[實(shí)用新型]ECU安裝架無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720187820.1 | 申請日: | 2007-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN201082695Y | 公開(公告)日: | 2008-07-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 秦學(xué)文 | 申請(專利權(quán))人: | 力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/02 | 分類號: | B60R16/02;G12B9/10 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務(wù)所 | 代理人: | 郭云 |
| 地址: | 400037重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | ecu 安裝 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于汽車用ECU的定位裝置,具體地說,是一種用于安裝轎車中央控制器的ECU安裝架。
背景技術(shù)
現(xiàn)代汽車、摩托車都設(shè)置有中央電子控制單元ECU,ECU監(jiān)測并控制車載各電路單元執(zhí)行相關(guān)功能,因此,中央電子控制器單元ECU在現(xiàn)代汽車、摩托車技術(shù)中非常重要,因此,合理安裝ECU并對其定位,是非常重要的。鑒于ECU的工作環(huán)境和ECU的性質(zhì),首先需要考慮ECU的工作溫度,因此,大多數(shù)汽車的ECU都安裝在汽車空調(diào)附近,其定位裝置主要依靠三個(gè)安裝支架實(shí)現(xiàn),在汽車空調(diào)支架的下端開三個(gè)螺紋孔,分別固定住三個(gè)安裝支架,三個(gè)安裝支架上都設(shè)置有安裝孔,用于與ECU固定連接,實(shí)現(xiàn)對ECU的定位。
其缺點(diǎn)是:三個(gè)安裝支架分散,不利于安裝支架與ECU之間的定位,裝配操作困難,且ECU暴露在外,依靠支架固定ECU,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低,主要是靠ECU來保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,ECU容易受到外力損傷;同時(shí),因ECU靠近汽車空調(diào),現(xiàn)有結(jié)構(gòu)沒有裝飾板遮擋ECU,使ECU暴露在駕駛室內(nèi),影響美觀,且ECU和ECU上的引線容易受到外界損傷。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高的ECU安裝架,便于安裝和固定ECU,同時(shí),保護(hù)ECU不會(huì)暴露在外。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型所述的一種ECU安裝架,包括第一、第二、第三安裝支架,所述三個(gè)安裝支架都開有螺紋孔,其關(guān)鍵在于:還包括ECU安裝板和ECU安裝盒,所述ECU安裝板固定在ECU安裝盒上端開口處,該ECU安裝板的中央開有通孔,在ECU安裝板的四角上開有安裝孔,所述第一安裝支架為“L”形,該第一安裝支架固定在ECU安裝板的一端外側(cè),第一安裝支架的立板伸出ECU安裝板,所述螺紋孔位于該立板上;所述第二、第三安裝支架為“L”形板件,二者并排固定在該ECU安裝板的另一端外側(cè),且二者的立板伸出所述ECU安裝板,并向ECU安裝板方向彎折,所述螺紋孔分別位于彎折處上方的立板上。
ECU安裝板及第一、第二、第三安裝支架整體連接,既易于三個(gè)安裝支架與汽車空調(diào)支架安裝連接,又易于安裝支架四角上的安裝孔與ECU之間的定位,直接將ECU安裝在ECU安裝板的下端面,使裝配操作更簡單,也增加了ECU安裝架的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,保證ECU不會(huì)受到外力傷害,再將ECU安裝板與ECU安裝盒扣接在一起,保證了ECU不會(huì)暴露在外。
所述第二、第三安裝支架橫板的外側(cè)分別設(shè)置有下翻的支板,所述支板上開有通孔,該通孔中穿有卡銷與ECU裝飾板連接。
ECU裝飾板將ECU遮擋住,使ECU不會(huì)暴露在駕駛室內(nèi),也保護(hù)了ECU和ECU上的引線不受到外界損傷。
所述ECU安裝板的四邊設(shè)置有翻邊,所述ECU安裝盒上端開口處設(shè)置有卡扣,該卡扣卡接在所述ECU安裝板四邊的翻邊上。
可以增加ECU安裝板與ECU安裝盒的連接強(qiáng)度,提高整個(gè)裝置的機(jī)械強(qiáng)度。
所述ECU安裝板中央通孔的四邊設(shè)置有向上的翻邊,在靠近所述第二、第三安裝支架處的ECU安裝板上設(shè)置有加強(qiáng)筋。
加強(qiáng)筋和翻邊增強(qiáng)ECU安裝板的機(jī)械結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,提高整個(gè)裝置的機(jī)械強(qiáng)度。
所述ECU安裝盒上開有過線孔。
設(shè)計(jì)過線孔便于牽引ECU上的信號線。
本實(shí)用新型的顯著效果是:提供一種結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高的ECU安裝架,便于安裝和固定ECU,保護(hù)ECU容易受到外力損傷;同時(shí),設(shè)計(jì)裝飾板遮擋ECU,既保證駕駛室內(nèi)的整體美觀,避免ECU不會(huì)暴露在外,又保護(hù)ECU和ECU上的引線容易受到外界損傷。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)圖;
圖2是ECU安裝板的立體結(jié)構(gòu)圖;
圖3是ECU安裝板與ECU安裝盒的安裝結(jié)構(gòu)圖;
圖4是ECU安裝板和ECU安裝盒安裝在一起后的俯視圖;
圖5是安裝支架與ECU裝飾板的安裝結(jié)構(gòu)圖;
圖6是ECU安裝板和ECU裝飾板安裝在一起后的俯視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
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