[實用新型]一種槽車裝車平臺過橋裝置無效
| 申請號: | 200720187460.5 | 申請日: | 2007-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN201148746Y | 公開(公告)日: | 2008-11-12 |
| 發明(設計)人: | 沙濱;賈小軍;解雁冰;張衛永;趙立春 | 申請(專利權)人: | 金川集團有限公司 |
| 主分類號: | E04G27/00 | 分類號: | E04G27/00;B65G69/00;E01D15/00 |
| 代理公司: | 中國有色金屬工業專利中心 | 代理人: | 李迎春 |
| 地址: | 737103*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 槽車 裝車 平臺 過橋 裝置 | ||
技術領域
一種槽車裝車平臺過橋裝置,涉及一種用于槽車充裝過程的用于連接裝車棧臺和槽車平臺的過橋裝置。
背景技術
目前,在槽車充裝過程中,為保證火車運行時的安全,弧形的車頂上平臺和裝車棧橋之間需要留出1米以上的距離,在槽車充裝時,人員需要從棧橋移動到槽車平臺上去工作,雖然可以通過棧橋樓梯和槽車扶梯到達平臺,由于距離通常很遠,在實際工作中,既浪費時間,又浪費人力,非常不方便。
在生產中,操作人員通常使用跳板來連接車頂平臺和裝車棧橋,從跳板上往返可大大提高勞動效率,但是使用跳板存在著以下的問題:跳板的穩定性差,且兩邊無護欄,踩在上面存在危險,特別是下雨或下雪時,跳板面滑,極易出現安全問題跳板在不使用時,需要順放在棧橋上,跳板較長,使用時搬動麻煩。
發明內容
本實用新型就是針對上述已有技術存在的不足,提供一種使用安全、操作簡便、制作方便,占用空間小,安全系數高的槽車裝車平臺過橋裝置。
本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的。
一種槽車裝車平臺過橋裝置,其特征在于其結構包括:
滑動軌道-該滑動軌道為兩條平行放置的槽鋼,槽鋼與裝料平臺穩固焊接,平行的兩個槽鋼相對的垂直內側面上開有定位滑動凹槽;
滑動平臺-該平臺為由鋼板焊制而成的扁長方形板式;在板式結構平臺的兩側對稱裝配有滑動短軸承,短軸承嵌入裝在滑動軌道的定位滑動凹槽內。
本實用新型的一種槽車裝車平臺過橋裝置,其特征在于其結構還包括:
防護欄-該防護欄由固定在滑動平臺兩端頭的垂直欄桿和固定在欄桿頂端的鏈環狀防護鏈組成,防護鏈另一端固定在裝料平臺上。
本實用新型的裝置,滑動平臺使用普通鋼材為加工材料,通過焊接制成,可直接在現場制作安裝,使用時將滑動平臺向著槽車方向推進,滑動平臺就可搭接到槽車平臺上,在棧橋和槽車平臺形成過橋裝置,使用完后,將小車拉回。結構簡單,安全實用,使用方便。
附圖說明
圖1為本實用新型的槽車裝車平臺過橋裝置結構示意圖。
圖2為本實用新型的滑動平臺結構示意圖。
圖3為本實用新型的使用時的結構示意圖。
具體實施方式
一種槽車裝車平臺過橋裝置,其特征在于其結構包括:
滑動軌道1-該滑動軌道為兩條平行放置的槽鋼,槽鋼與裝料平臺2穩固焊接,平行的兩個槽鋼相對的垂直內側面上開有定位滑動凹槽3;
滑動平臺4-該平臺為由鋼板焊制而成的扁長方形板式;在板式結構平臺的兩側對稱裝配有滑動短軸承5,短軸承嵌入裝在滑動軌道的定位滑動凹槽內。
其結構還包括:
防護欄-該防護欄由固定在滑動平臺兩端頭的垂直欄桿6和固定在欄桿頂端的鏈環狀防護鏈7組成,防護鏈另一端固定在裝料平臺上。
本實用新型的滑動平臺使用普通鋼材為加工材料,通過焊接制成,可直接在現場制作安裝,使用時只需一人拔出定位銷,向著槽車方向一推,小車就可搭接到槽車平臺8上,然后固定好定位銷,人員便可隨意在棧橋和槽車平臺之間走動;使用完后,拔出定位銷后,拉鐵鏈可將小車拉回,然后插上定位銷即可。
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