置較高，靠近車體上部，駕乘人員稍不注意便容易接觸到消聲體2的外壁，由此造成的燙傷事故時有發生。

有的摩托車采取增加防護板的方式來遮掩消聲體2，由于防護板為消聲器裝配到摩托車整車上以后新添加的部件，受安裝位置的限制，防護板不能將消聲體2完全遮掩，其防護效果較差，在破壞摩托車整車外形美感的同時，消聲體2未被遮擋的部位仍然會造成人員燙傷。另外，防護板的局部與消聲體2外壁相接觸，導致防護板上存在溫度較高的熱點，該熱點也容易將人員燙傷。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種能有效防止人員燙傷的分層隔熱式摩托車消聲器。

本實用新型的技術方案如下：一種分層隔熱式摩托車消聲器，在消聲體內設置消音管，消聲體的前端通過前接套與進氣管連接，消聲體的后端通過后接套與尾管連接，其關鍵在于：在所述消聲體的外面設有外筒，該外筒的前、后兩端分別與前、后接套連接，所述外筒與消聲體之間形成一個環形的空氣對流腔，該空氣對流腔通過外筒底面的空氣進口和外筒頂面的空氣出口與外界相通。

采用以上技術方案，在消聲體外面設置外筒，外筒與消聲體之間形成空氣對流腔，這樣摩托車發動機運轉中排出的高溫廢氣從進氣管進入消聲體內，高溫氣體不直接與外筒接觸；同時，空氣從外筒底面的空氣進口進入空氣對流腔，遇熱后空氣向上運動，從外筒頂面的空氣出口排出，將消聲體外壁散發的大部分熱量帶走。在分層隔熱及風冷的雙重作用下，傳遞到外筒的熱量很少，外筒表面的溫度較低，即使人體直接接觸外筒也不會造成燙傷，從而消除了安全隱患。

上述消聲體的壁為夾層結構，在夾層內裝有隔熱體。隔熱體可以選用隔熱棉或其它隔熱材料，不僅取材方便，而且能夠進一步減少傳遞到外筒的熱量。

上述前接套為敞口端朝前的筒體結構，筒體的底壁套裝在進氣管上并與消聲體的前端焊接，筒體的側壁通過鉚釘與外筒固定，在筒體側壁與外筒之間的鉚釘上套裝有隔熱圈。進氣管、前接套和消聲體之間通過焊接固定在一起，三者連接可靠；前接套與外筒之間設置隔熱圈，以防止前接套上的熱量傳遞給外筒。

在上述前接套前方的進氣管上套裝有前裝飾帽，該前裝飾帽的后端口與外筒對接固定，前裝飾帽的前端口與所述進氣管之間具有間隙，該間隙通過前接套底壁上開設的過孔與所述空氣對流腔連通。前裝飾帽既起美觀的作用，前裝飾帽與進氣管之間的間隙又能防止進氣管上的熱量傳遞到外筒上；同時，冷空氣依次通過前裝飾帽與進氣管之間的間隙以及前接套底壁上的過孔，進入空氣對流腔中，也能夠起到冷卻外筒的作用。

上述后接套為敞口端朝后的筒體結構，筒體的底壁套裝在尾管上并與消聲體的后端焊接，筒體的側壁通過鉚釘與外筒固定，在筒體側壁與外筒之間的鉚釘上套裝有隔熱圈。尾管、后接套和消聲體之間通過焊接固定在一起，三者連接可靠；后接套與外筒之間設置隔熱圈，以防止后接套上的熱量傳遞給外筒。

在上述后接套后方的尾管上套裝有后裝飾帽，該后裝飾帽的前端口與外筒對接固定，后裝飾帽的后端口與所述尾管之間具有間隙，該間隙通過后接套底壁上開設的過孔與所述空氣對流腔連通。后裝飾帽也是既起美觀的作用，又能防止尾管上的熱量傳遞到外筒上；同時，冷空氣依次通過后裝飾帽與尾管之間的間隙以及后接套底壁上的過孔，進入空氣對流腔中，也能夠起到冷卻外筒的作用。

有益效果：本實用新型采用隔熱與自然空氣流動冷卻相結合的方式，能夠使消聲器外筒的表面溫度控制在50℃左右，這樣即使人員直接與消聲器外筒接觸，也不會造成燙傷，從而從根本上消除了因消聲器外壁溫度太高而存在的安全隱患，具有結構簡單、易于實施、通用性強等特點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型中進氣管、前接套、消聲體和外筒之間連接示意圖。

圖3為本實用新型中尾管、后接套、消聲體和外筒之間連接示意圖。

圖4為背景技術的結構示意圖。